raam bediening

Bericht door **JW-C5** » 11 okt 2011 10:50

Dit is een probleem dat Citroën in de serie opgelost heeft vanaf ORG 12194, 29 maart 2010 dus.
Daar is een Info-Rapid C5CW0104Q0 over
Vanaf dat moment is er een ander mechanisme ingebouwd, met verbeterde kabel en afdichting.

Mechanismes van vóór die datum worden uitgewisseld indien een kabel breekt.
Of dat onder garantie dan wel coulance valt weet ik niet.

Groet,
JW

Bericht door **Alva10** » 02 jan 2013 19:47

Vanmorgen ook bij mij een knal en raam bleef hangen
's middags langs de garage.
kabel is niet stuk, werkt wel met hulp naar beneden en omhoog doet hij zelf nog.
Gevraagd naar garantie, net 3 jaar oud ? nou dat denk ik niet. werd er gezegd.
raam is zo vaak op en neer geweest, dus reken er maar niet op.
wat is volgens fabrieksopgaaf redelijk garantie en wat valt daar onder dan.
verschillende dingen, andere termijn.

Bericht door **Herman** » 02 jan 2013 20:01

Sinds wanneer tellen ze dat hoevaak een deur een raam een kofferbak open en dicht gaat? wordt nergens in bijgehouden!

Bericht door **Alva10** » 03 jan 2013 18:30

Bij onze vorige dame ph 1 2002 is er nooit een raam bediening kapot geweest.
en deze werden ook niet gemeden in gebruik.
Hoeveel keer zijn die dan wel niet op en neer geweest.
Dus dan vind ik voor drie jaar dit een waardeloos argument.
Is er bij Citroen Nederland geen claim te leggen hier omtrent. Of bloed dat een stille dood.

Bericht door **JW-C5** » 03 jan 2013 21:21

Wijs de dealer dan eens op InfoRapid C5CW0104Q0 van 6 april 2010 :

GEVOLG VOOR KLANT :
DE RUIT VAN HET VOORPORTIER KAN NIET MEER WORDEN
GEOPEND OF GESLOTEN (DE RUIT BLIJFT GEBLOKKEERD IN DE
OORSPRONKELIJKE STAND)
1. HERKOMST
Breken van de kabel van het ruitbedieningsmechanisme.
2. AFTER-SALES-INTERVENTIE
Vervanging van het ruitbedieningsmechanisme.

Daarin wordt beschreven hoe dat opgelost moet worden en vervolgens wordt gemeld dat Citroën het vanaf ORGA 12914 opgelost heeft door een veranderde constructie.

Dat lijkt mij voldoende reden om eens stevig druk uit te oefenen op de dealer en hem te vertellen dat dit dus een gekend probleem is dat niet thuis hoort in een auto van deze leeftijd.

Desgewenst kan ik je die InfoRapid sturen als PDF. Geef dan even je mailadres via een PB.

Groet,
JW

Bericht door **robb** » 04 jan 2013 20:59

@ JW-NHS, een paar posts eerder schrijf je "vanaf orga 12194"; dat is het juiste organummer mag ik hopen?

Bericht door **JW-C5** » 04 jan 2013 21:28

Helemaal correct, het is vanaf ORGA 12194 dat er een nieuw mechanisme ingebouwd is

En sorry voor de onrust die dit bij jou veroorzaakt zou kunnen hebben.....

Groet,
JW

Bericht door **Alva10** » 11 jan 2013 22:16

Nou lekker is dat!!!
Ben afgelopen woensdag naar de garage geweest ,en het pdf form laten lezen.
er was daar niks van bekend (de herziene uitvoering) en zou dit nakijken.
Raambediening is gemaakt, en werkt veel stiller, raam is echt geruisloos.
Kom vanavond thuis uit mn werk,
ligt de rekening op tafel?????
€ 280,-- het viel niet onder de garantie

maar uit coulance 1 werkuur gerekend en 15 % korting.
te gek voor woorden. word hier niet vrolijk van.

Bericht door **Menno** » 11 jan 2013 22:24

Het is minimaal vreemd te noemen dat men dit "kwaaltje" niet herkent ...

Bericht door **BJG** » 11 jan 2013 22:25

Wel vreemd dat men 1 werkuur rekent. De normtijd voor het vervangen is 0,9 uur

Bericht door **Roman** » 11 jan 2013 22:30

tja zo lijkt het als men de klant tegemoed komt...

Bericht door **sas** » 04 mei 2013 08:14

Al 2 keer gehad, vorig jaar met het raam van het linkervoorportier, kabel gebroken kostte iets van
180 euro. Vorige week aan de bestuurderskant, mechanisme helemaal vastgelopen, kosten waren
nu al opgelopen naar 225 euro. Lijkt me een constuctie uit het jaar 0

Zal vast maar gaan sparen
voor de achterportieren

Bericht door **Oyk** » 25 feb 2014 19:46

Ik wilde even melden dat ik obv de info hier (inclusief de verwijzingen naar de audio thread over boxen vervangen en ergens de checklist van gj) zaterdag probleemloos zelf het mechaniek heb vervangen.
Kosten: 100,- voor nieuw mechaniek inclusief verzendkosten.
En dan ben ik ws Nog 'genaaid' ook, want het mechaniek voor ph1 en ph2 stonden bij de shop online voor 75 inclusief verzending en die voor de ph3 "stond niet online". Ik vond het prima: Ik had het wél bijna binnen 24u tijd weer in orde. De citroengarage had eerst geen tijd voor me en rekende me al liefst 305,- + btw + montage voor!!! Want repareren was volgens hen geen optie?? (Damste, Nieuwegein).

Anyway: aanrader, doe het gewoon zelf. ..

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Bericht door **Oyk** » 25 feb 2014 19:48

Tip die ik hier trouwens niet had gezien: nadat je het mechaniek los hebt, druk het raam ff omlaag zodat je het raam van het mechaniek los kunt koppelen: daar kun je anders nog niet bij en je kunt niet zien hoe je verder moet...

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Bericht door **Albert Rouwkema** » 05 mar 2014 12:44

Ik had met mijn C5 nieuw type 2008 tot heden twee kapotte raammechanieken links/rechts voor, als ik de onderdelen zou bestellen bij de citroendealer was per stuk €240,- kwijt !! ik heb alles afgezocht en kwam op een adres in Stadskanaal

waar ik € 85,- euro per stuk kwijt was nieuw in doos en heb dit dan ook bij mijn auto vervangen.
omdat dit een veel voorkomend probleem is plaats ik dit bericht.

Doe je voordeel er mee.