Ik kreeg van Citroen een aanbod om de garantie te verlengen van 2 jaar naar 3 danwel 4 jaar. Dat kost resp 425 of 960 euro.....
Mijn vraag is of jullie daar een mening over hebben. Is het zinvol om voor een nieuwe C-5-III dergelijke bedragen uit te geven?
Ik heb mijn C-5 nu bijna 2 maanden, en er heeft reeds vervanging van de ruitewisser motoren plaatsgehad. Aan de andere kant, zouden alle mogelijke snags niet binnen de normale 2 jaar eral uit moeten zijn?
Ik ben benieuwd.
Groet.

Ik heb de mijne nu 16 maanden en bijna 50.000 km en ik heb dat aanbod nu al voor de derde keer ontvangen.
Buiten de 30.000km beurt ben ik nog niet bij de garage geweest en de hele auto maakt een degelijke en betrouwbare indruk zodat ik dat geld maar in de zak houd.

Het is voor Citroen ook winstgevend, want als ze er geld op toe moeten geven doen ze het niet, er zal wel een voorwaarde in staan dat je de beurten op tijd bij de Citroen dealer moet laten doen anders vervalt de garantie, dus dat extra geld hebben ze dan ook al binnen.

Sommige merken hebben het helemaal door, 5 jaar garantie, maar wel op tijd naar de dealer, en normale slijtage is uitgezonderd, blijft die klant lang bij je, en als het een beetje wil verkoop je hem nog voor de tweede keer een auto ook.

Of je dat aanbod aan moet nemen moet je zelf weten, maar voor de garantie afgelopen is krijg je nog wel een paar keer een brief met een aanbod, dus ik zou het eerst nog maar eens aanzien, de C5 van nu is redelijk robuust en die paar kinderziektes die er nog inzitten zijn er over twee jaar echt wel uit.

Ik zou het alleen nemen als je minder zin hebt om iedere keer bij een gebrek de discussie aan te gaan of iets dan al kapot mag zijn.

Normaal kun je ervan uit gaan dat de onderdelen van een product net zo lang mee mogen gaan als de economische levensduur van het gehele samengestelde product.

Tevens is het zo dat slijtbare onderdelen en verkeerd gebruik hier buiten vallen maar dat de bewijslast bij de verkopende partij ligt.

Ook heb je te maken met uitgesloten voorwaarden die dan ook weer tot discussie kunnen leiden omdat je deze wel dient te accepteren bij het aangaan van de verlengde garantie.

Volgens mij hou je de discussie dus altijd, of gaat iets een dag na de garantie kapot. (zouden de fabrikanten dit programmeren??).

Omdat het nooit 100% duidelijk is doe ik er nooit aan mee.

Ik heb een vroege C5 en de vorige eigenaar had de garantie naar 4 jaar opgerekt. In het 4e jaar zijn bij mij stuurhuis en katalysatoren vervangen. En nog wat kleine dingetjes. De verlengde garantie gaat hetzelfde als de fabrieksgarantie, de dealer voert de reparatie uit en claimt gewoon bij cit NL. Nooit gezeur dus, werkt in heel europa.

De c5 ervoor had de eigenaar van 1 naar 3 jaar verlengt In het 3e jaar heb ik een reparatie uitgevoerd, toen ik er achter kwam dat er een garantieplan opzat heb ik de reparatie met terugwerkende kracht geclaimd.

Ben er dus wel over te spreken. Maar het is wel duur. Zeker bij de latere modellen zijn veel kinderziektes verdwenen en is het nut twijfelachtig. En het zijn allemaal reparaties die eigenlijk niet voor hadden mogen komen. Maar krijg dan maar eens je recht.

Over een kleine twee jaar kun je altijd nog besluiten de garantie te verlengen. Bij die van mij heb ik het wel gedaan en het heeft me in elk geval twee nieuwe dakrails, setje parkeersensoren achter en wat klein grut (indicatie slijtage remblokken) opgeleverd. Niks overkomelijks dus... Ach, en het geeft ook wel een rustig gevoel. De kat hoeft maar kapot te gaan en je hebt het bedrag voor de extra garantie er al weer uit....

Bedankt allemaal voor de goeie reacties. Ik houd voorlopig maar het geld in m'n zak en kijk over anderhalf jaar wel hoe de vlag erbij staat. Als er niets meer gebeurt met de auto, zijn alle kinderziektes eruit en is de rest gewone slijtage, en inderdaad, volgens de kleine lettertjes moet je dat toch zelf betalen, zodat zo'n aanvullende verzekering niet zinvol is.
Groet.

ik heb het niet gekocht en heb er ook geen spijt van gehad...