Tis al weer een tijd geleden, dus een update kan wel weer.........
Met behulp van een vacuüm meter gevonden dat er veel valse lucht aangezogen werd.....
Hierop alle rubberen koppelingen in het vacuüm circuit vervangen. Nog twee klepjes vervangen, inlaatverdeelstuk gereinigd, en nog wat kleine dingen.
Vanaf dat moment is de auto stabiel, inmiddels 1500km en drie weken verder geen verandering
in het gedrag. vanaf 5km/h is er niets aan te merken op het optrekken/doortrekken/constante snelheid rijden.
Vanuit stilstand worden er nog steeds geen prijzen gewonnen, maar ik ben al redelijk gelukkig
Het EGR plaatje is nu voorzien van een 8,5 mm gat, en vanaf dat moment ook geen storing meer gehad.
Willy heeft al eens aangegeven de injectoren onder de loep te nemen, en dat wordt dus het volgend op de agenda.
Problemen die blijven: wisselend hoog verbruik en uitstoot zo nu en dan.
Zoals door velen al voorspeld, de HongKong ELM is niets waard, dus nu een cursus regelen: live data loggen met een Lexia, voor verder onderzoek.
Baby steps........wordt vervolgd........
