Gemiddelde snelheid?

Was 67 km/uur. Op de heenreis hebben we tot 2 keer toe in een file van zo'n 20 kilometer gestaan en dat drukt het gemiddelde behoorlijk. Verder in de bergen gaat het ook niet erg hard, zeker niet als je ook nog wat wilt zien

Zaterdag mijn zusje helpen verhuizen met zo'n grote dichte tandemasser achter de C5.
Ik schrok me een redelijk ongeluk toen ik tijdens het optrekken naar de verbruiksmeter keek: 32,3 l/100km

oei, ik moet volgende week met het sleurhuis erachter een weekje weg, dan zet ik die meting maar ff uit anders een slechte start v/d vakantie

Die momentopnames zijn ook niet echt leuk, en imho heb je er ook erg weinig aan, 20L/100km is voor de totale rit niet reeël bij acceleratie, en de daaropvolgende 0,2L/100 km bij 140 p/uur al evenmin...
Ow, 't is geen aan/uit schakelaar ?

Op LPG is verbruik toch al niet klopppend, en dus het aantal km/tank al helemaal niet, wat me rest is de datum van vandaag te tonen.
De gem. snelheid is om depri van te worden als je 2x op een dag de A15 afsukkeld en verder is er niks interresants te kiezen. Nu nog een andere radio d'r in en het display kan er wel helemaal uit. Foutmeldingen heb ik (klopklopklop) niet...

Die van mij gaat niet verder dan 30 l/100km...

Even de statistieken van mijn vakantietrip naar Frankrijk met de V6 LPi:

Heenreis dag 1: 581 km, 73 km/u
Heenreis dag 2: 546 km, 91 km/u
Ter plekke: 1976 km, 47 km/u
Terugreis dag 1: 689 km, 85 km/u
Terugreis dag 2: 404 km, 111 km/u
Totaal: 4198 km, 62 km/u
Het verbruik volgens de BC zal ik jullie besparen want ik heb alles op GPL gedaan.
De echte verbruikscijfers zijn: 1 op 7,47 (13,42/100 km) gemiddeld, met als slechtste tankbeurt 1 op 7:00 en als beste 1 op 8,09.
1 op 7,47 is bijna gelijk aan mijn algemeen gemiddelde tot nu toe en daardoor toch ietwat een tegenvaller.
Op vorige vergelijkbare reizen naar Frankrijk zowel met Xantia TD's en HDI's, als vorig jaar met de blauwe benzine C5 V6 lag het verbruik op zo'n vakantietrip toch duidelijk lager dan het 'thuisverbruik', nu dus gelijk.
Laat ik het maar wijten aan de zeer drukke heenreis (zie ook gemiddelde snelheid) en het veelvuldig kwistig omgaan met het gaspedaal
De trip was een genoegen en daar gaat het om.

Gr. Ronald

Hoi Wim, lekker gescheurd lees ik, ik haalde maar 62 km/u over de hele trip (zie boven) en heb af en toe aardig getrapt.
Je weet wat ze zeggen he, je hebt kleine leugens, grote leugens en statistieken!

Gr. Ronald

Statistieken liegen niet toch
Tenzij de variabelen gelogen zijn, maar die heb ik puur van de BC gehaald.
Goeie vakantie gehad? Jullie zaten in de Lot begreep ik van Harm?

2 ritten van elk 200 Km plus nog wat op de teller : 489 km, en 47,5 liter LPG. 1:10,3

net ff wat zuiniger op lange relaxed gereden (toch wel stevig doorgereden) km...

zo nog wat cijfertjes

auto + 4 personen met bagagebox (skibox is nu zo'n raar woord ) met de vouwagen en 4 fietsen op de vouwagen.
een autobaan verbruik (max 110/h) 6.5 liter op 100 km

snetjes

Nederland - Duitsland - Oostenrijk - Slovenie - Kroatie, totaal 1490 km, gemiddelde snelhid 81 km per uur en verbruik gemiddeld 12,3 liter per 100 km. Dit alles met de sleurhut erachter

Heb je ook nog een gemiddeld gebruik over de hele tocht, alleen de autobaan kms vermelden vergelijkt wat moeilijk met anderen ?
Desalniettemin een zeer net verbruik.

gr. Ronald

Slecht gemiddelde zeg, ik heb 3 jaar geleden eens 130 gemiddeld gehaald op st-chinian (bij carcasonne) - den Haag. En dat was inclusief een stukje route nationale (N20 geloof ik).

En deze zomer naar italie tot aan de oostenrijkse grens ook zoiets. Overigens tot frankfurt nog een gemiddelde van boven de 150 (wel al half juni za ochtend vroeg vertrokken, in het schema 5 uur den haag, 6 uur grens duitsland, 12 uur grens oostenrijk (ulm/fernpass). Op benzine lag het verbruik van de V6 rond de 1 op 8 op dat traject, als je constant 160-200 rijdt is op de boco zo'n 14-16 liter/100 km af te lezen. En dat klopt dan vrij aardig als het uitmiddeld met de iets langzamere stukken waar je niet harder dan 130 mag (die ik zoveel mogelijk probeer te vermijden natuurlijk)

De hele vakantie heb ik de 1 op 9 net niet gehaald. Daar zat ook italiaanse autostrada en franse autoroute in, waar het toch iets zuiniger gaat door een meer constant tempo wat net iets lager ligt (maar defacto minstens even goed opschiet)