Beste leden.
de Dame heeft weer eens iets nieuws bedacht.
Het volgende speelt op het moment als ik met een warme motor optrek geeft hij bijna geen power in zijn 2de versnelling tot 3000 toeren dan komt de turbo er bij en trekt hij door. Dit fenomeen doet zich ook voor in de derde versnelling zo tussen de 50 en 70km dus tuw weg tussen de 2000 en 3000 toeren. Daarna hoor en merk je dat de turbo pakt. Ik zelf verdenk de lmm.
kan je deze schoon maken of moet ik testen met een andere uit een willekeurige Dame.
Alvast bedankt voor jullie reacties.

je kunt is proberen met remolie

Ik neem aan dat je remreiniger bedoelt?
Wel heel voorzichtig schoonmaken; de draad gaat snel stuk.
Wat is de laadruk bij de genoemde toerentallen?
Als de darm van de turbo naar de inlaat een scheurt(tje) heeft kan je ook zulke symptomen hebben....maar dan heeft ie sowieso minder push.
Succes.

neen toch niet ,wel degelijk remolie
er heeft mij is iemand verteld dat het bij hem ,was gelukt met remolie
remolie is wel agressief,en verwijderd daarom misschien het vuil
ik heb het zelf nog niet gebrobeerd

Denk dat ik het toch maar even probeer met een andere lmm weet ik zeker dat hij de boos doener is kan dan altijd nog proberen met remolie de oude te reinigen

Nieuwe llm en nog steeds het zelfde geen reactie op de turbo.
Boes welke darmpjes bedoel je precies?

De plastic pijp/rubber voor of na de lmm. Mijn tdci'tje had een scheur in de onderzijde. Nauwelijks zichtbaar, maar bij turbo vraag blies de turbo zijn lucht via de scheur het motorcompartiment in ipv in de inlaatcollector.

volgens mij heb ik die slangen nog wel liggen van de vorige motor zal die eens vervangen.
En als laatste de luchtinlaat er dan maar eens uithalen en de schone er op zetten.

Heb je wel goede map waarden? Zo ja.....dan is alles nog heel tot de map sensor en hoef je alleen vanaf de map te controleren. Succes

Map sensor waar zit die is toch niet de luchtverdeel meter die jij bedoeld he op het allu bocht stuk.

Net voor de in laat spruitstuk zit een luchtdruk (manifold air pressure) en een inlaat luchttemperatuur sensor .
De map heeft een grijze stekker en de temp een groene,....dacht ik

Weet welke je boedoeld zit vlak bij de kop van de motor

Na het plaatsen van een ander gaspedaal is het probleem opgelost en de turbo trekt weer netjes bij.
Kan slotje op.