Op mijn afneembare Bosal zit wel degelijk een oog gelast op het vaste deel. Je moet er wel voor op je knieen om het te zien. Voor een ongeremde aanhanger is idd. geen hulpkoppeling aanwezig.

Een afneembare haak zou bij foute montage onder de auto kunnen wegvallen is dit met een wegklapbare ook zo? Zoniet dan zou je hem toch wel aan de haak mogen monteren ( is immers vast aan de auto verbonden).

Ik ben zojuist even gaan kijken bij mijn nieuwe Dame; ze is binnen en gelijkertijd nagevraagd hoe het nu zat met het oogje. Welnu, C-Nederland is met een oplossing bezig en verwachten eind november meer te kunnen melden. Tot die tijd rijden, alle PhIII's die met een wegklapbare trekhaak een aanhanger/vouwwagen en/of caravan/paardenwagen, enz aan het trekken zijn, illegaal rond en kunnen een eventuele bon declareren bij C-NL.......

@Citroennetje: Nee nog niks gehoord...
Overigens bedacht ik me wel, dat als je tijdelijk een hulpkoppeling er op maakt (veel werk ) je met een wegklapbare trekhaak mogelijk wel aan de wet voldoet, want die haak zit wel altijd vast aan de auto?
Bljft natuurlijk dat C met een goede oplossing moet komen.

Eind November (hopenlijk)

Iemand al iets gehoord

Ze hebben toegezegd dat ze er een oogje aan fixen. daar moeten we dan op vertrouwen en hebben ze derhalve dus tot 8 januari de tijd....

uit get voortuigreglement

Artikel 5.18.34
1.
Bij samenstellen van voertuigen waarvan de aanhangwagen van een reminrichting is voorzien, moet de reminrichting van de aanhangwagen in werking treden bij het bedienen van de bedrijfsrem van het trekkend voertuig.
2.
Indien de aanhangwagen is voorzien van een losbreekreminrichting, moet deze zodanig met een vast deel van het trekkend voertuig of met een daartoe bestemde inrichting aan de trekhaak daarvan zijn verbonden, dat de inrichting slechts in werking treedt na het losraken van de aanhangwagenkoppeling.
3.
Indien zowel het trekkend voertuig als de aanhangwagen zijn voorzien van een ABS- of EBS-systeem moeten de daartoe bestemde ISO 7638 stekkers op beide voertuigen met elkaar verbonden worden.

Artikel 5.18.57
De hulpkoppeling van middenasaanhangwagens met een toegestane maximum massa van niet meer dan 1500 kg moet zodanig met een vast deel van het trekkend voertuig of met een daartoe bestemde inrichting aan de trekhaak daarvan zijn verbonden, dat deze slechts in werking treedt na het losraken van de aanhangwagenkoppeling, en dat bij gebruik van de hulpkoppeling de trekboom of koppeling van de aanhangwagen de grond niet raakt.

Het extra onderdeel is inmiddels te bestellen door de dealers.
Mijn C5 met wegklapbare trekhaak is sinds een week ofzo voorzien van het extra oogje!

HET OOGJE IS ER!
Aan bakboordzijde van het draaipunt van de trekhaak is een keurig net zwart oogje bevestigd, ik zal zien dat ik er binnenkort een fotootje van kan posten.

UUhhmm ........

Toen wij onze C5 op gingen halen stond hij op de brug .
Dat was handig om de onderkant eens te bekijken en voor de verkoper om even te demonstreren hoe we de afneembare trekhaak er af konden halen en er weer op konden doen .
Omdat wij hier al hadden gelezen dat er geen oogje aan de trekhaak/auto zou zitten hadden we dat al gevraagd en heeft de garage een stevige oog aan het afneembare deel van de trekhaak gezet (zoeen met een vastgeschroefde klem) maar ook lieten ze zien dat er WEL een oogje zit aan het vaste deel van de trekhaak .
Vlak naast de bevestiging van de stekkerdoos .
Dat is een zeer onhandige plaats die je nauwelijks kan vinden (op de tast).
Dus ... hoe zit het nou .... Is het handig dat nieuwe oog er ook nog aan te laten zetten ???


Groetjes Elly .

.

De wegklapbare trekhaak van PhIII mist een oog, jij hebt een afnembare trekhaak van PhI/II, die heeft gewoon een oog aan het vaste gedeelte onder de auto. Zelf vind ik dat oog heel bruikbaar. Vind je het onhandig kun je gebruik maken van de hulpkoppeling geschroefd op het afneembare gedeelte wat je garage dus al heeft geplaatst.

En daar zit hem nou net de kneep, het oog mag alleen aan het vaste deel van de trekhaak en niet aan het deel wat je er af kan halen.

De wetgever gaat er van uit dat als je afneembare deel los zou raken, de aanhanger nog steeds met de remkaber aan de auto verbonden is en dus dan de rem aantrekt.

Wettelijk wordt het afneembare gedeelte als onderdeel van de auto gezien dus mag de hulpkoppeling best op het afneembare gedeelte.

Als dat zo is, waarom dan al die hijsa over een buigeltje aan het vaste deel van de trekhaak.

TS: