Sorry dat ik er het zoveelste topic voor open...
Maar ik gooi het liever in de groep dan dat ik willekeurige forumleden ga aanschrijven.
Daarom: wie wil mij helpen met het uitlezen, en meedenken in de richting van de oorzaak?
Ben nu al drie jaar aan het emmeren met de motor, de (algemene) garage weet het ook niet meer...
Op dit moment (vanaf augustus zeg maar) schiet de motor voortdurend in de noodloop / gaat erg bokken en stoten, tenzij je boven de ~3000 toeren blijft.
Direct bij het starten is er geen probleem, een paar tellen later wel. Motor is dan moeilijk aan de gang te houden (veel gasgeven
). Als hij warm wordt, wordt het minder, maar rustig rijden met lage toeren gaat geheid fout. Stationair voel je wat trillingen en het toerental schommelt lichtjes. Hemzelf op LPG over laten schakelen is hopeloos, motor moet echt goed warm zijn voordat dat het een beetje doet.Daarvoor was het beperkt tot (zwaar) schudden tijdens koude start, moeilijk overschakelen op LPG en regelmatig storingen Uitlaatgas en Katalysator. Later sloeg de motor soms bijna af bij abrupt gas loslaten (met koppeling ingetrapt). Stationair laten lopen bij koude start was vragen om storingen.
Al terugkijkend zie ik dat het een paar maanden na distributie-wissel is begonnen, is misschien toeval.
Verder:
- nieuwe bobine hielp niet, koelwatertemperatuursensor was het niet, nokkenaslager niet (?)
- (Citroëndealer:) de klepstoters zijn misschien verdacht (ik rijd nu met 5W30 rond (is misschien niet goed) en Wynn's Hydraulic Valve Lifter Concentrate (jaja...
) hielp niet)- de afdekplaat bovenop de motor is eraf (gevallen), geeft dit vochtproblemen?
- gasklephuis/stappenmotor een keer schoongemaakt
- gasfilter, bobine en bougies vervangen
- (gasboer:) zijn de klepzittingen misschien ingesleten? compressiemeting heb ik even niet helder
- nieuwe carterventilatieslang
- nokkenassensor vervangen
- foutcodes (meer dan een jaar geleden, dus vóór de huidige grote problemen): P0300, P0420
- foutcodes april (ook nog voor de huidige problemen): P0300, P0606, P0138, P0304, P0136
- injectoren zijn perfect (<2% afwijking), bedrading LPG nagekeken/opnieuw ingetapet
Ik zoek nog even m'n VIN e.d. op...