Wow, chiptunen!

chippen???
ben er angstig voor, heb gehoord dat je er na veel lekkage's en zo kan krijgen.
auto staat bijna op 2 ton,heb er wel erg aan gedacht om hem te tunen maar denk dat hij te veel heft gelopen hiervoor......

Ik schreef dat omdat ik "xeon"las, ipv "xenon"

Hebben meer dames last van, doffe kijkertjes,
lamp polijsten en alles is weer helder
en een stuk goedkoper...

Kijk ook eens op dit topic
weet uit eigen ervaring dat Mother's ... ECHT werkt,

Ik heb recentelijk een nieuwe koperbaan gelegd op de achterruit en heel even heeft het allemaal goed gewerkt. Nu echter gaat de achterruit soms uit zichzelf open, en soms ook helemaal niet. Als ik mag afgaan op andere berichten hier ligt dat waarschijnlijk aan de schakelaar die in de achterruit zit. Nu heb ik die besteld bij de lokale Citroenboer, maar die kan het onderdeel nergens terugvinden en dus willen ze me een nieuwe achterruit aansmeren. Is er iemand die toevallig het bestelnummer van die schakelaar heeft en met mij wil delen zodat ik de mannen van Citroen ook wijzer kan maken?

ben je zeker dat de schakelaar stuk is?
heb je hem al is uitgemeten?

Ik heb hem gewoon bij de dealer gehaald is is dus gewoon te krijgen hoor.
Meen dat ik er iets van 45 euro voor betaald heb.

viewtopic.php?f=2&t=9

Nee, nog niet nagemeten. Maar kan bijna niet anders dan dat de schakelaar kapot is, toch?
Zal het voor de zekerheid dadelijk toch maar even doen als de vrouw des huizes is wedergekeerd met ons stalen ros...

Had bovenstaand draadje ook al even uitgeplozen (hehe) ... Goede beschrijving, zal dan ook de foto meenemen naar de dealer als ik niet achter het bestelnummer kom.

In de aanvulling zie ik hoe mooi de armwisser afgenomen kan worden. Bij mij is de wisserarm van het weekeind spontaan afgevallen. Dit is gekomen door corrosie op de metalen delen van de as en het metalen deel in de kunststof arm. HIerdoor is het armgat gebroken door uitzetting van het corrosieproduct. Ik kan nergens vinden hoe het precies in elkaar steekt en of ik alleen met een wisserarm klaar ben of ook nog aan een nieuwe as moet. Waarschijnlijk moet ik van de as ook nog een stukje vastgecorrodeerd metaal verwijderen.

Heeft iemand hier uitleg en of foto's over?

Op deze foto is te zien hoe het hoort te zitten.



Bij jou zit het deel er nog op wat in de wisserarm hoort te zitten.
Dit deel zit conisch op de as vast.

Je kan dit deel loskrijgen door (voorzichtig) met een ijzerzaag te werk te gaan.
Heb je een zaagsnede gemaakt dan met een grote schroevendraaier oid het deel ruimen wat in de arm hoort te zitten.

De as hoef je dus niet te vervangen

S^6

Hier nog zo een... hoe voorkom ik deze ellende?

Als het de originele ruit betreft, dat voorkom je niet

Oh wow.
Wat gaat er dan precies stuk, is dat te zien? De fotoos eerder in dit draadje werken niet meer.

Nee dat is niet te zien ... enkel te meten.