Vanmorgen mijn klepdeksel pakkingen vervangen ivm weer flink zweren.

Ze waren flink vervuild ook en veel sludge, wellicht omdat ik veel korte stukjes rijd.

Mijn oog viel op een klep met veer in de klepdeksel, daar zit de carterventilatie slang aan, waar dient deze klep voor?

Dat zou de oliedamp moeten beletten de luchtinlaat in te gaan, schat ik zo.

Ah ok, maar dat werkt niet heel erg, want dan had GW de olierestrictor niet hoeven uitvinden

Ik ben het daarmee niet eens. Het kleppendeksel kan met enige hulpmiddelen beter oliedamp tegenhouden dan het in originele staat doet.

Ik heb alle pakkingen moeten vervangen na een tijdje gebruik van zo'n restrictor. Dat is dus ook niet de oplossing.

Een klep met veertje, zodat grote overdruk je pakkingen niet fataal wordt, lijkt me één van de betere opties. Mogelijk nog niet voldoende.
Ook het plaatsen van een koudere dan de originele 105 graden thermostaat lijkt me een goede aanvullende optie.