Wel een raam probleem deze weken,ook bij mij gisteren. Bij mij het RA raam, ging wel naar beneden maar niet meer omhoog. Wat blijkt hangt scheef in de geleiders en is vastgelopen onderin dus in het wildpark van Daun -DLD - ongewenste koppen in de auto op zoek naar snoepjes. Bij de uitgang om plastic en plakband gevraagd en ga de deur straks eens van zijn bekleding ontdoen om te kijken of dit zelf te verhelpen is.

Zal je toch gebeuren in de leeuwen afdeling.

Gelukkig hadden die juist gegeten! En dan nog hadden die wel zin in dit hapje - gelukkig leest ze niet mee anders ga ik voor de leeuwen.

Dus ook hier de kabel die parten speelt maar nog niet kapot is. Ingespoten met siliconenspray ook het rolmechanisme en de raamgeleiders en loopt weer als de beste. Nu nog 3 portieren voor de zekerheid een spray beurt geven.

Piep, knal en wat geratel bij het openen van mijn raam linksvoor en toen deed de bediening het niet meer.
Blijkbaar ben ik niet het enige slachtoffer maar ik vindt het wel vroeg (3 jaar) voor dit probleem.

Heeft iemand gegevens beschikbaar hoe het deurpaneel zonder beschadiging los kan en hoe het euvel gerepareerd kan worden?


Bvd
Mike

Het probleem:
Langs de voorste geleider van het raammechanisme loopt water, dat ontvet en tast de kabel aan. Daardoor roest de kabel en slijt door op de voorste raamgeleider.

Oplossing:
Raammechanisme vervangen en de kabel vooral thv de voorste geleider en op de rol met zeer dik vet bestrijken.

Paneel verwijderen:
Lijst van handgreep losmaken voorzichtig met schroevendaaier er tussen. Daarachter 2x torx 30. De rest zit vast met bekledingsdoppen. Gewoon lostrekken. Er breken vast een aantal doppen, zorg dat je ze hebt.
Steun in het midden met torx 30 kwart slag losdraaien en verwijderen. Folie verwijderen ZONDER te scheuren.

(er zit ook een bevestigingsboutje van het mechanisme achter het speakerpaneeltje)

BJG, bedankt voor de info. Ik zal morgen kijken of ik het kan repareren.
Mike

Anders kijk hier eens voor het verwijderen van het binnenpaneel,

suc6,

dat is de ph1 en 2

het gaat hier om een ph3

Deze dan :

Audio upgrade topic:
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=56&t=10212&start=15

Wou al bijna gaan melden dat er dan foto's van de reparatie gemaakt " moesten " worden
om hier als voorbeeld te kunnen posten,
maaaar die zijn eer dus al

Reparatie gelukt!

Onderste binnenkabel doorgeroest. Binnenkabel vervangen met als voorbeeld het mechanisme van de rechterbuitendeur. Lang leve de fietsenmaker, die levert het voor een paar €.
Verder alles goed ingevet en weer terug gemonteerd.
Ook de onderste kabel van de rechterbuitendeur was al een beetje door roest aangetast.
Deze heb ik ook schoongemaakt, ingevet en opnieuw gemonteerd.

Waarschijnlijk zal de citroendealer gewoon een nieuw binnenwerk monteren dus dat kost wat meer maar dat weegt waarschijnlijk op tegen de extra montagetijd en -kosten.

Ik heb een paar foto 's gemaakt, bij belangstelling zal ik ze posten.

Goed gedaan! Knap staaltje doe het zelf

Inderdaad is het voor de dealer goedkoper om het complete mechanisme te vervangen, vooral als je meerekent dat er een kleine kans is dat het soms mislukt en dat er garantie gegeven moet worden. Maar mogelijk is het inderdaad in een aantal gevallen wel.

heel graag zelfs...

Is dit geen garantie , zoiets mag toch niet met 3 jaar stuk zijn ??
Zitten bij mij links & rechts nieuwe mechanisme in ,...