Home • Alles over Citroen C5 • Forum • Sponsors • Orga calculator • Contact 
 


GJO

Forumregels


Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.



Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 28 berichten ]  Ga naar pagina 1, 2  Volgende
 Sic heeft het k-k-k-k-k-koud 
Auteur Bericht
C5club Executive
C5club Executive
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 28 mei 2006 15:21
Berichten: 1727
Woonplaats: Onder de rook van Boxmeer
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Sic heeft het k-k-k-k-k-koud
Gisterenochtend duurde het erg lang voordat Sic overschakelde op gas en vandaag was het weer ruim 10km. Gisteren middag ben ik even bij de LPG inbouwer langs geweest en die denkt dat het met de temperatuur te maken heeft. Ik heb daarom vanochtend de koelvloeistof temperatuur op de telefoon gezet en daar bleek dat hij rond de 85, 86 graden schommelt. Toen hij op LPG sprong was dat 87 en zodra ik op de snelweg op benzine reed ging dat richting de 90, op LPG zakte dat weer richting de 85 en begon het inhouden weer.

Is het mogelijk om de temperatuur een paar graden op te krikken (van de motor dan he, buitentemperatuur hoeft niet wat mij betreft ;-))? Buitentemperatuur was 6 graden en ik wil niet de hele winter op 98 moeten rijden...

_________________
2004 Citroen C5 3.0v6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, C5 Break, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...


26 sep 2018 08:25
Profiel
C5club Chief Executive
C5club Chief Executive
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 08 nov 2009 16:06
Berichten: 2486
Woonplaats: 0227
Auto: 0.8x c5, Tendance
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2011
Energielabel: A
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 174kkm
Kleur: Bleu


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Sic heeft het k-k-k-k-k-koud
Thermostaat waarschijnlijk kaduuk.
Simpele fix


26 sep 2018 08:33
Profiel
C5club Chief Executive
C5club Chief Executive
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 08 nov 2009 16:06
Berichten: 2486
Woonplaats: 0227
Auto: 0.8x c5, Tendance
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2011
Energielabel: A
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 174kkm
Kleur: Bleu


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Sic heeft het k-k-k-k-k-koud
Oh ja, .je hebt een v6.....
Dan is het vervangen wat lastiger


26 sep 2018 08:35
Profiel
C5club Executive
C5club Executive
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 28 mei 2006 15:21
Berichten: 1727
Woonplaats: Onder de rook van Boxmeer
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Sic heeft het k-k-k-k-k-koud
Dat iets "simpel" is is bij mijn auto's meestal een illusie ;-)

Maar ik had zoiets al bedacht/verwacht. Vanmiddag nog maar een keertje terug naar de heren. Had ze voor gisteren al weken niet meer gezien dus ik even de schade inhalen...

_________________
2004 Citroen C5 3.0v6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, C5 Break, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...


26 sep 2018 08:42
Profiel
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan

Geregistreerd: 05 jul 2017 18:12
Berichten: 119
Auto: C5 3.0 v6 Exclusive break
Opties: leder, jbl, navigatie
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09879
kilometerstand: 145000
Kleur: grijs


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Sic heeft het k-k-k-k-k-koud
De meeste lpg systemen die ik heb gehad, schakelden rond de 60 graden in.
Rond de 85 graden met rij wind, lijkt mij helemaal geen gekke temperatuur
voor deze auto.


26 sep 2018 11:30
Profiel
C5club extreme Die-Hard
C5club extreme Die-Hard
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 12 feb 2013 16:44
Berichten: 778
Woonplaats: Eindhoven
Auto: C5 Break 3.0 V6 Exclusive automaat
Opties: Navi, JBL+versterker, leer (zelf gedaan)
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 203.000
Kleur: Blauw


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Sic heeft het k-k-k-k-k-koud
Zoiets dacht ik ook al.
En aangezien je de auto nog niet zolang hebt en nog geen koud seizoen hebt gehad met deze is de situatie dus nieuw en onbekend. Het is afgelopen nacht ook voor het eerst weer echt koud geweest he, vorst aan de grond hier en daar.

_________________
mijn Ctrns so far:
Axel GS break CX 2.5 turbodiesel, airco CX 2.0 benzine, leer, chroom BX BX break blauw metalic Xantia 2.0 benzine berline Xantia 1.9 sd break(75 pk niet te doen!!) XM 2.0 benzine break groen metalic Berlingo diesel busje(heerlijke auto) Berlingo multispace 1.4
C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003 Nu: C5 Break V6 Excl. 2002 & Xantia i.8 16V berline


26 sep 2018 11:37
Profiel
C5club Executive
C5club Executive
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 28 mei 2006 15:21
Berichten: 1727
Woonplaats: Onder de rook van Boxmeer
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Sic heeft het k-k-k-k-k-koud
Er is natuurlijk geen "norm" gezet op basis van eerdere "winters" dus alles kan. Of 60, 70 of 90 graden optimaal is om de V6 lekker te laten lopen op gas is dus ook onbekend.

Komende week gaat hij wat langer naar Reprofair zodat ze kunnen kijken naar de invloed van de LPG temperatuur op het motorgedrag. Als blijkt dat Sic gewoon van wat meer warmte houdt om lekker vooruit te komen dan gaat dat zeker boven water komen. Wat ik wil voorkomen is dat ik in eenzelfde traject kom als met de C8. Die had het overal zo moeilijk mee dat hij uiteindelijk op de sloop is beland. Sic moet toch nog wel een paar ton mee als het aan mij ligt...

_________________
2004 Citroen C5 3.0v6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, C5 Break, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...


26 sep 2018 11:53
Profiel
V.I.P.
V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 18 jun 2006 17:01
Berichten: 3979
Woonplaats: s-Gravenhage
Auto: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Sic heeft het k-k-k-k-k-koud
De thermostaat van de V6 gaat wel vaker kaduuk. Ofwel dat ie de zaak niet lekker warm maakt. Echt kaduuk is dat niet, maar net voldoende om de zaak niet lekker te laten werken.
Ik merkte dat ook aan het feit dat de kachel niet lekker wilde stoken en de kats waarschuwingen gingen geven.

Vervangen is niet zo moeilijk , dacht incl alles bij de dealer 130 euro.
Daarna waren deze problemen weg.
Dat van die kats was een prettige bijvangst.

_________________

C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik Afbeelding Voorheen Ph2V6: Afbeelding


26 sep 2018 12:13
Profiel
C5club Executive
C5club Executive
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 28 mei 2006 15:21
Berichten: 1727
Woonplaats: Onder de rook van Boxmeer
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Sic heeft het k-k-k-k-k-koud
Tot nu toe de kachel nog niet echt vol aan hoeven hebben maar heb niet het idee dat die niet warm wordt. Zal dat vanmiddag eens testen (jas uit voor ik instap ;-)).

130 euro is niet waar ik op zit te wachten maar dat is het me wel waard om Sic het weer naar zijn zin te laten hebben. Want auto blij = baasje blij ;-)

_________________
2004 Citroen C5 3.0v6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, C5 Break, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...


26 sep 2018 12:16
Profiel
V.I.P.
V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 19 jun 2008 14:44
Berichten: 2762
Woonplaats: Huisduinen
Auto: C5 Break 2.0i 16v Ligne Prestige
Opties: Pack parking, pack look, navidrive RT3, geflushte automaat
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: D
Phase: 2
Organummer: 10529 CJ
Productienummer: 10294
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 320000
Kleur: Gris Aluminium EZRC**


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Sic heeft het k-k-k-k-k-koud
Ik weet niet wat jij voor lpg-installatie hebt maar ik vermoed met injectie (anders is het geen G3) van dampvormig lpg. Vialle LPi is de enige installatie (voor zover ik weet) die vloeibaar lpg inspuit. Ik heb beide gehad (Vialle en AG).
Jouw systeem start in ieder geval op benzine (doen de meeste) en schakelt na enige tijd over op lpg. Dat overschakelen is meestal temperatuurgestuurd (van de koelvloeistof). Als het buiten kouder is duurt dat iets langer dan bij warm weer, maar 10 km is gewoon te lang. Bij mijn systemen ging de overschakeling in de zomer na 250m tot een kleine km, in de winter na zo'n 700m tot iets van 1,5 km. Dat was de afstand die de motor nodig had om op voldoende temperatuur te komen. Als je 10 km nodig hebt komt de motor gewoon niet (snel genoeg) op temperatuur en dat ligt meestal aan een niet (goed) werkende thermostaat.
Verder is minder dan 90° een lagere bedrijfstemperatuur voor de motor. Je kunt een 'warmere' thermostaat (laten) plaatsen, die opent bij een wat hogere temperatuur.
Ook is het normaal dat bij rijden op lpg de koelvloeistoftemperatuur wat daalt (zeker direct na overschakelen). Lpg moet verdampen voordat het geinjecteerd wordt. Dat gebeurt in de verdamper die in het kleine koelcircuit is opgenomen (motor-verwarming/airco-verdamper), dus buiten de radiator om. In dat circuit zit ook je temperatuursensor. Die verdamper vraagt warmte/onttrekt dat aan de koelvloeistof, daardoor daalt de temperatuur enkele graden. Na een langere rit is dat meestal gecompenseerd, dan is de motor op normale bedrijfstemperatuur. Succes met het (laten) uitzoeken.

_________________
Dyane, 2CV, VW1300, Austin Allegro, 2CV, DSuper5(lpg) GS1220Club(lpg) GS1220Club(lpg) Renault20TS(lpg) CXAthena(lpg) CX20Pallas(lpg) GSASpecial(lpg) XM2.0(lpg) Audi80TDi(lease) BX1,6, CX22TRS(lpg) XM2.0i16VBreak(lpg) CX22Croisette(lpg) Xantia2.0i16V(lpg) CX20Break, C5 2.0iBreakDiff, C5 2.0iBreakLP

Afbeelding

De meeste computerfouten komen voor tussen het toetsenbord en de leuning van de stoel


26 sep 2018 15:38
Profiel
C5club Executive
C5club Executive
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 28 mei 2006 15:21
Berichten: 1727
Woonplaats: Onder de rook van Boxmeer
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Sic heeft het k-k-k-k-k-koud
Maandag de 8e krijgen ze hem voor zolang als ze nodig hebben om het op te lossen. Ik heb alle vertrouwen in deze heren dus dat gaat goed komen.

Ik heb in ieder geval nog een week om te experimenteren met de app en de gegevens die ik uit de auto krijg. Jammer dat de LPG computer niet via die weg uit te lezen is. Maar ja, ik ben IT-er en geen monteur, dus ieder zijn vak ;-)

_________________
2004 Citroen C5 3.0v6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, C5 Break, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...


26 sep 2018 15:42
Profiel
C5club Extreme Poster
C5club Extreme Poster
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 01 apr 2013 00:12
Berichten: 3314
Woonplaats: 0182
Auto: C5 2.0 16V VTR Break
Opties: Garage René matten
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 233000
Kleur: Sable Langrune


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Sic heeft het k-k-k-k-k-koud
Hm, zelfde geintje hier. Veel langer dan normaal op benzine gereden. De temperatuur meters blijven de laatste tijd wel erg lang in de onderhoek hangen. En dat met een 105 graden motor...


26 sep 2018 21:49
Profiel
V.I.P.
V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 18 jun 2006 17:01
Berichten: 3979
Woonplaats: s-Gravenhage
Auto: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Sic heeft het k-k-k-k-k-koud
Toch vind ik 130 euro nog wel meevallen voor een reparatie waar je een onderdeel vervangt, tegen
een uurtje werk hebt en er ook nog vloeistoffen bij vernieuwd worden.

Autorijden kost geld - en bij een V6 nog meer. In dit geval nauwelijks extra. Bij een ander model is dat uurtje werk ietsje minder omdat je er beter bij kunt.

_________________

C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik Afbeelding Voorheen Ph2V6: Afbeelding


28 sep 2018 11:59
Profiel
C5club Executive
C5club Executive
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 28 mei 2006 15:21
Berichten: 1727
Woonplaats: Onder de rook van Boxmeer
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Sic heeft het k-k-k-k-k-koud
Gaat mij er meer om dat ik het fijn zou vinden als ik een auto had waar ik voorlopig even geen kosten aan zou hebben. Als mijn garage zegt dat het x euro kost dan betaal ik dat omdat ik weet dat ze kwaliteit leveren. Zonder dat vertrouwen zou ik mijn gezin niet in hun handen leggen want de veiligheid van mijn gezin (en dat houdt ook in "niet langs de weg op de wegenwacht hoeven te wachten") gaat mij boven alles.

En als ik in de tussentijd op LPG ipv 98 kan rijden hou ik nog geld over om af en toe leuke dingen te doen...

_________________
2004 Citroen C5 3.0v6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, C5 Break, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...


28 sep 2018 12:03
Profiel
C5club Bikkel
C5club Bikkel

Geregistreerd: 04 aug 2013 13:51
Berichten: 280
Woonplaats: dordrecht
Auto: C5 break 2.0I 16V
Opties: pdc,climate control,cc
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2006
Energielabel: C
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 277942
Kleur: gris


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Sic heeft het k-k-k-k-k-koud
Bij mij was de mapsensorslang van de interface naar de mapsensor kapot.
Hard en een miniem scheurtje erin.
Hierdoor vacuümlekkage waardoor het overschakelen naar gas langer duurde.
Wijsheid niet van mijzelf maar van de lpg specialist.
Kosten inclusief gasfilter was 13,95 euro.

_________________
bx-cannes, bx 1.6 tgi break, xantia 1.8 break
2e auto een C2

Afbeelding


28 sep 2018 18:28
Profiel
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 28 berichten ]  Ga naar pagina 1, 2  Volgende




Wie is er online

Gebruikers op dit forum: ATAC5 en 11 gasten


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:
Ga naar: