Kan iemand zeggen waar het pollenfilter zich bevindt en hoe het te vervangen?
Groeten en veel C5 rijgenot .

viewtopic.php?f=2&t=7509
lees dit eens

Dat is voor een ph1/2 willy ...

volgens mij zit ie bij de ph3 ook daar...

Kee, er zijn nog niet zoveel zelfsleutelaars onder de ph3 rijders ...

ik dacht die daar ook zat,maar Menno doet me twijfelen
als ik een vin nummer heb, kan ik het uitzoeken

jep hij zit ook daar, mijn dealer zag ik dat vorig jaar doen...
tijdens de beurt...

OK, kan ik al een eind verder mee. Thanks allemaal!

Heb zojuist pollenfilter eruit gehaald. Hij zit inderdaad rechtsboven het gaspedaal. Geen probleem om hem te manipuleren, enkel voorzichtig te werk gaan. In een andere topic, hier in het forum, beweert iemand dat je een pollenfilter niet uitblaast. Ik blies hem dus uit en is nu net zolas nieuw, zonder geurtjes of zo... Vervangen zal voor volgende keer zijn.
Groeten. James.

een pollenfilter blaas je inderdaad niet uit, die vervang je

het woord zegt het zelf, houd de pollen in de lucht tegen
al je die uitblaast, blaas je de structuur stuk van de filter ,en houd de pollen niet meer tegen

in de filter verzamelen ook bacterien,zodoende moeten die verwijderd worden
anders krijgt men vieze luchtjes in de wagen

Ik heb vanmiddag even mijn pollenfilter vervangen.
Wel een behoorlijk gepruts zeg in die kleine ruimte achter het gaspedaal. Welke techneut heeft het bedacht om een filter dat regelmatig moet worden vervangen op zo'n onhandige plek in te bouwen?
Maar het is gelukt! Eerst de afdekplaat onder het dashboard verwijderd middels het losdraaien van de 2 clips. Het pijpje dat aansluit op deze afdekplaat en waardoor de lucht wordt aangevoerd voor de voetenruimte kwam me al tegemoet vallen. Die was dus de vorige keer door de garage niet goed bevestigd. Zit ook een beetje iel vast aan het kachelgedeelte. Daarna heb je in principe al toegang tot het afdekklepje waarachter het pollenfilter zich bevindt. Maar kon het klepje moeilijk loskrijgen en de ruimte was vrij klein. Ik voorzag daarom problemen met het uitbouwen van het oude en het inbouwen van het nieuwe filter.
Daarom heb ik de afdekplaat naast het gaspedaal dat aan de middenconsole bevestigd zit ook maar verwijderd. Deze zit vast met één imbusschroefje en met drie clips achter de plaat van de middenconsole. Het verwijderen ervan is een koud kunstje en het geeft je veel meer ruimte.
Daarna het oude filter verwijderd. Wat een rotzooi kwam daaruit zeg . Heb de lade waarin het filter zich bevindt eerst even schoon gezogen met de stofzuiger. Daarna het nieuwe filter geplaatst en dat was een behoorlijk friemel werkje. Je moet het gaspedaal naar beneden drukken en een beetje een beroep doen op de flexibiliteit van het filter. Let goed op de richting van de luchtstroom bij het plaatsen van het filter! Daarna alles weer gemonteerd.

Kosten van het filter (actief koolstoffilter van MANN, overigens dezelfde die erin zat) bij Mister-Auto 15 euro en nog iets plus 5 euro verzendkosten. Iets meer dan 20 euro dus. Voor het vervangen van een interieurfilter brengt de Citroën dealer bijna 70 euro in rekening. Kortom; 50 euro verdiend in minder dan een uur tijd! Niet gek toch?
Hier heb ik nog even een link van een Frans forum met foto's van hoe het interieurfilter te vervangen. Er zit overigens ook een inbouwhandleiding in de verpakking van het nieuwe MANN filter.

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet524938.htm

je mag niet klagen,bij sommige merken moet je de pedalen verwijderen.

Vandaag ook maar eens gedaan, wist niet wanneer het ooit was gedaan, denk nooit !
Tering zooi dus, dashbord deksel en zij klep maar weg gehaald anders geen ruimte, gaspedaal zit nog steeds dwars.
De pijp van de verwarming ook eraf gehaald en sommige buizen zijn nog behoorlijk heet (airco).
deksel filter zit geklemt, was een hoop gefriemel als je niet weet hoe het zit.
Geen schroeven er in waar het kan.
Zie foto wat voor troep er zit.
Filter is iets te kort waardoor er bij de klep een hoop wordt aangezogen.
Heb het bij montage wat van een filterafzuigkap tussen gedaan zodat alles wordt tegen gehouden.
goed uitgezogen en een busje airco fris laten zuigen.
Gaat nu weer lekker.

https://lh3.googleusercontent.com/7b9HPVIcTwCBX9JiWW40gmX8zSO2z-p0mDCpsb0YwS0=w1143-h643-no Zo zag het er uit.
https://lh3.googleusercontent.com/HFteFtwG99KLbsibR2J5_VWY99JE4d-F7tcXWOCxMGY=w1143-h643-no Het filter zelf.

https://lh3.googleusercontent.com/ZNr3-aVe0x6hmel0KPMQIYR9oGoa28O_FlTTi62YTro=w399-h708-no
Maar nu alles weer fris, filter bij de dealer was 32.00 euro maar ja ik had hem snel nodig!
Maar op de rug onder dashboard kruipen was geen pretje als je rug niet meer zo soepel is.