Je gloeibougies??

Benzine Harm, je bril!

@Harm: Kan, maar dan hou je bits over



@TS: Kan vocht op een andere plek niet hetzelfde effect geven ? (Op de bougies schijnt ook rare effecten te hebben, motroblok schoongespoten ?)

De combi met gen compressie en dikke olie lijken m.i. ook naar de klepstoters te wijzen.

btw als er onverbrande benzine de uitlaat ingaat kun je rekenen op een storing uitlaatgas oid.
Maar even uit laten lezen en de codes noteren en je wet een stuk meer...

Het is overigens zeer merkwaardig dat mijn auto sinds die ene dag, waarop zowel mijn vrouw en ik de auto niet goed gestart konden krijgen, het probleem zich niet meer voor heeft gedaan.

Hij start als een trein/tiet/toeter/vulmaarin.

Hoekandanou?


Steven

Lijkt toch erg veel op klepstoter probleem maar volgens mij stromen klepstoters niet echt door met olie ze worden alleen gevuld dus als je een probleem hebt en er dunnere olie indoet kan het even duren voordat je het effect merkt. Door de dunne kanalen zal, bij het aftappen ook de olie niet uit de klepstoters lopen denk ik.

Van Johan hoorde ik dat er tegenwoordig 5-40W in moet de 0-30 en 5-30 werden toch wel erg dun bevonden (net water) en hoewel dit voor de klepstoters wel goed was wil de rest van de motor ook wel een beetje smerend vermogen.

Ton

Er is inderdaad weinig te vonden over slecht starten. Heb nu sinds twee weken ook dit probleem. Slecht starten met zowel koude als warme motor. Voorheen nooit problemen gehad met starten. Als hij eenmaal loopt dan loopt hij mooi rond. Klepstoter probleem heb ik al gehad en dit is opgelost. Anderhalf jaar geen problemen gehad met de motor. Probleem is dat ik nu ook vermogensverlies heb boven de 3500 toeren. Dit is echter niet altijd het geval. Weet ook ff niet waar ik het zoeken moet.

Nog geen oorzaak gevonden?
Ik heb nu ook het zelfde probleem dat hij zowel koud als warm slecht start.

Iemand al een oplossing gevonden?

groet,
Frank

Moet je heel lang starten voor hij aanslaat?

Greetz Iceman

Eerst sprong hij altijd meteen aan, nu duurt het wat langer en moet een beetje gas bij geven.

Probleem is dat ik niet weet of het erger gaat worden. er is eind vorig jaar een nieuwe bobine in gezet.

Ik heb distributie riem vervangen en het lijkt er op of hij dit sindsdien doet.

Zet je gasinstalltie eens uit 2 á 3 minuten voor je ergens aankomt.

Kijk eens of hij dan wel snel wil aan slaan.

Greetz Iceman

Ik denk dat de distributie een tandje verschoven is.
ik zal er nog eens naar kijken

Dan moet hij ook niet lekker lopen.

Denk bij het slecht starten aan een lekkende injector of lekkende overstort dit zodat je inlaat vol loopt met gas. En je verzopen aan je start begint.

Greetz Iceman

Probleem is op gelost,
Ik heb de krukas een slag (1 omwenteling) verdraaid tov van de nokkenassen.
Was bij het demonteren de blokkeer pennen vergeten vandaar dat ik de synchronisatie met de nokken as kwijt was.

Voor mij is het wel een raadsel dat dit wat uitmaakt. Het zou volgens mij niets uit moeten maken, maar hij start nu wel weer prima.

Groet,
Frank

Ja ja........

Greetz Iceman