Ik heb een probleem met de rubberen dop die gemonteerd zit aan de binnenkant van het tankklepje.
Deze rubberen dop sluit bij het sluiten van de klep het slot af van de tankdop en voorkomt zodoende het dichtvriezen van het tankdopslot.
Bij mijn C5 is de rubberen dop compleet ingescheurd en hangt er als een losse flodder bij. Niet handig ook als het gaat vriezen want bij een beetje vocht in het slot van de tankdop vriest het slot vast en valt de dop niet meer te openen. Dan heb je dus een probleem als je net moet tanken!

Ik zou deze rubberen dop graag willen vervangen om bevriezing van mijn tankdop te voorkomen.
De rubberen dop schijnt geklemd te zitten in het tankklepje. Op service.citroen.com staat wel de complete eenheid afgebeeld maar de rubberdop zie je op de tekeningen niet afgebeeld.
Ik ben vanmiddag bij een Duitse Citroën dealer geweest en die kon de rubberen dop ook niet vinden in zijn documentatie die overigens gelijk is aan wat ik zie op service.citroen.com. Hij had toevallig buiten een C5 staan waarvan de dieselmotor in de soep was gelopen. Daarvan heeft hij de rubberen dop uit het tankklepje getrokken echter het voetje van de rubberen dop is afgescheurd en is schijnbaar achtergebleven in de tankklep. Overigens, dit rubber is ook al ingescheurd en beschermd de tankdop dus ook niet meer tegen vocht.
Ik zou dit onderdeel graag nieuw willen bestellen en monteren. Echter, de beste werkplaats chef van deze Citroën dealer vertelde me dat hij vreesde dat de dop niet apart te bestellen valt en dat ik dus een compleet nieuwe tankklep zou moeten bestellen.

Wie kan mij vertellen of dit onderdeel apart te bestellen is?

Hieronder heb ik even een paar afbeeldingen toegevoegd van de afgebroken rubber dop die ik heb meegekregen van de Duitse dealer zodat jullie weten om welk onderdeel het gaat.

Nooit gezien,heeft de mijne niet en bevriest ook niet vast, zit toch de klep voor?
Of was jij de auto bij vorst?

Misschien is die rubber dop er bij jouw auto ook inmiddels vanaf gevallen. Ook die dop die ik van de Duitse dealer heb meegekregen daarvan is het rubber al erg poreus. Dop kwam van een pre-facelift C5 dus moet van begin 2011 of ouder zijn geweest.
De dop zit vast tegen de binnenkant van de tankklep. Als ik morgen even de tijd heb zal ik wel een foto maken van hoe het ding bevestigd zit op mijn eigen auto.
Als je de tankklep sluit dan drukt het rubber tegen de tankdop aan en sluit het slot van de tankdop luchtdicht af zodat er geen water bij kan. Tussen de tankklep en de carrosserie zit geen rubber en er kan dus water bij de tankdop komen. Er zit ook een waterafvoer in het kunststof waarop je de tankdop draait.

Het leuke was trouwens dat toen ik met de werkplaats chef van deze Duitse Citroën dealer naar buiten liep om te gaan kijken naar hoe het onderdeel precies bevestigd zat bij een Citroën C5 met motorschade liepen we ook tegen een blauwe C6 3 liter V6 benzine aan. Ik weet dat hij deze auto daar al een tijdje heeft staan. Hij vertelde me dat deze C6 meer dan 6 ton had gelopen!! En dat allemaal op benzine niet op LPG. Nou, dat zijn dus dure kilometers geweest voor de eigenaar van deze C6 lijkt mij Afschrijving + de liters benzine..... De C6 lekt nu behoorlijk olie vertelde de werkplaats chef maar hij loopt nog wel maar is wel onverkoopbaar met die kilometerstand natuurlijk. Een mooie uitvoering ook nog met beige leer in exclusive uitvoering. Misschien heeft iemand hier op het forum er nog interesse aan voor de onderdelen? Zal wel niet de duurste meer zijn.

....die forse olielekkage, dat zal dan wel een van de "groene monsters" zijn

Groet,
JW

Bij mijn 2009 Tourer zit daar ook geen rubber dop..enkel tankklep en tankdop en dat is het..nog nooit vast gevroren. Wagen overnacht wel altijd binnen...

Misschien alleen bij tankdop met slot. Diegene die een afsluitbaar klepje hebben, die hebben dop zonder slotje.

Tonny.

Mijn tankdop heeft een slot.

Mijn tankdop heeft ook een slot en met rubber afsluitdop aan de tankklep.

Bij ons vriest het nooit (nou ja, bijna nooit). Toch heb ook ik zo'n rubber dop. Misschien een modificatie na bijv. 2009. Moet haar trouwens eens wassen, maar ja met die vorst.
Groeten,
Cieterman

Wel makkelijk als je de dop kwijt raakt
Maar klep dicht en wassen wordt hij niet nat, en niet nat bevriest niet

Tjonge Herman, zeg je nou dat we onze klep dicht moeten houden ?

Die van ons is van 11-2008 en heeft 'm ook (met hetzelfde probleem trouwens, vandaar dat ik even mee lees ).

Zeker alleen bij de diesels.

Nee, want Cieterman heeft een 1.6 THP dus benzine en zijn C5 heeft ook zo'n rubberdop.


Ja, H4rry. Zowat alle C5's die ik tot nu toe bekeek hadden hetzelfde probleem. Hoe ouder de auto wordt des te poreuser worden deze rubbers en dan breken ze dus op een gegeven moment helemaal af.
Ik vind het een beetje zielig staan en wil die dop graag vervangen. Ook denk ik dat de dop wel degelijk een functie heeft. Waarom zouden ze hem anders monteren. Mijn ervaring is dat er wel degelijk vocht bij de tankdop komt als het heeft geregend. Als ik tank en het heeft geregend of ik heb de auto net gewassen dan staat er altijd een behoorlijke plas water in de uitsparing waarin zich de tankdop bevindt.

Maar nu komt de vraag hoe dit ding te vervangen. Die werkplaats van die Duitse dealer trok de dop zo uit de uitsparing waarin deze bevestigd zit. Maar dit werkt dus niet want een deel van de rubberdop waarmee deze bevestigd zit aan de tankklep blijft achter. Je scheurt de dop er dus als het ware gewoon af. Misschien is er een mogelijkheid om de plastic dat gespoten is in de kleur van de carrosserie te verwijderen van het onderliggende zwarte deel waarop deze gemonteerd zit? Ik zie wel 2 clips. Eentje heb ik er aangegeven met een blauwe pijl op de foto.

Ik zal straks even een foto maken van de C6 want kom er vanmiddag nog langs.
Tenminste als ze deze nog buiten hebben staan.