C5 Break start onregelmatig na opgeloste motorische defecten
Auteur |
Bericht |
akooiman
V.I.P.
Geregistreerd: 27 jul 2011 22:51 Berichten: 3350 Woonplaats: Eindhoven
Auto: Break 2.2 16V HDi
Opties: nav/aut/leder/pack parking/alarm/parrot mki9200
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10465
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 420.000
Kleur: Donker Grijs
KPH: Achter
Naar boven
|
Re: C5 Break start onregelmatig na opgeloste motorische defe
Bedankt voor de update Ik blijf hier leren op dit forum......jammer is wel dat ik Hans helaas niet kan helpen aan een andere pomp.
_________________ Zeg maar André
|
07 jan 2017 15:16 |
|
|
JanSr
C5club Veteraan
Geregistreerd: 29 jan 2013 18:13 Berichten: 1216 Woonplaats: Soestdijk
Auto: C5 Break 2.0i 16V Automaat PhII
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 160.000
Kleur: Donkergrijs
Naar boven
|
Re: C5 Break start onregelmatig na opgeloste motorische defe
akooiman schreef: Ik wil niemand afvallen, maar als ik zoek op zijn Vin zie ik onderstaande tekening.....
Het is wel weergegeven als meter, maar het ziet er toch verdacht uit als de opvoerpompen die ik hier heb....... Als je op de onderdelenlijst naast het plaatje kijkt zie je wel een meter, maar nergens een pomp. Behuizing hetzelfde, pomp ontbreekt....
_________________ Achterstallig onderhoud brengt elke Citroen op de sloop
|
07 jan 2017 20:52 |
|
|
Hans Dekker
C5club Rookie
Geregistreerd: 29 dec 2016 16:07 Berichten: 18
Auto: Citroen C5
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 260.000
Kleur: beige
Naar boven
|
Re: C5 Break start onregelmatig na opgeloste motorische defe
Bedank heren voor het meedenken.
Het volgende is naar voren gekomen. Vanochtend wees de monteur mij op het feit dat er onder de brandstofliter ijzeren resten zitten (Brandstof was dus vervuild met kleine ijzeren stukje!!) Hierdoor is alles in de soep gelopen.
Het schijnt dus na de tweede keer starten de dieselpomp nog een rest heeft gekregen, waardoor ook die stil is komen te zitten. Nu geeft de monteur aan dat de betreffende dieselpomp te weinig kracht (door de schade die het heeft opgelopen) meer heeft om de diesel door te stoten naar de motor. Advies nieuwe pomp en dan zou alles het weer moeten doen.
Artikelnummer: a2c20000598 Siemens (Indien jullie mij verder kunnen helpen)
|
08 jan 2017 00:30 |
|
|
JanSr
C5club Veteraan
Geregistreerd: 29 jan 2013 18:13 Berichten: 1216 Woonplaats: Soestdijk
Auto: C5 Break 2.0i 16V Automaat PhII
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 160.000
Kleur: Donkergrijs
Naar boven
|
Re: C5 Break start onregelmatig na opgeloste motorische defe
Ik sta verbaasd. Aanvankelijk was je verhaal vervuildebrandstof, waardoor motor in elkaar gelopen. Op zich is dat raar, tenzij je benzine hebt getankt. Als je zeker weet dat het diesel was is vuile diesel niet zomaar de oorzaak van het in elkaar lopen van een motor. Het eerste wat je daar van merkt is dat het ding stilvalt omdat het filter verstopt zit. Dat is zo'n beetje check nr 1 van de wegenwacht (in elk land).
Verderop in het verhaal kwam als mogelijke oorzaak het verspringen van de D-riem naar voren. Dat klinkt al heel wat logischer, want auto net gekocht. 260.000 km, 2006, kan beide betekenen over de houdbaarheidsgrens. En als de riem wel vervangen was: Ook dat kan misgaan. Misschien vergeten een spanrol vast te zetten.
Indien punt 1 de oorzaak was dan past in elk geval het meten van de aanvoerdruk. Met een Lexia ca 5 min werk. Ik zou eisen dat ik die druk te zien kreeg. Dient bij het starten boven de 300 bar te zijn (als ik mij goed herinner).
Indien punt 2 de oorzaak was is er geen reden te bedenken waarom die pomp zou falen, maar ook dan: Eerst aan de Lexia. WELKE onderdelen werden er inmiddels vervangen voor die € 900? als dat D-riem, rollen, waterpomp en wellicht wat tuimelaars waren, dan weet je dus dat het brandstofverhaal niet klopte.
Metaaldeeltjes in het filterhuis zegt weinig. Die moeten dan nog door het filterdoek om bij de pomp te komen. Feit blijft dat ze daar niet horen.
Als geld geen rol speelt kan je die pomp laten vervangen. Wat gebeurt er dan als het nog steeds niet goed is? Pomp eruit, oude terug en geld terug? Of gaan we dan verder het rijtje af: Nieuwe verstuivers erin, en zo verder? Bedenk wel dat je kan leeglopen op zo'n auto: steeds meer nieuwe onderdelen, geen verbetering, wel geld weg. Wat is de dagwaarde van het ding? € 3000,?
_________________ Achterstallig onderhoud brengt elke Citroen op de sloop
|
08 jan 2017 07:46 |
|
|
willy4
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 10 okt 2009 17:58 Berichten: 13870 Woonplaats: Westerlo Belgie
Auto: HYUNDAI TUCSON MX4 48V SHINE
Opties: trekkaak
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Naar boven
|
Re: C5 Break start onregelmatig na opgeloste motorische defe
hoor hhier eens
ENKEL BELLEN GRAAG +32.11.66.13.67.
Erkend Centrum-Autoafbraak Walter Dilissen. leon bekaertlaan 10. 3900 overpelt (Nolimpark 1212)
Van dit model hebben wij er meerdere in stock. diesel en benzine vanaf bj van.......tot. bekijk ook onze andere zoekertjes ?
wagens en bestelwagens in onderdelen te koop. ons magazijn is open van 9u tot 12u en van 13u tot 17u30. ZATERDAG ZONDAG EN FEESTDAGEN GESLOTEN Enkel de mensen van het magazijn op telefoon nr +3211/66.13.67. weten de juiste prijs van de onderdelenor hier eens
of herbruiklijn
|
08 jan 2017 07:48 |
|
|
JanSr
C5club Veteraan
Geregistreerd: 29 jan 2013 18:13 Berichten: 1216 Woonplaats: Soestdijk
Auto: C5 Break 2.0i 16V Automaat PhII
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 160.000
Kleur: Donkergrijs
Naar boven
|
Re: C5 Break start onregelmatig na opgeloste motorische defe
Nog een kleinigheidje: Zijn er luchtbellen zichtbaar in de brandstofleidingen? Recentelijk had ik een deksel van het brandstoffilterhuis met een miniscuul lekje. Was net te zien bij de aansluiting van dat stekkertje bovenop.
_________________ Achterstallig onderhoud brengt elke Citroen op de sloop
|
08 jan 2017 07:51 |
|
|
willy4
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 10 okt 2009 17:58 Berichten: 13870 Woonplaats: Westerlo Belgie
Auto: HYUNDAI TUCSON MX4 48V SHINE
Opties: trekkaak
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Naar boven
|
Re: C5 Break start onregelmatig na opgeloste motorische defe
Metaaldeeltjes in het filterhuis is dodelijk
|
08 jan 2017 07:53 |
|
|
H_H
C5club Extreme Poster
Geregistreerd: 12 feb 2013 16:44 Berichten: 3022 Woonplaats: Eindhoven
Auto: C5 tourer 2.7 V6 HDi Exclusive automaat
Opties: stoelmassage, park assist, etc. etc.
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 305.000
Kleur: Gris
Naar boven
|
Re: C5 Break start onregelmatig na opgeloste motorische defe
Heeft jouw hdi ook een "blaasbalgje"? Bij de motor zit dan een zwart ei-vormig rubber balgje waarmee je de diesel handmatig kunt "aanpompen" Als dit wel startresultaat geeft dan zit er inderdaad waarschijnlijk een lek, luchtbel ergens. De 1.6 hdi heeft er wel één maar 2.0 weet ik niet...
_________________ Toen: Axel GS break CX 2.5 turbodiesel, airco CX 2.0 benzine, leer, chroom BX BX break blauw Xantia 2.0 benzine berline Xantia 1.9 sd break(75 pk niet te doen!!) XM 2.0 benzine break groen metalic Berlingo diesel busje(heerlijke auto) Berlingo multispace 1.4 C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003 C5 Break V6 Excl. 2002 Nu: C5 tourer 2.7 hdi Excl. & Xantia i.8 16V berline
|
08 jan 2017 12:02 |
|
|
JW-C5
V.I.P.
Geregistreerd: 19 apr 2007 00:58 Berichten: 20302 Woonplaats: 030
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Naar boven
|
Re: C5 Break start onregelmatig na opgeloste motorische defe
Deze HDi heeft inderdaad zo'n balgje, zag ik in de DB. Door het ontbreken van een opvoerpomp in de tank kan dat in bepaalde gevallen een nuttig hulpmiddel zijn.
Groet, JW
_________________
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
|
08 jan 2017 12:08 |
|
|
Hans Dekker
C5club Rookie
Geregistreerd: 29 dec 2016 16:07 Berichten: 18
Auto: Citroen C5
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 260.000
Kleur: beige
Naar boven
|
Re: C5 Break start onregelmatig na opgeloste motorische defe
Klopt Jan. Het is een voordeel dat de monteur een vriend is waardoor de kosten nog enigszins netjes blijven. Ik ga de pomp als laatste optie nemen en dag is het afgelopen.
Als ik het goed begrijp Willy kan ik morgen langs komen voor de dieselpomp ?
Dank Heren voor meedenken!
|
08 jan 2017 13:30 |
|
|
JanSr
C5club Veteraan
Geregistreerd: 29 jan 2013 18:13 Berichten: 1216 Woonplaats: Soestdijk
Auto: C5 Break 2.0i 16V Automaat PhII
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 160.000
Kleur: Donkergrijs
Naar boven
|
Re: C5 Break start onregelmatig na opgeloste motorische defe
willy4 schreef: Metaaldeeltjes in het filterhuis is dodelijk Toch nuttig om even zeker te weten hoe het in elkaar zit. Ik heb de borgveer en de plaatjes van het deksel verwijderd. We zien hier dat de aansluiting van rechts uitkomt in het centrale gat waar het filter in vastzit met een o-ring. Draaien we het deksel om dan zien we dat dat de uitgang is. Hier wordt duidelijk dat diesel met vuil en al uit de tank in het filterhuis komt. Na passeren van het filter gaat het daar de "edele delen", en zo hoort het ook. Die rotzooi daar is dus niet "dodelijk". Je kan er mooi aan zien wat jer uit je tank komt, want daar zit geen filter bij dit type. Bij dit deksel lekte het een beetje via de contacten van het stekkertje. Met als gevolg dat na een paar dagen stilstand de motor pas wilde starten na pompen met het balgje.
_________________ Achterstallig onderhoud brengt elke Citroen op de sloop
|
08 jan 2017 13:48 |
|
|
willy4
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 10 okt 2009 17:58 Berichten: 13870 Woonplaats: Westerlo Belgie
Auto: HYUNDAI TUCSON MX4 48V SHINE
Opties: trekkaak
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Naar boven
|
Re: C5 Break start onregelmatig na opgeloste motorische defe
hier moet je is horen die hebben veel wisselstukken van citroen en peugeot
ENKEL BELLEN GRAAG +32.11.66.13.67.
Erkend Centrum-Autoafbraak Walter Dilissen. leon bekaertlaan 10. 3900 overpelt (Nolimpark 1212)
Van dit model hebben wij er meerdere in stock. diesel en benzine vanaf bj van.......tot. bekijk ook onze andere zoekertjes ?
wagens en bestelwagens in onderdelen te koop. ons magazijn is open van 9u tot 12u en van 13u tot 17u30. ZATERDAG ZONDAG EN FEESTDAGEN GESLOTEN Enkel de mensen van het magazijn op telefoon nr +3211/66.13.67. weten de juiste prijs van de onderdelenor hier eens
|
08 jan 2017 13:50 |
|
|
willy4
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 10 okt 2009 17:58 Berichten: 13870 Woonplaats: Westerlo Belgie
Auto: HYUNDAI TUCSON MX4 48V SHINE
Opties: trekkaak
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Naar boven
|
Re: C5 Break start onregelmatig na opgeloste motorische defe
JanSr schreef: willy4 schreef: Metaaldeeltjes in het filterhuis is dodelijk Toch nuttig om even zeker te weten hoe het in elkaar zit. Ik heb de borgveer en de plaatjes van het deksel verwijderd. We zien hier dat de aansluiting van rechts uitkomt in het centrale gat waar het filter in vastzit met een o-ring. Draaien we het deksel om dan zien we dat dat de uitgang is. Hier wordt duidelijk dat diesel met vuil en al uit de tank in het filterhuis komt. Na passeren van het filter gaat het daar de "edele delen", en zo hoort het ook. Die rotzooi daar is dus niet "dodelijk". Je kan er mooi aan zien wat jer uit je tank komt, want daar zit geen filter bij dit type. Bij dit deksel lekte het een beetje via de contacten van het stekkertje. Met als gevolg dat na een paar dagen stilstand de motor pas wilde starten na pompen met het balgje. er gaat altijd meer diesel door de filter dan er nodig is ,dat is om de pomp te koelen door de hoge drukken daarom gaat de diesel soms medere malen door de filter er is een bepaald type bij renault en als die ook slecht aanslaat , het eerst dat ze dan vragen bij renault of er metaal in de filter zit (dat is daar ook een heel goed gekend probleem)
|
08 jan 2017 14:49 |
|
|
goudfrank
V.I.P.
Geregistreerd: 16 aug 2014 13:59 Berichten: 1236 Woonplaats: De Stad Klundert
Auto: Break 2 liter LP
Opties: Pack André en Toverknopje
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09261
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 335404
Kleur: EZRC**
KPH: Achter
Naar boven
|
Re: C5 Break start onregelmatig na opgeloste motorische defe
Hier klikken dus voor Walter, maar o.a. hier in NL kan ook. Groet, Jan
_________________ Groet, Jan 20 april 2019 afscheid genomen van de C5.
|
08 jan 2017 14:53 |
|
|
JanSr
C5club Veteraan
Geregistreerd: 29 jan 2013 18:13 Berichten: 1216 Woonplaats: Soestdijk
Auto: C5 Break 2.0i 16V Automaat PhII
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 160.000
Kleur: Donkergrijs
Naar boven
|
Re: C5 Break start onregelmatig na opgeloste motorische defe
"daardoor gaat de olie meerdere malen door de pomp": Dus: ook meerdere malen door het filter. Mooi zo. Reden te meer om er zo nu en dan een nieuw filter in te doen.
Stel dat een pomp met mankementen metaalsplinters in de retourolie doet, dan lijkt mij dat een reden om de Lexia te pakken en naar de opvoerdruk te kijken. En dat is tot heden zo te lezen nog steeds niet gedaan. Tenslotte is dat het enige wat die pomp doet: brandstof aanbieden aan de verstuivers met druk van een paar honderd bar.
Wat dat betreft is zo'n common-rail-systeem een stuk eenvoudiger dan de traditionele dieselbrandstofpomp. Vroeger zat de moeilijkheid in een enorme hoeveelheid fijnmechanische en aan slijtage onderhevige onderdeeltjes, tegenwoordig in honderden regels niet slijtende software.
_________________ Achterstallig onderhoud brengt elke Citroen op de sloop
|
08 jan 2017 15:23 |
|
|
|