Hoi,

Ik heb het volgende probleem ,als ik op een rotonde rij of net iets te rap de bocht door ga dan krijg ik de melding olie druk te laag.
Ik heb er een liter olie ingedaan en bij het peilen staat hij nu netjes tussen de 2 streepjes,maar het probleem blijft.
Ook na het starten geef het display (bij de kilometerstand) aan dat er te weinig olie in zou zitten
Heb ik nu echt een probleem met de olie druk of is het een sensor die het probleem geef (als het de sensor is waar kan ik die dan vinden)

Nou een heel verhaal en ik hoop dat iemand me iets meer kan vertellen.

Groeten WilliamC5

viewtopic.php?f=5&t=3407 ?

Naast je oliefilter zitten sensoren, en aan de achterkant van je carter zit ook een sensor, even kijken of hier misschien iets van lekkage zit en anders even doormeten!

Succes

Als je er een liter in hebt gedaan en hij staat nu "netjes tussen de 2 streepjes" dan zat er wel erg weinig in. Als we even aannemen dat het verschil tussen de streepjes ongeveer 1 liter is en de stand nu er precies tussen is dan reed je dus ongeveer een halve liter onder peil en dan zou ik ook gaan klagen als ik een auto was.

Het display geeft met bolletjes het oliepeil aan. Je zegt wel dat er volgens het display te weinig inzit maar je geeft niet aan of en hoeveel bolletje je ziet. Als het nivo nu tussen de streepjes (op de peilstok) is dan is het normaal dat je niet alle bolletjes ziet maar ook enkele streepjes.
Kun je even vertellen wat het display precies aangeeft??


Ton

Als een bolletje weg is staat er een streepje en dat is een beetje olie minder, geen bolletje meer dan snel bijvullen

alle bollen moeten er zijn
dan is de olie op max

ik ga zelf nooit uit van de bolletjes in het display, ga zelf meer op de peilstok af, dat geeft een beter beeld.

Als je er namelijk te veel olie in doet, dan vinden je keeringen niet zo prettig in je blok.

De bolletjes zijn een controle-instrument, geen exact meetinstrument....

TonK maakt hier een belangrijk punt. Een liter toevoegen en dan netjes uitkomen tussen min en max duidt op een gevaarlijk laag peil voor die tijd.
Als je het oliepeil in de gaten wilt houden doordat je denkt dat er mogelijk wat mis is ga dan ALLEEN op de peilstok af, onder de goede meetcondities: koud en vlak. Vergeet de bolletjes en streepjes in het geheel. Als anderen gezegd hebben, die zijn een aardige indicatie, maar alleen als je je oliepeil/verbruik kent en vertrouwd. Bij twijfel, elke dag peilen met de stok.
Overigens er is een verschil tussen oliepeil en oliedruk. Door een defect kan je best een prima oliepeil hebben (lees: genoeg olie in de carter) maar toch geen oliedruk hebben.
Voor een berijder is overigens de oliedruk niet meetbaar/afleesbaar, zoals bij bijna alle straat auto´s.

gr. Ronald