Een 2.0 met hdi en automaat is anders ook erg fijne combinatie .....

Volgens mij ben jij een verstokte automaat rijder, dat helpt wel mee natuurlijk

Ik ben zelfs niet overtuigd geraakt van een automaat in een C6 2.7 en 3.0 HDi...

Jazeker ...
Ben met de XM echter van m'n geloof afgevallen

Wat was het dat je tegenstond van die aisin 6 bak ?

Ja... Hoe moet ik dat uitleggen.
Het is niet zo zeer het type bak, maar meer hoe een automaat in het algemeen werkt. Het past wat minder bij mijn rijstijl.

Bijvoorbeeld als ik 120 rijdt en ik wil versnellen om iets in te halen doe ik dat met een handbak gewoon vol gas in zijn 5, niets aan de hand, het ding gaat gewoon vooruit.
Een automaat gaat voor je denken, dus die gaat 1 of 2 versnellingen terug schakelen, bij veel auto's resulteert dat in een hoop herrie en gerommel in voorin met weinig prestaties. Daar heb ik toch niet om gevraagd? Ik wil gewoon vol gas in "top gear". (bij moderne automaten kan je hem in handmatige mode zetten, maar dan ben je dus alsnog aan het schakelen)

Met parkeren vind ik het ook niet altijd alles, dat geduw en getrek van de bak.

Daarbij is een automaat bijna altijd zwaarder, en het de onderhoudskosten zijn over het algemeen hoger. Een handbak is in veel gevallen nagenoeg onderhoudsvrij, misschien een keer olie verversen. Half uurtje werk en 2 liter olie, dat valt mee.

In het geval van een C6 3.0 HDi dan rijdt het best fijn. Maar als je daar flinke dot gas geeft dan voel je de bak toch ook nog flink bij het schakelen. Als er een C5/C6 3.0 HDi BVM6 was dan had ik mooi daarvoor gegaan

En als je een caravan wilt trekken, ben je ook beter af met een handbak, die mogen wat meer trekken.

Kos, dat is een mooie C5 die jij hebt. Goed voor een caravan trekken. Wat betaal jij aan wegenbelasting?

Klopt.
Maar hou je ook rekening met de koppeling?
Die is tegenwoordig bij dit soort van motoren van het DMF type, en dan kun je elke 150-200kkm iets van 1500 Euro aftikken om die uit te wisselen.
Daarover zijn inmiddels heeeel wat verhalen te vinden op dit forum.

Van zoiets zal je bij een automaat geen last hebben. Als je die met enige regelmaat een keertje flusht, is 'ie verder onderhoudsvrij.

Groet,
JW

Dank je wel, bgt! Hij heeft inderdaad niet veel moeite met de caravan. Je merkt het vooral aan het verbruik. Daarom ben ik aan het twijfelen om 'm te laten chippen om het verbruik wat naar beneden te krijgen bij het trekken.

Heb het even voor je opgezocht: 402,73 euro heb ik dit jaar betaald aan wegenbelasting.

...per kwartaal, neem ik aan.....

Groet,
JW

is per jaar

Belgie is belastingparadijs voor diesels JW

is dat al niet voldoende,wat is het dan in ned

Dat zit rond de 1800 p/j ( naar gelang provincie en gewicht )
Voor mijn benzine bak betaal ik al het dubbele ...

Dat valt idd tegen...

Maar wat kost flushen? Dat doe je dan elke 30k of?

De C5 van kos lijkt idd op België, die 2.0 HDi met handbak is dus in NL ook niet te verkrijgen in Exclusive uitvoering.

Reken in NL op zo'n 1600/1700 Euro per jaar afhankelijk in welke provincie je zit.
De 2.2 & 3.0 HDi is dus nog duurder...

400 euro per jaar is voor ons niet te denken ik betaal voor mijn Xsara op LPG en CX op benzine al veel meer dan 400.

Flushen zo ongv. om de 60~80k ....