Zo ongeveer 25 jaar doe ik een gedeelte van het onderhoud zelf aan mijn auto. Zo ook deze week toen ik bij mijn c5 diesel uit 2006 olie, oliefilter en de remblokken ( voor en achter) heb vervangen. Bij de c5 is het oliefilter een kunststof kap die je losdraait en daarna het filterelement verwisselt. Echter na ongeveer 10 km rijden kreeg ik demelding dat er te weinig oliedruk aanwezig was, uiteraard direct gestopt. Bleek dat er al veel olie gelekt was bij het filter. Na ophalen van de auto door mijn garage bleek daar dat het rrubber afdicht ring "opgestroopt" was. Het vermoeden is dat ik er bij de montage te weinig olie aan heb gedaan.

Natuurlijk weet ik dat je bij het plaatsen van een nieuw oliefilter je wat olie aan het rubber moet doen. Echter bij de nieuwere citroens ( ook de c3 heeft een dergeljke contructie) is het verstandig rubbertje goed ( "vet") in de olie te zetten

(Volgens de garage komt het ook regelmatig voor dat de filterkap er scheef op wordt gedraaid , dus pas hier ook voor op )

Ja, de scheve plaatsing heb ik ook al eens gehad.... Kost je wat olie...