Re: vacuumaansluiting gasklephuis
IK weet het niet zeker. (ben geen monteur) maar ik kan me voorstellen dat je altijd (last-onafhankelijk) druk op de rembekrachtiging wil hebben. En de carter/brandstof tank ontluchting is juist lastafhankelijk. Met de gasklep regelt de motor de hoeveelheid brandstof (plus extra brandbare dampen). Wanneer de slangetjes verkeerd om aangesloten zijn en er op een of andere manier veel brandbare damp uit de tankontluchting of carterventilatie komt knijpt de de gasklep het lucht brandstofmengsel tot de klep dicht is en kan dan verder niet terugregelen, terwijl er via de ontluchtingen brandbaar mengsel blijft komen (net of je gaspedaal blijft hangen/motor op hol slaat) Bij de rembekrachter komt er geen brandbaar gas vrij alleen maar de onderdruk.
Ik hoop dat mijn plempsel duidelijk is.