Goeden dag forum leden.
Ik heb mijn 6 cyl. aut. (phII) uit 2006 (lekkere car was dit) ingeruild voor een PHIII van 2015.
U weet, zoeen met een histsig, geblazen motortje van 1.6L.
Ook weer met aut. en tot volle tevredenheid.
Met die 6cyl. heb ik heel veel hulp gehad van uw forum als er problemen waren.
Hiervoor nog steeds heel veel dank.

Onder de PHII heb ik een trekhaak gemonteerd.
Onder de PHIII wil ik nu een trekhaak monteren.
En dan nu de vraag:

Ik heb gezien dat JW-C5 op 2 aug. 2014 doc's uit Cit Doc's heeft gestuurd aan "trance".
Deze doc's betroffen de dé- en montage van de achterbumper.
Zou hij (of zij) dat ook aan mij willen doen?
Zou mij schelen in het "uitvinden van wielen".
Dank al vast.

Als je me je mailadres geeft via een PB, en daar de laatste 8 cijfers van je VIN bij zet, stuur ik je dat document.

Groet,
JW

Hallo JW

Zou ik ook van deze service gebruik kunnen maken? Ben bezig met het monteren van een trekhaak onder een V6 3.0 HDI van 2010. Maar ook ik kom een aantal probleempjes tegen bij het demonteren van de achterbumper. Het gaat op dit moment om het losmaken van de bevestiging tussen bumper en achterscherm onder het achterlicht. Daar zie je 2 lipjes/nokjes met een soort schroef er tussen. Ik snap helaas niet hoe dat los moet.

Groet, Jan

is dat een schroef met een hele grote kop.

Nee, ca 8 mm in diameter met een gat ca 3 mm met 3 inkepingen. Hij zit tussen 2 uitspringen waar de nokjes door heen komen. Draaien lijkt geen zin te hebben maar het lijkt ook niet gemaakt te zijn om er uit te wippen

ge moet is goed kijken , ik denk dat in dat gat een torx in past.

Dit is geen torx. Bij ronddraaien gebeurt er ook verder niets

ik denk dat daar een schroef heeft ingezeten , en dat je daar hem eventjes moet omhoog doen.
l en r dient hem om op zijn plaats te houden , volgens mij dat ik er zo kan van maken.

@Rubah,
zie m'n posting:


Groet,
JW

Het verslag van mijn montage trekhaak.
Het demonteren van de bumper ging uiteindelijk goed.
Uiteindelijk, vanwege het niet kunnen vinden van 2 boutjes aan de hand van JW-C5 zijn opgestuurde beschrijving. (dank je wel nog hiervoor)
Het is niet heel makkelijk om aan de hand van de omschrijving alle boutjes te vinden.
Uiteindelijk na wat duw en trekbewegingen kwam de bumper makkelijk los. (die 2 onvindbare boutjes had ik waarschijnlijk al eerder losgehaald – belangrijk; boutjes tellen)
De stekker IN de bumper had ik laten zitten omdat ik geen idee had hoe die open moest. (kun je pas zien als de bumper er naast ligt)

Installatie trekhaak gaat van hieraf perfect met de bijgeleverde omschrijving.
Alles weer gemonteerd – ik wist nu hoe de bumper erop moest.
( de trekhaak die ik had gekocht heeft een standaard hoofdbalk met daarop gemonteerd: een vaste trekhaak, een horizontaal afneembare of een vertikaal afneembare naar keuze)

Dan de electriek.
Ook geen punt als je de omschrijving precies volgt van de bijgeleverde kabelboom.
Draadjes doorverbinden, aansluiting veranderen, een module plaatsen en kabel afknippen (er zijn meer hondjes die Fikkie heten) Citroen modellen, Peugeot modellen, Toyota, allemaal met dezelfde kabelboom.

Dan de deceptie:
Accu aansluiten en kijken of het werkt. (bij mijn C5 uit 2006 werkte het toen perfect – maar die had geen Led module)
Bij deze C5 werken de aanhangerlichten dus niet zoals verwacht.
Er brandt en knippert wel wat maar niet zoals de overeenkomstige lichten van de auto.
In de installatie instructie staat dat de aanhangerwerking moet worden geactiveerd door de dealer. Met behulp van een Lexia tester.
Dit moet worden geactiveerd:
- de knipperlichtbewaking van de aanhanger. (vind ik niet zo belangrijk)
- de deactivering van de inparkeerhulp. (helemaal niet belangrijk, dan piept ie maar als ik achtertuit rij; deed mijn vorige ook.
- Kies het voertuig
- Levering
- Apparatuur
- Schakelunit aanhanger (BSR)
- Installatie van apparatuur.

Ik kan naar de dealer, maar is de Led module misschien stuk? dat hoor ik morgen als ik de leverancier bel.
Maar ik heb zelf een Lexia. Nog van mijn vorige C5 uit 2006. (een Chinese die, na reparatie door Genem en software van iemand anders, pas werkte)
Zou ik die activatie met deze Lexia zelf kunnen uitvoeren?
En hoe dan?

Ik ben bang dat het met Lexia niet gaat lukken.
Voor bijna alles van de PH3 is Diagbox nodig.....

Groet,
JW

Als je de BSI kunt benaderen met de Lexia kan je het proberen. Maar inderdaad is de kans erg groot dat het daarmee niet gaat.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik ga het niet proberen.
Dank voor het advies.
Ik heb ook niks meer aan mijn Lexia begrijp ik en mijn vraag is:

Heeft Genem hier nog wat aan?
Ik stuur de Lexia graag naar hem toe.

Is toch een kwestie van software ???