Als we kijken naar de foutcodes in het onderwerp wat mag je hieruit dan concluderen.
C5 BREAK 2.0HDIF 100KW EXCLUSIVE km 260.000

Symptomen zijn roet vorming (zwart) bij doortrekken en m.i. verminderd vermogen.
Codes zijn uitgelezen door een niet citroen garage. Mag ik er vanuit gaan dat de Lexia dezelfde codes zou generen. C5 BREAK 2.0HDIF 100KW EXCLUSIVE km 260.000

Storing begon met ESP/ASR, daarna snelheidscontrole (CC) niet mogelijk, motor te heet, en remblokken vernieuwen. Dit alles nadat de voorste remklauwen zijn vervangen en een Fusee kogel links voor.

Meldingen verdwenen na een tijdje weer. Op internet onderstaand gevonden maar helaas geen oplossingen.

P1693 Turbo Charge Control Circuit Malfunction

P1114 Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage/IAT - B Circuit Low Input

https://www.obd-partner.nl/obdcodes
P1114 Cilinderrij 1, Sonde 2, verwarmingsweerstand te groot

P2084 Geber 2 für Abgastemperatur unplausibles Signal.

Kan het ook te maken met het luchtfilter of een matige kwaliteit van de accu (vreemde meldingen ECU)

Alvast bedankt voor het meedenken.

Ik zou inderdaad beginnen met die accu eens goed door te (laten) meten. Daarna toch maar aan de Lexia.

En?

Nog nieuws?