Hallo Forumleden,

Ben hier vers op het forum en heb een vraagje...

Heb een C5 2.2 hdi automaat gekocht met alle papierwinkel erbij (dealeronderhouden auto).
De vorige (1e)eigenaar heeft afgelopen zomer in italie de eolyse laten bijvullen omdat er een melding verscheen op het info display. De garage die dat gedaan heeft had natuurlijk geen lexia om de boel weer te resetten. Nou ben ik wat oudere Xm's gewend dus is het ff een beetje navigeren met de lexia. Als ik Uitlees krijg ik dus 2 foutmeldingen: 1e injectie en 2e de fap computer. Heb iets gelezen op het forum over telecoderen en dus heb ik het aantal milligrams op 0 gezet. Weer uitlezen maar nog steeds meldingen... Ik denk namelijk dat ik het niet goed doe en ben dus heel geintresseerd in een stap voor stap handleiding hoe ik de C5 weer via de lexia foutvrij krijg.

groetjes uit een koud Oostenrijk
Remco

Hoe lang geleden heb je dat gereset?

Ik meen me te herinneren op het forum iets gelezen te hebben dat je na het bijvullen en resetten enige tijd moet rijden om het weer echt op 0 te krijgen. Maar zeker weten doe ik dat niet, ik ben zelf geen dieselaar.
Daarmee heb ik niet alles paraat in m'n geheugen
Hopelijk weten anderen precies hoe dat zit.

Groet,
JW

Hallo JW,

Dank je wel voor de snelle reactie,
Ik heb nog geen 'meter' gereden sinds de reset. Ben vanmorgen maar eens gaan resetten en zal er vanaf morgen weer mee gaan rijden. Heeft dat invloed op het meetproces?

gr
remco

Ik moet je het antwoord schuldig blijven, helaas.

Hopelijk lezen anderen, dieselaars mee en kunnen die je dan vertellen hoe het precies zit.

Groet,
JW

Ik heb ondertussen een paar hondenderd kilometer (700) gereden maar heb nog steeds de melding in display dat de eolyse stand minimaal is.
Kan het zijn dat het roetfilter eerst moet regenereren voordat het weer op nul kan??
Ben bang dat de C5 uiteindelijk in een soort van noodloop gaat draaien omdat de computer denkt dat er geen eolyse meer is.
Hopelijk weten dieselrijders op dit forum (die ook werken met een lexia) hoe ik stap voor stap dit proces nalopen en op nul zetten kan.

groetjes
Remco

Hamvraag is:hebben ze in Italië wel degelijk en voldoende eolyse gevuld?Die kerels daar zijn echte sloebers,hoor!!!

Ik zou idd eerst checken of de Eolyse op peil is ipv ervan uit gaan dat dit correct gebeurd is ...

Het systeem compleet uitzetten en dan een paar 100 km rijden en weer aan kan ook helpen mocht alles wel in orde zijn.

Servus forumleden,

Inderdaad was de eolyse tank leeg! De universeelgarage heeft hem gevuld en het beetje wat over was meegegeven. Deze heeft ook niet de storing kunnen wissen met zijn obd computer.
Welke stap moet ik nu nog doen om de melding uit mijn display te krijgen. Met de lexia lees ik fout in injectie en fap computer.

groetjes Remco