Ik ben sinds kort een "trotse" eigenaar van een Citroên C5 tourer 2.0 HDi.
Na jaren verlangen naar een C5 tourer had ik oktober vorig jaar van mijn hart een steen gemaakt en mijn Citroên Xantia die 17 jaar mijn trouwe rij-gezel was omgeruild voor een C5 tourer.
Januari dit jaar was het dan eindelijk zo ver mijn droom die werkelijkheid werd. Het is gewoonweg zaaaalig rijden met deze wagen. Alleen zit ik met een probleem. Toen ik de achterdeur een eerste keer na een hevige regenbui opendeed dan kwam er een ganse plas water uit de rubber van de deur in de wagen gelopen. Ik ben hiermee dan naar de garage geweest. Nadat de auto 2 dagen binnen moest hiervoor om uit te testen wat het probleem was, hebben ze dit enkel opgelost (van Citroên uit moeten ze dit blijkbaar eerst proberen) door de rubbers in te wrijven met een product dat het rubber levendiger terug maakt. Enfin auto na twee dagen terug gans de auto hangt vol met het product tot de zetels toe waren er vlekken op maar enfin dat is een ander verhaal. Na een paar weken regent het eindelijk nog eens (waar is de regen als je er nodig hebt ) en rara probleem was hiermee niet opgelost. De wagen moest opnieuw binnen en nu zouden ze de rubbers gaan vervangen. Nu hebben ze de binnenste rubber op de deur zelf vervangen en zou het probleem moeten opgelost zijn. Nu vandaag ga ik mijn auto afwassen. K trek de achterdeur open en het water valt allemaal binnen in de wagen! En dit had ik zelf ervoor niet eens!! Dus nu volgende week terug naar de garage om dit te melden. Heeft er iemand ooit zo al zelf n probleem gehad of van gehoord en wat de oplossing zou kunnen zijn want ik begin dit spelletje hier zo stillekes aan beu te worden! De wagen is nog maar 3 maanden oud en heeft al een week in de garage gestaan!

Groetjes

Dit is zeldzaam stom van de garage. Vrijwel zeker ligt dit aan de afdichting in de deuren. Daar zit namelijk een vochtscherm in om water wat via de raam mechanisme binnenkomt keurig naar buiten te geleiden. Als iemand iets inde deur gefixt heeft kan dit open gemaakt zijn (bv haperende ramen)

Je reactie lezend lijkt het mij dat jij het hebt over water dat in de deur komt, en vervolgens naar binnen gaat.

Maar als ik de openingspost lees lijkt het mij dat het water langs de rubbers aan de buitenkant, aan de bovenkant van de deur zit en dan bij het openen van de deur naar binnen komt.

Nou ken ik de afdichting niet van de C5-III, zit daar ook een dubbele afdichting op zoals bij de PH1 en 2?

Groet,
JW

JW het is inderdaad het water dat in de buitenste rubber van de deur zit die dan bij het openen van de deur ineens in de auto loopt. Vandaar dat ik ook niet snap waarom ze in de garage de binnenste rubber vervangen hebben daar het water daar niet uitloopt als je de deur opendoet. Maar ja ik ben nu ook geen mechanieker en je zou denken dat ze in een garage toch wel weten wat ze doen eh?? Met dubbele afdichting bedoel je de buitenste rubber?

groetjes
M-R

Nb dit is toch een zo goed als nieuwe auto?

C5jan dit is inderdaad een nieuwe wagen. Ik vind alleen dat de garage prutsers zijn en vervelend dat dat gedoe blijft duren

Zitten dan de afwateringsgaten aan de onderzijde van de deur verstopt? Zo moeilijk kan dit toch niet ijn?

Als je precies weet waaruit het komt, verwijder je toch dat rubber en ziet waar het daar in kan komen enz enz stap voor stap bestuderend moet je er toch achter komen en desnoods een goede donor auto er naast en vergelijken!

Zelf prutsen aan een nieuwe auto??? Ik zou 'm gewoon weer bij de dealer neerzetten...

Het is ook niet mijn bedoeling van zelf te prutsen aan een nieuwe wagen. Kwou gewoon eens polsen of er misschien nog mensen waren die dit probleem gehad hebben ofzo. En welke daar de oplossing was want dat gedoe van de auto altijdin de garage binnen te moeten doen en er niet kunnen mee op de baan zijn begint me serieus te ergeren

stuur een mail naar het ijzerenplein in brussel

Gewoon eens langs een andere garage gaan....
Als ze het nu al niet kunnen oplossen...

Dit is te gek.

Notabene een auto uit 2014 met 3000 km op de teller....

Dat is garantie.

Het hoofdkantoor van Citroen Belgie moet meteen voor je in de houding springen en dit vakkundig aanpakken, zonder verder vragen te stellen of probeerseltjes zoals
"trial and error" oplossingen.

Roman kan je zo maar met een auto onder garantie in een andere garage binnen stappen?

Willem van Zeijl ik heb de indruk dat dat niet het beleid is van Citroên België is om dit vakkundig op te lossen want de garage beweert dat ze van Citroên uit die oplossingen geven. Eerst proberen met dat product voor de rubbers terug "levendiger" te maken. En dat helpt in 9 van de 10 gevallen zeggen ze dan behalve in mijn geval dus niet!! En ipv dat ze dan alle rubbers zouden vervangen was de oplossing van Citroên uit van eerst die binnenste rubbers te vervangen en indien het daarmee niet opgelost is zullen ze verder kijken. Dat is natuurlijk wat de garage mij vertelt. In hoeverre dit dan effectief zo is en ze me geen onzin aan het verkopen zijn??
En natuurlijk in de garage hebben ze dit probleem nog nooit gehad.....Misschien is het allemaal waar wat ze zeggen maar begin er gewoon zo stilletjes aan mijn buik van vol te krijgen.
Dat het één dezer dagen maar eens een flinke bui doet dat ik eens zie hoe "goed" hun oplossing werkt.

Ja hoor..je kan gewoon van garage veranderen,de garantie nemen zij over.
heb ik ook gedaan in het verleden.