Onze C5 break, 2005 20.16v, stottert bij stationair. Eerst startte ze slecht bij koud weer, en nu is het stotteren bij stationair, zou het iets van een sensor kunnen zijn? We hebben een universeel uitlees dingetje (mijn zoon heeft dat, ik heb daar geen sjoegen van) en kunnen geen storingen vinden. zal ik maar naar de dealer gaan?

Hallo Claudius,
Goed uitlezen is altijd goed. Er zitten heel wat sensoren op een C5 die allerlei storingen kunnen geven. De huidige benzine met 10% ethanol kan echter ook vervuiling veroorzaken in het brandstofsysteem. Een simpele manier om dit te proberen op te lossen is, een reinigingsmiddel aan de brandstof toe te voegen. Ik heb zelf hele goede ervaring me "wynn's fuel system cleaner". Kost nog geen tientje. Wachten tot je nog een liter of 20 in je tank hebt en aan je tank toevoegen. Succes!
Groet, Manus

Wat is de staat van de bougies?

Die heb ik daarvoor vervangen, kan de oude wel weer terug doen?

Welk type bougie heb je erin gedraaid?

Ga straks even kijken

De nieuwe bougies zijn van Bosch R6, heb zojuist de oude er terug in gedaan....De C start ook hiermee heel slecht (koud)volgas wil ie dan toch aanslaan! Er is dan goed mee te rijden, maar is rauw onder de 2000 toeren, gas reageert best wel traag, al heeft ie dat eigenlijk altijd wel gedaan. Stationair is erg slecht, toerental schommelt.
Wat is er hiervoor aan gedaan; Distributieriem is vervangen, met de goede tooltjes (secuur te werk gegaan) ook meteen een nieuwe waterpomp (heel vervelende klus), en een multiriem! Alle motorsappen vervangen, en bougies. gasklep een beetje vuil; schoon gemaakt, en die sensor die met zo'n ikea schroef in het plastic inlaatspruitstuk zit, ook schoongemaakt (sensorcleaner)die was er vuil van olie( slechte carterontluchting)vettig in dat spruitstuk.
Misschien toch iets over het hoofd gezien? of die sensor gemolt??

Bosch R6 is niet de volledige type aanduiding, het zou iets van LFRB.... of FR8... moeten zijn.
Als de oude bougies versleten waren en de motor liep daar al slecht mee, dan is het MM weggeleerd, met nieuwe bougies is dat niet direct opgelost, opnieuw inleren met Lexia lost het op. Tenminste als een uitlees actie met Lexia geen vreemde permanente storingen oplevert.

Bosch R6 staat op het porcelein. Fr 8sc. Cn.373 staat op het metaal

Dat is het juiste type, fr8sc

Nu nog de juiste apparatuur om de hele boel in orde te krijgen, of naar de garage!

Moet ook nog melden dat ik de wagen na alle werkzaamheden wilde starten, maar deed dit zonder stekker op het gasklephuis . Misschien is dit helemaal fout geweest

Dat is heel goed mogelijk, kan met uitlezen en storing wissen verholpen zijn of echt opnieuw inleren, klinkt heel eng, maar is gewoon een bepaalde optie aanklikken en Lexia het werk laten doen. Er is vast wel iemand in de buurt met een Lexia om je te helpen, als je je woonplaats/regio kan opgeven.

Kapelle, bij Goes (Zld) Als ik de C gestart krijg kan ik natuurlijk ook ergens heen rijden

Ben naar een officiele dealer gegaan, misschien dat zij wat kunnen uitlezen e.d. , raadde ze me aan eerst de timing (distrieriem) nog eens te controleren, kan zijn dat ie iets uit het lood staat. Als ie nu warm is slaat ie gewoon af bij stationair. Dus dat er iets aan de hand is is wel duidelijk. Zaterdag aan de slag!