Ik heb een C5 2.7 HDI exclusive met de volledige lijst extra's behalve een open dak. Hij is van 10/2008 en heeft 21.500 km. Hij ziet er niet alleen nieuw uit maar ruikt binnen zelfs nog naar nieuw. Is altijd met liefde verzorgd dus geen car wash en ik heb zelfs een stel extra velgen, RC, gekocht met winterbanden om mijn 19" adriatique niet te beschadigingen in de winter.

Nu heb ik besloten om hem te verkopen en op alle websites geadverteerd, zelfs betalend. Je zal het misschien niet geloven maar niet één reactie, nee niet één.

De prijs is 29.900 incl BTW die recuperaarbaar is voor een BTW plichtige omdat ik de auto lease en de verkoopovereenkomst tussen de leasingmij en de nieuwe gebruiker gemaakt wordt. Ze geven zelfs 12 maanden garantie. Zelfs het leasecontract is over te nemen.

Wat is er nu toch mis !!!!!!!!

Privé is dit slecht verkoopbaar vanwege gewicht en dus wegenbelasting ...
Waarom wil je hem de deur uit doen ?

Met de auto is niks mis, alleen de mensen die dit type kunnen rijden, hebben ook geld voor een nieuwe, privé is idd zoals Menno zegt bijna niet te betalen.

Grtz Sjef

je prijs is te hoog ...
voor 10k minder heb je een C6 die even oud is... ( wel wat meer KM)
met dezelfde motor..

ik zag je auto al te koop staan op kapaza meen ik..
30000 euro krijg je bij de citroendealer in belgie al een uiterst komplete C5
en de BIV en wegentaks voor jouw uitvoering is nog stevig..

Auto toch bijna 3 jaar OUD daar willen ze een 2e hands prijsje voor geven !

sorry het was auto scout...

dit is jouwe geloof ik..

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=183695515

deze is een jaar jonger...

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=179543892


een C6 even oud en ongeveer evenveel km..
http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?i ... 32&asrc=fa

akkoord met jullie argumenten maar hij is op 31/10 twee jaar oud en kostte catalogus 43000 euro (B). Alles zit er dus op dat citroen te bieden heeft. Er moeten toch mensen zijn die de uitrusting over de maat, C6,verkiezen. Allez dat moet natuurlijk nog blijken. Je steekt tenslotte nen heleboel euro's in uwe zak.........

Sja, blijkbaar is je prijs gewoon niet concurrerend genoeg....

De fout begint bij jezelf. Een diesel kiezen en dan in twee jaar 21k km rijden.
Had je deze dikke diesel na 2 jaar met 210k willen verkopen, dan had je zeker geintresseerden gevonden.

gr. Ronald

België of niet? 30k aan een particulier? Dat gebeurt hier bijna nooit. (hooguit in het foute circuit)

Zo'n auto koop je hier alleen bij de dealer met nog de fabrieksgarantie erop.
Wil je een C5 (of C6) dan koop je een mooie demo auto van Citroën NL ofzo...kost je dan >10k minder dan nieuw, maar dan is hij minder dan 6maanden oud geen twee jaar!

Een lease overnemen is nooit aan te raden, dan kun je beter een nieuwe 3.0HDi leasen.

Nog steeds geen antwoord op de vraag, waarom wegdoen? Nu rij je een echte auto! wat neem je terug?
of financieel niet meer tedoen? of mag niet meer rijden gezondheid.
Snap anders niet het wegdoen maar blijf erin rijden.
Terug doen aan leasbedrijf en een andere nemen optie?

voor nederland.. dit is belgie en in belgie zijn grote benzine auto's niet zo gewild..


je vergeet 2 dingen..

ten eerste is deze motor vervangen door de 3.0 HDi
en ten tweede je praat over de catalogusprijs...
en iedereen die citroen een beetje volgt weet dat citroen belgie altijd enorme kortingen geeft op de catalogusprijs..
momenteel gaan er stock auto's weg met ongeveer een 8000 euro korting op de catalogus prijs...

ik begrijp je fustratie hieromtrent wel
maar het tijdstip voor verkoop is te vroeg voor een degelijke prijs..
mijn vorige C5 bracht na bijna 4 jaar net zoveel als na 2 jaar ( heb toen een prijs laten maken voor een C4picasso)

Onderwerp: wat is er mis met de C5



Ik heb voorheen altijd met duitsers gereden en me laten verleiden door de lijn van de C5. Ik vind het nog steeds een zeer mooie auto maar hij rijdt te 'soft' , ik mis precisie. Ik rij normaal 20000 per jaar en kijk eens naar mijn kilometerstand na 2 jaar, dat zegt wellicht genoeg. Als je dan nog weet dat ik gelijktijdig met de C5 een smart kocht die nu 33000 op de teller heeft ..............

Roman

de 3.0 hdi heeft wel een belasting op in verkeerstelling die op 5000 euro ligt ipv 2500 voor de 2.7. Als je een leasebereking laat maken voor de 3.0 dan schrik je toch even van het maandelijks verschil. Alleen al door het niet meer verkrijgbaar zijn van de 2.7 en de kleinere belasting, verbaast het me dat er zo weinig reactie is.

Je rijdt dus liever een Smart i.p.v. een C5 2.7HDi

Die smart is in ieder geval minder soft.

Een auto is een persoonlijke smaak, de ene wil comfort, de andere wil alles voelen en de wagen messcherp door de bocht kunnen sturen.

Aan die afschrijving is echter niet veel te doen denk ik. Zelfs een echte duitser schrijft enorm af op zo een korte termijn.