Mijn C5 wil niet starten ik dacht dat het de accu was dus heb ik een nieuwe
accu gekocht erin gezet en hij liep weer.
De volgende dag ging ik boodschappen doen heen niets aan de hand en terug wil hij niet meer starten.
Hij staat nu al een week stil.

Wat kan dit zijn ?

slaat hij niet aan,of gaat hij niet rond?

Ik ben haar man en we hadden de volgende dingen al uitgevogeld.

De brandstofpomp is nog heel want dat rook je bij de uitlaat namelijk onverbrande benzine.
De benzinefilter dus ook niet(misschien met de kou en een beetje vocht dicht gevroren)
De zekeringen waren goed en niet gecorrodeerd.
En de motor draait wel rond.
En hij vonkt niet.
De accu hadden we vervangen maar met de oude accu zag ik wel de eco mode in de dashboard scherm verschijnen en a de nieuwe gemonteerd te hebben verdween dat weer.

En daarna zijn we gaan nadenken wat het wel kan zijn en dan kom je misschien bij de startonderbreker uit of storing in de computer van de auto en door wat weten we niet want blijft een C5 natuurlijk niet qua storingen. En we hebben een autosleutel met afstand bediening en een reserve sleutel zonder AB maar is wel ingelezen met de dezelfde code om te starten. Het zijn allemaal ideen dus hopelijk kunne jullie hier wat mee.

M.vr.gr.

Met de sleutel AB de auto op slot en van slot doen, en kijk na of de bobinerail de bougie laat vonken!

Woonplaats waar??

Uit jouw verhaal begrijp ik dat er geen vonk is?
hoe heb je dat gecontroleerd?

Als je een beetje handig bent met electronica zou je kunnen meten of de bobines (2 in 1 behuizing) worden aangestuurd door het mm.
Dan houdt het zonder geschikte meetapparatuur wel een beetje op.

Het gaat mij er om dat je 100% zekerheid hebt dat hij niet vonkt! Als dat inderdaad zo is kun je gericht verder zoeken.

Gewoon even bij iemand langs die een Lexia heeft, dan is dat in 5 minuten bekend. Zet je woonplaats in je profiel, zoals Herman al aangaf en plaats een oproep voor Lexia- .

We wonen in Zwaagdijk dat ligt tussen Hoorn en Enkhuizen.

Ik wil iedereen erg bedanken voor alle tips die nog steeds welkom zijn. Ik heb vandaag sowieso nieuwe bougies gekocht en die gaan er zaterdagmorgen in en dan zoals een mede forummer schreef checken we of de bobine-rail wel stroom geeft aan de bougies via de MM. Dus word vervolgd.

Ik heb al op I-net gekeken voor die lexia-software. En ik zit er aan te denken om het zelf aan te schaffen voor thuis gebruik en om als het natuurlijk lukt om ook mede forummers uit de brand te helpen. Die in de buurt wonen of iets dergelijks.

lexia software aanschaffen terwijl de auto het nog niet doet…

eerst zorgen dat de auto het doet.

checken of de bobine vonkt is als leek een lastige klus. Als je het niet goed doet, zal de bougie nooit vonken. Alle bougies moeten aan massa komen te liggen en dat gaat erg lastig.

Slaat de toerenteller uit met starten?
Geen melding in display met zoiets als startblokkering defect?
niet net getankt?
tweede sleutel al geprobeerd?

Goedenavond allemaal,

Ik wil iedereen bedanken voor de inzet met alle info met betrekking tot het niet kunnen starten van de auto. Helaas na wat zoeken enzo kwamen we erachter dat de brandstofpomp toch het probleem veroorzaakte bij de auto.
Het was namelijk zo dat me schoonvader opperde om op de ouderwetse manier de pomp te kunnen helpen want er stond wel prik op zeg maar.
Dus daar kwam hij met een rubberen hamer en gaf een zachte tik boven op de brandstofpomp en aan de onderkant van de tank en ja hoor daar hoorde we hem weer zoemen. Dus meteen de sleutel om gedraait en broem daar liep de auto weer als van ouds.
Dus meteen cartal gebelt voor een andere pomp a 135 eu dus maandag avond kunne we er een nieuwe inzetten.
En weer heerlijke kmters met de C5 weer toeren. Heel moeilijk gedacht en daarna met boeren verstand en er achter komen dat het gelukkig geen MM probleem is maar gewoon een pomp die gewoon te zwaar loopt en daarom niet meer benzine kon geven. Dus gewoon helemaal op de pomp.


Bedankt iedereen en hopende dat andere er ook iets mee kunne met de informatie.

Oei hier op de site is ook een pomp te koop! jammer.
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=10&t=11097&p=387789#p387789Pomp.

Ik heb nu ook het probleem dat de auto niet start.
Bij mij slaat de toerenteller niet ( heel soms springt hij even omhoog)
Wat wil dit zeggen, dat dan de krukas sensor kapot is?

Ps ik heb overigens 1 maand geleden de bobine vervangen

Frank

Ik zou beginnen met luisteren aan de brandstof pomp.

Achterbank omhoog en de dop wegnemen. Oortje erbij terwijl iemand anders het contact aanzet.
Dan moet je hem horen zoemen.
Van alle startproblemen, is de pomp het meest verdacht.

Akooiman,
Als het de benzine pomp zou zijn waarom krijg ik dan geen toerental signaal?

Ik heb net het sensor signaal gemeten en dit geeft met de multimeter op wisselspanning 0.5 volt af tijdens het starten. Op een BMW forum heb ik gelezen dat dit minimaal 0.6V moet zijn