Beste C-Vijvers,
Ik hoorde laatst bij de dealer, dat er een nieuwe terugroepactie eraan staat te komen. De receptiedame wist het nog niet precies, maar leek te maken heben met een sierstip, die los kon raken.
Heeft iemand ook iets gehoord? Lijkt mij meer iets te maken hebben met garantie, dan met veiligheid.
Groet.

Sierstrip achterop gok ik, ....

viewtopic.php?p=190734#p190734

De strip aan de zijkant zit in ieder geval ZEER goed vast

Nogal wiedes als je een paatlje gebruikt om 'm aan te drukken

Toen was het nog mooi en warm weer hé, slippers aan en foto met tel. genomen?

Inderdaad.. Dacht nog om dat stukje eraf te knippen

Maar die strip op de achterbak is toch wel vervelend, zo snel al en het ziet er eigenlijk niet uit.

Gisteren heb ik een aangetekende brief ontvangen van mijn dealer in Katwijk, met het verzoek een afspraak te maken voor terugactie MDC. Het gaat, zo zegt de dealer, erom de bevestigingsklemmetjes van de sierlijst van de vooruit te controleren en zonodig te vervangen, en eventuele andere modificaties. Duur: min een half uur, max. 2 uur.

Ik heb mijn vooruit bekeken en kan niets bijzonders ontdekken. Ik neem aan, dat men met sierlijst bedoelt, de plastic afdekking van de ruitewissermotoren, aan de onderzijde.
Heeft iemand een idee, wat er met die plastic lijst veiligheidsmatig aan de hand kan zijn, dat ze er een terugroepactie voor opzetten?
Groet.

volgens mij bedoelen ze de kunstoflijst die langs de raam zit.. zeg maar tussen de voorruit en de deur...

en ik meen dat er hier al een lid was die hem reeds bijna verloren was...

Krijgt iedereen een brief voor deze terugroepactie?? Of word er gekeken naar productiedatum ... etc??

Ja, het zal zeker om die strips gaan . Bij mij is er al eens een nieuw klemmetje op gezet aan één kant. Maar beide stripjes zie je aan de bovenkant wijken.

Ik heb nog eens goed gekeken naar mijn voorstijl en inderdaad, er zit daart een afdekstrip op. De vorm van de voorstijl die daardoor ontstaat zorgt ervoor, dat de lucht met minder loslating de bocht kan volgen van de zijkant van de vooruit naar de achterwaaetse richting van de zijruiten resulterend in lagere luchtweerstand. Daar komt bij hard rijden een zeer grote aerodynamische (zuig)kracht op.
Ik herinner mij, dat ik aan het eind van mijn studietijd (vliegtuigbouwkunde) een Simca 1100 had, waarvan de regengoten langs de voorstijl als luchtremmen uitstaken. Verbruik 1 op 9 bij 120km. Na het aanbrengen van gebogen luchtdeflectors (z.g. slats, "vleugeltjes" zoals je die ook ziet aan de voorkant van vliegtuigvleugels bij start en landing) op beide voorstijlen was de auto stiller en het verbruik gezakt naar 1 op 13 bij 120 km. Deze slats had ik via 2 uithouders vastgezet aan de regengoot, met 4 boutjes M-5. Na een week vloog met een geweldige knal de linker slat eraf, bij 110 km/u. Vloog waarschijnlijk het weiland in (het was in Groningen) en ik heb het niet meer teruggevonden. Als zo'n afdekstrip dus loslaat bij hoge snelheid, is het inderdaad een gevaarlijk vliegend voorwerp en nog scherp ook. Dus hiermee is denk ik ook het veiligheidsaspect verklaard.
Groet.

het gaat inderdaad om de verticale lijsten links en rechts van de voorruit. Is er bij mij ook al eens 1 (rechts) afgevlogen bij 130 km/pu op de Autoroute du Soleil. Gestopt op p-plaats en bleek links nog aan 1 punt vast te zitten.

Gisteren per post , via de leasemaatschappij, een oproep ontvangen om langs te gaan bij de dealer i.v.m. "de bevestiging van de kogels voor de dempers van de achterklep te controleren en zo nodig het schroefdraad te voorzien van borgmiddel of bij los zitten te vervangen" en tevens ivm "motormanagement te updaten. Dit om de prestaties van de motor, vooral bij veelvuldig gebruik in stadsverkeer, nog verder te verbeteren"...

Ik ben benieuwd. Tot nu heb ik geen klachten bij rijden in de stad...

Geldt dat van de kogels alleen voor de Tourer? En die motor-management dan voor allebei de versies? Ik heb nog niets ontvangen (Berline 2008).
Groet

goh daarjuist belde mijn dealer..
moet ook naar de garage voor een software update...

zal je zien tot nu toe is ie probleemloos en dan zal de ellende beginnen...