@ aos, Ik blijf het vreemd vinden dat er eerst over een nieuwe/vervangbak is gesproken en dat het met een reparatie van €40.- is opgelost. Dan denk ik, dat je wel wilt weten wat ze hebben gedaan. Uiteraard wel fijn, dat het zo is opgelost maar om dat nu geheim te houden

Foutje... moet @ Beremans zijn. Ik zal wel weer te veel koffie hebben gedronken

Ik zal eens op mijn 'automaatgebruik gedrag' letten, dank voor de tips.

Uitrollen in de N kunnen ZF bakken inderdaad niet hebben, maar dit is natuurlijk een Aisin. Ook hier geen smering als de bak in z'n N staat.

Ben idd ook bekend naar wat het was.

UPDATE ; Bak nog steeds prima...en nog steeds willen ze niet zeggen wat ze er nu precies aan gedaan hebben, al dring ik er ook niet verder op aan. Ben al lang blij dat....

Affijn ik heb dus nu een aisin 6-traps automaatbak liggen waar ik 200 euro voor betaald heb. Wie wil hem overnemen, of heeft tips hoe ik er weer vanaf kan komen?

Daar zou ik niet mee akkoord gaan.

Snap het wel, als ze het vertellen zijn ze weer werk kwijt, zo hou je baas boven baas

Ik ook niet.

Ik zou zelf niet van hocus pocus hij is weer gemaakt meneer houden ...
Weet graag wat waarom en hoe, per slot mijn auto en je betaald er voor

Wat een wazige garage! Niets uitleggen? Autotechniek is geen rocket-science! Mij gingen ze vertellen wat er aan de hand was anders kwam ik er nooit weer.
Ik zou die AISIN nog maar even op de plank laten liggen. Die vind je nergens voor dat geld.

Ja heel raar... Gelukkig heb ik zon garage niet....

Tja, een garage repareert zaken en is geen opleidingscentrum.
Ik zou het ook leuk vinden om te weten wat ze hebben gedaan.
Maar ik heb er ook begrip voor dat ze dat niet doen.
Misschien hebben ze met veel pijn en moeite iets moois ontdekt. Dan moet je het ze ook gunnen om die kennis te vermarkten. Zo'n dorpsgarage zal het al niet eenvoudig hebben om te overleven.

Kan best wezen. Maar dan is dat wel de laatste keer dat ik daar geweest ben.

"Nee, we willen niet zeggen wat we gedaan hebben."
"Dat is goed. Alleen wil ik dan niet zeggen naar welke garage ik de volgende keer mijn auto breng; het enige dat ik ervan zeg is dat het een andere is. Ik groet U allen zeer."

Ik heb bij mijn vaste garage (Renard) nog nooit meegemaakt dat ze niet precies wilden zeggen wat ze hadden ontdekt en wat ze eraan hadden gedaan. Daarom ben ik alweer sinds 2008 vaste klant bij ze. Als je wilt, mag je erbij zijn terwijl ze aan je auto werken, en dat heb ik weleens gedaan. Ik ben er ook weleens bij geweest terwijl ze aan een andere auto werkten, en ik heb gezien dat ze daar uitzonderlijk slim zijn, en ook dat ze er weliswaar op uit zijn om mijn geld te verdienen, maar niet door me een oor aan te naaien.
Ik heb ook gezien dat ze op die manier de klant soms achterlijk veel geld uitsparen, en het is om die reden dat ik er helemaal geen moeite mee heb om daar mijn auto naartoe te brengen.

DAT noem ik je kwaliteit als garage vermarkten.

GJO is ook niet te beroerd om z'n kennis en expertise te delen. Dat doen ze hier ook; ik ken niet veel bedrijven die zo open zijn over hun expertise als GJO dat hier is.

Even de feiten op een rijtje..
Ik heb mijn automaat onlangs laten flushen bij GJO, en een paar jaar geleden ook al bij één van mijn vorige defecte automaten. Dit was mede op aanraden van vele leden op dit forum.
Resultaat : Niets geholpen. Kosten 2 x 300 weg...
Mijn 'dorpsgarage' kijkt er even na, doet een 'geheime handeling'. Kosten 100 euro...probleem opgelost...

Flushen is geen reparatie , slechts preventief onderhoud.
Het lost nooit iets op wat reeds defect is, kan mij niet voorstellen dat er iemand hier is die dat beweert.