We zitten nu in een hotel in Nancy, onderweg naar huis begaf de motor het ineens. Esp/Asr storing, geen vermogen meer, niet meer starten.
Foutcodes uitgelezen,
P0261 injector nr1 circuitspanning te laag, dezelfde voor de andere injectors voor zover ik kan zien.
Dan p0351 spoel primair/ secundaire circuit bobine a.
Zelfde voor b,c en d. (Dan natuurlijk hogere P0352 enz)
Dan nog P0138, HO2S circuit, bank1, sensor 2 spanning te hoog.
Dan kom ik bij "storingen in de wacht" nog wat meer tegen,
P0445 kortsluiting in circuit van afzuigklep brandstofdamp regelsysteem (evap)
En
P0135 verwarmings circuit HO2S bank1-sensor1 storing, P0141 voor bank1-sensor2
Verder nog P0012, te late afstelling nokkenas positie inlaatzijde. (Bank2)
Ook nog,
P0076, lage spanning regelcircuit inlaatklep. (Bank2)
Sorry voor de code brij, dit is wat ik langs een hele drukke weg kon aflezen.
De rij codes begon met het hele injector/bobine verhaal. Ik weet niet wat er na het vruchteloos starten bij is gekomen. (Startmotor doet het prima)
Momenteel zitten we te balen in het hotel (we willen naar huis). En hopelijk komt er morgen een wegenwachter met een oplossing. Ik hoop dat jullie misschien nog een ingeving/goed idee) hebben.
De auto deed het perfect, hele vakantie niet op LPG gereden maar op benzine. Olie niveau heb ik in de gaten gehouden en waar nodig bij gevuld. (Verbruikt een beetje olie)
Starten ging ook prima, eerst nog niet gelijk aanslaan, (injectors weinig gebruikt door LPG rijden?) maar al snel eigenlijk direct starten en goed lopen.
Ook geen koelings problemen.
Er zitten géén "aftermarket" olie verbruik oplossingen in.
|
