Hallo Heren C5 specialisten
Ik ben maar een leek op dit gebied.
Interessante ontwikkelingen !! maar hoe weet je nu of de olie die onder het motorcompartiment van je C5 ligt/lekt afkomstig is van de verstelbare tandwielen en niet van iets anders ?
| Citroen C5 club forum https://www.c5club.nl/c5forum/ |
|
| Plotseling olieverlies door V6 nokkenas-verstel-ventiel.... https://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=5&t=7555 |
Pagina 27 van 34 |
| Auteur: | JW-C5 [ 29 jul 2015 18:56 ] |
| Berichttitel: | Plotseling olieverlies door V6 nokkenas-verstel-ventiel.... |
guznax schreef: bij tussentijdse lekkage zal je helaas wel altijd de natte distributieriem moeten vervangen. Zó heb ik ook altijd gedacht. Maar daar kijk ik nu wat anders tegenaan, nadat ik gezien heb in welke staat de D-riem was die er uitgehaald en vervangen is bij deze exercitie. De riem is ongetwijfeld met olie besmeurd geweest toen het ventiel kapot ging in juni 2010. De garagist die hem toen gerepareerd heeft beweerde dat de riem droog gebleven was, maar na alles wat ik intussen weet geloof ik dat niet meer. De riem heb ik twee jaar geleden om die reden laten inspecteren door JO, toen kwamen we tot de slotsom dat hij er nog goed uitzag, en dat het niet nodig was om 'm te vervangen. Hij had er toen nog geen 50 kkm op zitten. Toch zat het me niet lekker, en om die reden heb ik 'm nu wel laten vervangen. Dat was ook omdat ik er achter gekomen was dat de waterpomp niet vervangen was bij de D-riemwissel op 120 kkm. De D-riem die er nu uitgekomen is hebben we heeeeel goed bekeken en 'm ook scherp gebogen in alle richtingen. Van enige aantasting was helemaal niets te zien. Er naar kijkend zeiden Brian en JO dan ook dat enige besmeuring door olie kennelijk geen direct gevaar oplevert. Dat heb ik geleerd van deze exercitie, mijn gedachte zou dan ook zijn dat een met olie besmeurde D-riem niet tot onmiddellijke vervanging hoeft te leiden. Groet, JW |
|
| Auteur: | guznax [ 29 jul 2015 19:18 ] |
| Berichttitel: | Plotseling olieverlies door V6 nokkenas-verstel-ventiel.... |
zo gauw ik maandag terug ben ga ik even bellen of ze hem nog hebben. JOH heeft me voor de vervanging (garantie) naar katwijk gestuurd (jongs), omdat zijn eigen mensen vol zaten. zij hebben het daar vrijdag op de valreep voor sluitingstijd gedaan. hopen dat hij daar nog ligt. |
|
| Auteur: | Breeze [ 29 jul 2015 20:04 ] |
| Berichttitel: | Re: Plotseling olieverlies door V6 nokkenas-verstel-ventiel. |
JW-C5 schreef: mijn gedachte zou dan ook zijn dat een met olie besmeurde D-riem niet tot onmiddellijke vervanging hoeft te leiden. De oude "rubberangst voor olie" reflex komt nog uit de tijd dat natuurrubber dominant was. Maar sindsdien heeft synthetisch rubber de meeste taken overgenomen en die is nou eenmaal niet zo bang voor olie. Adri |
|
| Auteur: | Koning Bolo [ 30 jul 2015 20:03 ] |
| Berichttitel: | Re: Plotseling olieverlies door V6 nokkenas-verstel-ventiel. |
Hallo Heren C5 specialisten Ik ben maar een leek op dit gebied. Interessante ontwikkelingen !! maar hoe weet je nu of de olie die onder het motorcompartiment van je C5 ligt/lekt afkomstig is van de verstelbare tandwielen en niet van iets anders ? |
|
| Auteur: | JW-C5 [ 30 jul 2015 21:48 ] |
| Berichttitel: | Re: Plotseling olieverlies door V6 nokkenas-verstel-ventiel. |
Er zijn twee bronnen van olielekkage bij de ES9A, gerelateerd aan dit topic.. Met stip op 1 staan de "groene monsters", daarover gaat dit draadje in de eerste plaats. Vervolgens zijn er de inlaatnokkenastandwielen. Maar de hoeveelheid olie die daar vandaan komt is niet groot. Daarnaast zijn er andere plekken waar olie kan lekken: - niet goed afdichtende olieaftapplug - pakking van de carterpan - oliekoeler - krukaskeerring - nokkenaskeerringen - klepdeksel pakkingen - loszittende pluggen op de motor Om vast te stellen waar die olie vandaan komt moet je, met draaiende motor kijken waar die olie vandaan komt. Zo nodig eerst de omgeving waar je olie ziet schoonmaken. Groet, JW |
|
| Auteur: | guznax [ 31 jul 2015 10:24 ] |
| Berichttitel: | Re: Plotseling olieverlies door V6 nokkenas-verstel-ventiel. |
de twee lekkages hier zie je als volgt: nokkenasventielen: daarbij zie je ofwel olie in het stekkertje of olie in het 'okselvorming kommetje' onder het ventiel. het is raadzaam daar af en toe eens te kijken nv bij oliepijlen. de afdichtingen van de nokkenastandwielen: dat is heel gemakkelijk. bij een warme lopende motor komt er een witte/blauwe walm uit de kap van de distributieriem omhoog, omdat de olie wordt rondgeslingerd op de riem en de draaiende delen. |
|
| Auteur: | JW-C5 [ 31 jul 2015 14:30 ] |
| Berichttitel: | Re: Plotseling olieverlies door V6 nokkenas-verstel-ventiel. |
GJO vertelde me dat je lekkage van de nokkenastandwielen ook aan de buitenkant kunt zien. De afdekking van de D-riem bestaat uit twee gedeelten, een binnenste en een buitenste. Die zitten tegen elkaar aan met een kleine naad. Daar tussendoor komt dan de olie. die wordt naar buiten geslingerd door de ronddraaiende tandwielen. Als er olie zichtbaar is op die naad kun je er gevoeglijk van uitgaan dat de olie uit (een van) de tandwielen komt. Demontage van zo'n buitenste afdekking zal dat dan moeten bevestigen. Groet, JW |
|
| Auteur: | Koning Bolo [ 31 jul 2015 18:32 ] |
| Berichttitel: | Re: Plotseling olieverlies door V6 nokkenas-verstel-ventiel. |
Bedankt voor de heldere en duidelijke uitleg, Mijn C5 is nu over de 2 ton dus ik hou het in de gaten of wellicht preventief alvast JO bellen? |
|
| Auteur: | JW-C5 [ 31 jul 2015 18:54 ] |
| Berichttitel: | Re: Plotseling olieverlies door V6 nokkenas-verstel-ventiel. |
Is de D-riem ooit al een keer vervangen? Als dat niet het geval is, is het, gezien de hoeveelheid kilometers die jij er mee rijdt wellicht een goede investering dit binnenkort te laten doen. Dan kunnen gelijk de afdichtingen van de tandwielen meegenomen worden, dat is klein werk erbij. Groet, JW |
|
| Auteur: | guznax [ 03 aug 2015 11:56 ] |
| Berichttitel: | Plotseling olieverlies door V6 nokkenas-verstel-ventiel.... |
guznax schreef: hopen dat hij daar nog ligt. Ze hebben het ventiel gelukkig nog. Ik ga het zo halen met de motor. PM je jouw adres even? dan stuur ik je het ventiel op. |
|
| Auteur: | JW-C5 [ 03 aug 2015 12:22 ] |
| Berichttitel: | Re: Plotseling olieverlies door V6 nokkenas-verstel-ventiel. |
PM is naar je onderweg  Overigens, waar woon je tennaastebij? Mogelijkerwijs is er een alternatief..... Groet, JW |
|
| Auteur: | guznax [ 03 aug 2015 12:44 ] |
| Berichttitel: | Re: Plotseling olieverlies door V6 nokkenas-verstel-ventiel. |
ik woon redelijk in de buurt. Misschien handiger om even langs te rijden. Ik laat je eerst de productiedatum even weten zodra ik het ventiel heb opgehaald. grt Xander |
|
| Auteur: | JW-C5 [ 09 aug 2015 14:08 ] |
| Berichttitel: | Re: Plotseling olieverlies door V6 nokkenas-verstel-ventiel. |
Inmiddels het ventiel ontvangen en aan een eerste inspectie onderworpen. Dat blijkt een ventiel te zijn uit 2013, vermoedelijk dus nog Portugese productie. Ik heb het nog niet echt opengemaakt, ik zin nog op een methode om 'm op een andere manier te testen. Wat ik nu waarneem is: -- de onderste O-ring, waarmee hij op de kop afdicht, heeft lichte beschadigingen, te zien met een loep. Die gaan verticaal over het oppervlak, dus niet tangentieel. Daarlangs zou wat olie kunnen lekken. -- het gedeelte van de klep dat in de kop gaat zit wat losjes in het huis. Daardoor zou het daar kunnen gaan lekken. Vraag: wanneer was dit ventiel geplaatst? En door wie? Ik heb wat postings doorgelezen, maar kan het niet goed op een rij krijgen. Jij weet dat ongetwijfeld zo uit de mouw te schudden Groet, JW |
|
| Auteur: | c5jan [ 09 aug 2015 14:12 ] |
| Berichttitel: | Re: Plotseling olieverlies door V6 nokkenas-verstel-ventiel. |
Dit ventiel ziet er nagenoeg hetzelfde uit als dat van de 2.0. Is het ook hetzelfde, inclusief kwalen? |
|
| Auteur: | JW-C5 [ 09 aug 2015 14:43 ] |
| Berichttitel: | Re: Plotseling olieverlies door V6 nokkenas-verstel-ventiel. |
Het lijkt er op, maar is kennelijk anders geconstrueerd. Van lekkage op dit onderdeel bij jouw type motor heb ik dan ook nooit iets gelezen en/of gehoord. Ook het ventiel van de PH1 V6 ES9J4S lekt eigenlijk nooit, dat is ook anders geconstrueerd dan dat van de ES9A waar we het hier over hebben. De functie is ook anders, bij de ES9A is het een vol-variabele sturing van de verdraaiing van de inlaatnokkenassen, bij de ES9J4S is het een aan-uit sturing. Groet, JW |
|
| Pagina 27 van 34 | Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|