valt het niet onder garantie?

aircoboer en/of garage moeten wel vinden wat het is
meteen hele bsi vervangen is wel wat veel idd

Vervanging van de BSI staat nergens en is ook onzinnig.
Denk gewoon dat het de compressor is, 2dehandsie voldoet voor de ts ook, neem ik aan?
Is iig cheaper als een nieuwe.

zal het morgen eens vragen aan mijn garage
heb al vaker daar gek op gekeken

zei een garage dat auto van de vrouw bijna total-loss was qua kosten (2250 euro)
ging ik naar mijn eigen gararge bleek een ringje te zijn van nog geen 3 euro

Afgelopen weekend heb ik mijn airco probleempje aangepakt met een verrassende oplossing in ieder geval voor mij. Het verschijnsel was dat het leek alsof er een af en toe fout zat in de airco regeling. Soms deed hij het wel soms niet. Heen en weer regelen van de temperatuur op het dashboard leek af en toe te helpen. Wat mij verder ook opviel aan mijn dame was dat ik nooit de ventilator voor de radiateur hoorde draaien ook niet bij het +35 graden van de laatste tijd. De temperatuur sensor op het dashboard stond bij normaal rijden (rustige rijstijl) iets boven horizontaal en alleen bij file rijden liep die verder omhoog maar nooit in het rood. Dus na wat lezen hier heb ik de voorbumper verwijderd en ben de voorschakelweerstanden van de koelventilator en de relais in het langwerpige staande kastje aan de radiateur gaan bekijken. Op de relais zat wat oxidatie dus schoongemaakt maar de voorschakelweerstanden meetten netjes laagohmig door op de buitenste pootjes. Dus toen even gekeken naar de koelventilator zelf en die draaide vrij rond met de hand. Bij het doormeten vond ik alleen een hoogohmige waarde van enkele mega ohms. dat klopt dus niet. !2 volt erop gezet door startkabels op de accu aan te sluiten en kleine verloop draadjes op de aansluitpennen te zetten. Noppes niet draaien...dus stuk. Ik ben naar de sloop gereden en daar hadden ze alleen maar een Picasso fan waarvan het frame niet klopt maar het binnenwerk wel. De kleuren van de bekabeling zijn enkel iets anders. Groen-Wit ipv zwart rood. en die groen-witte kabel bij die Picasso zit met een stekker verbinding waar de rood zwarte rechtstreeks op de fan zit. Wel vooraf getest hoe deze nieuwe fan aan te sluiten om niet de verkeerde draairichting te krijgen (groen moet op zwart en wit op rood) daarna gesoldeerd en met krimpkous geisoleerd en daarna de fan in het frane van de C5 gemonteerd (drie schroefjes) en het zaakje teruggemonteerd. En....voila bij starten met de airco aan begon hij gelijk meet te draaien en na de eerste test gisteren geen problem meer met de airco gehad en de uitgeblazen lucht is ook kouder. Als er interesse is kan ik nog foto's van mijn klusje posten.