Onze C5 heeft zich goed gehouden op onze reis naar de dunbesneeuwde franse alpen. Maar hij verliest veel olie. Als ik de plaat onder de auto wegschroef is die nat en op een plek in het bijzonder. De corresponderende plek erboven is volgens mij hier: het lijkt op een lekke pakking tussen de versnellingsbak en de motor, of gaan de wijsvingers richting midden voorhoofd? Misschien is deze lek gerelateerd aan het getik dat ik hoor wanneer de koppeling onbelast is (zie mijn andere draadje)

Is dat rechts boven nu een gat? of een gat voor een bout?

tjeetje.., geen idee.. het lijkt op een gat (voor een bout!). Ik ga morgen kijken.

Achter het vliegwiel zitten een paar afdichtingspluggen die kunnen gaan lekken.
Daar is een paar keer over geschreven op dit forum, even zoeken dus.

Om dat te herstellen moet de koppeling er uit en het vliegwiel even gedemonteerd worden.

Groet,
JW

zoals ik op de foto zie lijkt mij dat de aftapplug voor de olie.
Als deze niet goed vast zit kan hij daar olie door lekken, ook als er geen nieuwe koperen ring in zit lekt hij dan olie

Het ziet er alleen niet uit alsof er daar een kwart liter weglekt per 1000km. Als de koppeling e.d. er hiervoor af moeten, zou ik lekker wachten tot die het opgeeft, en dan aanpakken. Andere optie is de koppeling preventief vervangen mits dit niet recent gedaan is, gezien de km stand, en dan de lekkage gelijk meepakken.

Het is al vaak gezegd: olie kan door rijwind en werveling rond de motor een misleidend spoor maken. Eerst goed schoonmaken en dan rijden en dan oordelen.

Wat voor motor ligt er in? Dit even denkende aan het topic over hoog olieverbruik van de 2.0 benzine motoren dat regelmatig voorbij komt