Dat documentje zie ik graag tegemoet.
De blokken zou ik ook op kunnen halen volgende week. Ik heb dan een paar dagen training in Amsterdam.

Helaas, de bak lekt bizar veel.........
Dat deed hij van te voren ook, maar ik had gehoopt dat een nieuwe keerring het op zou lossen.....

Op naar plan B........zie foto, een V6 met kapotte distributie

Wie heeft er nog iets nodig van deze auto?

Was jij niets wijzer geworden van het document?

Nou... 't is dat je het vraagt...
Ik wil wel de binnen spatborden van de voorzijde en het gedeelte wat naar buiten komt van de koplampsproeiers overnemen van je....

@Helaas NTwoO, dat document beschrijft eigenlijk alleen het uit en inbouwen......

@bart, Ik zal dit weekend kijken in welke staat een en ander is.

koplampsproeiers zijn deel van de koplamp, toch?

Nee hoor die zijn los van de lampen voor zover ik weet ...

Nee, die zitten er los onder.... Ik ben mijn 'paddestoeltjes' kwijt; gejat of verloren...

you've got mail... Verkeerde doc verstuurd...

Dan heeft hij kennelijk niet ook het andere document gestuurd: C5 - B2CY0CP0 - Diagnose : Olielekkage TRANSM. 4HP20

Desgewenst stuur ik je dat alsnog.
Geef dan even je mailadres via een PB.

Groet,
JW

Hallo JW, dank maar NTwo0 heeft zojuist ook al dat document verstuurd......

De olie komt tussen bak en blok vandaan, zou dus alleen de keerring van de omvormer kunnen zijn.

Maar die is vervangen. De vorige eigenaar had dit probleem ook, helaas heeft alleen de keerring vervangen niet geholpen. Dus is er iets anders aan de hand.......

zit er dan speling op de as ?

Komt de olie vanaf de bakkant, is het dus versnellingsbakolie?
Of vanaf de krukaskeerring, motorolie dus?

Groet,
JW

Het is zeker de bakolie.........
Vermoedelijk zit er inderdaad speling op het spul.
In wat andere web docs lees ik dat ook de pomp speling zou kunnen hebben.

Ikga het zien, nu eerst zorgen dat de andere auto hier staat, demonteren en vervolgens poging 2 voor de black beauty..........

Tot over een paar weken......

Zo, black beauty is back...........

De blauwe V6 is opgeruimd, vandaag weer begonnen aan bakwissel, poging 2.
Oefening baart kunst, 3,5 uur en de bak ligt er al weer langs.

De rest van Pasen is al een beetje volgeboekt, dus komende week weer in de avond uurtjes gaat bakje nr 3 er onder. Muv een beetje zweet aan de rechter aandrijf as is deze bak overal kurkdroog.
Dus ik ga er vanuit dat ze deze week klaar zal zijn om terug de weg op te gaan.

Inmiddels ook vanochtend de sleutels van de C5 van Rudolf in ontvangst genomen, dus het begint hier al aardig op een C5 winkeltje te lijken.....