Hallo. Ik heb net tijdens het rijden op de snelweg een melding voerde uitlaatgassensor gehad, daarna begon de motor slecht te lopen. Lijkt of hij op drie poten loopt. Dit ging na een paar seconden weer weg. Later kwam het weer terug en nog later werd het erger. Ik heb de motor uit gezet, maar ik moet zo nog naar huis. Geen idee of dat nog gaat lukken. Enig idee wat dit kan zijn? Het gaat om een 2.0i benzine automaat van 2002.

Een C5 laat je niet vlug stil staan, maar met een storing rijden is niet fijn.

Zonder meer info of uitlezen is het erg moeilijk iets zinnigs te zeggen.
De C5 heeft nu eenmaal karakter en het kan zo maar zijn dat de storing weg is/weg blijft/morgen er weer is.

Als de rit niet al te lang is, lijkt het me dat het moet lukken.....

Oke, bedankt. We gaan het zo proberen. Op hoop van zege dan maar. Ik laat wel weten of het gelukt is.

Vaak is het de bobineRail, C5 van 2001? toe had ik ze op voorraad kwam vaak voor.
Gewoon een 2e hands van de sloper op voorraad nemen, zijn niet zo duur.

Gelukt?

Die is gelijk naar bed gegaan denk ik.

Ik zou nog laten weten of het is gelukt!
het is ondertussen wel 2 maanden verder, maar belofte maakt schuld.
Ik ben die avond met de C5 thuis gekomen, weinig problemen.
Ik ben s'nachts zelfs weer een keer heen en weer gereden naar het ziekenhuis in Nieuwengein.
Mijn vader is toen overleden
Vandaar dat ik ben vergeten om te reageren..
Ik heb het zelfde probleem nu nog steeds.
Ondertussen wel bij de garage geweest om de storing uit te lezen.
Het blijkt dat de verstuiver of injector van de eerste cilinder moet worden vervangen.
Heeft iemand hier ervaring mee?
Is dit zelf te doen? of kan ik dat beter aan een vakman overlaten?

Mijn deelneming met je verlies........

De injector is goed zelf te vervangen, maar voor je er een koopt, zou je ook 2 cilinders kunnen verwisselen. De foutcode moet dan mee veranderen, zo weet je zeker dat het aan de verstuiver ligt.

Hallo.

Ik heb een CITROEN C5 (DC_)
2.0 16V (136Pk) benzine automaat van 2002.
ik heb al een tijd de melding storing uitlaatgas.
Bij de garage geweest om uit te laten lezen wat er mis is.
Het blijkt de benzine injector (verstuiver) van de eerste cilinder te zijn.
Ik wil deze zelf vervangen, maar weet iemand aan welke kant cilinder 1 zit?
Ik gok er zelf op dat cilinder 1 aan de distributie snaar zijde zit, maar dat weet ik niet zeker.

En wat is het beste merk om te kopen?
Ik ben van plan om een Valeo te kopen, is dat slim of niet?

oke, bedankt.
Ik ga het proberen.
Bedankt voor jou antwoord.

Cilinder 1 zit aan de kant van de versnellingsbak. Er wordt normaal gesproken altijd geteld vanaf de zijde van het vliegwiel/koppeling. Je kunt ook bij een demontagebedrijf een gebruikte injector bestellen. Dan kosten ze ca. 25 euro. Ze gaan zelden kapot dus dat kun je rustig proberen.

PSA telt vanaf de kant van de versnellingsbak, zo is dat ook bij mijn V6.

Maar de meeste fabrikanten tellen vanaf de distributie

Groet,
JW

Ook ik kreeg afgelopen donderdag op de snelweg opeens de melding storing uitlaatgas op mijn display en het motormanagement lampje + service begonnen te branden. Toen ik even later thuis kwam merkte ik dat de motor stationair een beetje onregelmatig liep.

Twee weken daarvoor had ik goedkoop in België getankt en ik dacht meteen aan een slechte(re) kwaliteit benzine die misschien de injectoren vervuild had. Gisteren op mijn werk daarom een flesje Wynn's injector reiniger gekocht en het flesje bij een verse Shell tankbeurt in mijn tank leeg gegoten.
Na de 6 km naar huis brandde het motormanagement lampje en service nog steeds en ik kreeg nog steeds dezelfde melding op het display. Toen ik vanmorgen mijn C5 tot leven wekte waren het motorlampje en service uit. Ook de melding storing uitlaatgas was verdwenen en de motor loopt perfect en trillingsvrij.

Het zou natuurlijk toeval kunnen zijn maar dat lijkt me in dit geval toch wel erg sterk...