Ik heb mijn c5 nu een jaar. Ik vind 'm nog steeds fantastisch rijden, subliem. Helaas heb ik een dejavu. In het verleden nogal veel Peugeot gereden. Het waren auto's die altijd kraakte, onderdelen die los lieten e.d.
Tot mijn grote ongenoegen merk ik dit ook bij de Citroen op (duitse degelijkheid ?)
Ik heb water in de auto gehad door een verstopt afvoerslangetje, mijn linker raamstijl is er bijna afgewaaid op de higway A2 (gelukt werd ik geattendeerd) en ik blijf een nare ratel in de versnellingspook houden (dealer heeft al gezocht). Het enige wat mij opvalt t.a.v. de bouw van de auto is het teveel aan windgeruis bij de bovenzijde van de voordeuren. Zeker bij zo'n motorisch stille auto erg opvallend. Jammer dat deze zaken voor mij het rijden in een verder prima wagen dagelijks irriteren. Afijn nog 3 jaar en dan zien wel weer.

Groeten Francis

Je linker raamstijl is er bijna afgewaaid??

Francis, mooi zo´n ervaringsverslag na een jaar. Je sentiment komt goed over: niet helemaal tevreden. Wat voor de één een bijkomstigheidje is, is weer zeer irritant voor de ander.
Heb je ook nog wat harde gegevens ? Hoeveel km´s, hoe vaak bij de garage, slijtage aan banden/remmen/ruitenwissers, olieverbruik, etc.

gr. Ronald

Den Willem, om precies te zijn bedoel ik de sierplint die met frans plastic vastzit.

Ronald, ik heb tot nu toe 26.000 km gereden (dagelijks A2 Utrecht-Amsterdam). Ik heb motorisch geen problemen gehad, alleen de terugroepactie van vorig jaar. Motorisch bevalt de C5 uitstekend.
Mijn verbruik is ongeveer 1:16 (netjes). Veel file rijden op de A2. T.a.v. slijtage heb ik geen problemen ondervonden, behalve de punten in mijn eerdere bericht.

Groeten Francis

De XM had (heeft) ook veel last van windgeruis bij de voorportieren. Daar was een bekende remedie om de deurrubbers te vullen met een 'schuimsnaar' (voegvuller uit de bouwmarkt, circa 6 mm doorsnede). Werkt perfect. Het is even een klus om het er in te krijgen, maar het verschil was zo groot dat het zeker de moeite waard was.
Koen

Die losse sierstijl lijkt me eerder een half mislukte inbraakpoging.

VWB windgeruis, ik zou eerst naar de afstelling vd portieren kijken alvorens zelf te gaan knutselen aan een nieuwe auto Ook hier kan het natuurlijk inbraakschade zijn. Als het maar aan een kant lawaaiig is dan blijkt wel dat het niet hoort en ook anders kan.



daar heb ik nou in 20jaar Xm nooit last van gehad Inbraakschade daarentegen wel.

Francis, das al heel wat anders natuurlijk
Maar zou toch sowieso niet mogen!

Nog niet zo heel veel km's eigenlijk, 26.000. Op die tijd zouden zo'n dingen (als ze niet het gevolg zijn van inbraakschade) toch niet mogen voorkomen eigenlijk.

Welke afvoerslang zorgde trouwens voor de ellende? En leek het iets wat makkelijk ook bij anderen kan voorkomen of was het eerder toeval?


gr,

Willem

Ik kan mij geen inbraakpoging voorstellen. Het is namelijk de plint die op de voorruit rust. Of ze moeten de voorruit eruit halen en dat is een poging die ik nog niet heb meegemaakt

Voorruit plintje is bij mij ook al eens opnieuw vastgezet. Kwam los bij het auto wassen.
De reden van het euvel is waarschijnlijk terug te voeren op niet helemaal goed terugplaatsen door de carroserieboer na het verwijderen van een kras.

1 van de redenen om de XM de deur te wijzen , teveel lawaai ... ( in dit geval achterdeuren )

48000km na 8 maanden en loopt nog steeds perfect!
Tot nu toe geen enkel probleem gehad en dat valt me eerlijk gezegd mee voor een franse wagen

1 opmerking: Die plastic deurstijltjes (die Francis bijna kwijt was) verliezen langzaam maar zeker de verf...

Hé, dat van dat verf verliezen, dat heb ik ook gezien. Dat is aan de glaskant waar het plastic in een afdicht rubbertje steekt.

Maarre..., een lijstje na 46000 en 9 maanden:
- Ventilatie probleem
- Fusee kogels vervangen
- rammeltje in stuurnaaf
- Krakende ramen
- Zitkussen stoel te vervangen wegens vervorming

En toch blijft het een heerlijke auto om mee te rijden