dat hoeft niet die 2.0hdi met 138 knollen is pas in de Ph2 verschenen en die is eind 2004 op de markt gekomen.
dus als de auto spec kloppen die de Ts zegt dan moet het een Ph2 zijn en dan zal het bj vanaf eind 2004 moeten zijn.
is die daaintegen wel van 2003 dan is het een 2.0hdi met 110 knollen
of een 2.2 met 138 PK

en die 6 bak is volgens mij ook pas op de Ph2 verschenen maar dat zullen andere beter weten, ik ben niet zo thuis in dat automaten gedoe

kijk anders even op deze pagina, alleen het kenteken even invullen en dan heb je de gegevens, die kun je dan even "natrekken"

Volgens mij heeft een PhI 2.2hdi er 136 in het vooronder (incl roetfilter)

98kW is 133 knollen...

Dat bedoel ik...een PhI komt never aan de 138 knollen....met of zonder roetfilter...

type foutje van mij

Ph1 2.2 Hdi 98 kW (136 pk)


volgens AW had de 2.2 in 2003 in 6 bak.

dus ik vermoed dat het hier om een 2.2 hdi gaat met 6 bak.

@aanstaande,

Je hebt wat verwarring gesticht: een 2.0 HDI met 138 pk en zesbak automaat uit 2003 bestaat niet.
Die motorisering bstaat wel, maar die is dan uit eind 2004 of later. Makkelijk te herkennen aan het nieuwe uiterlijk (face-lift)
Als het echt een 2003 is, dan zijn er 3 keuzes:
2.0 HDI 90 pk
2.0 HDI 110 pk
2.2 HDI 136 pk
Allen met 4bak automaat en allen zonder face-lift.

Gr.Ronald

Hallo allemaal vandaag even gaan kijken,
is een HDi 110 exclusive, er stonden wat verkeerde opties 'aan' op de site.

Geen ESP, Geen Lmv, geen Xenonlampen, slechts 5 versnellingen vooruit. Maar wel een nette C5, hmm even een vergelijk gemaakt met de rest van het aanbod, een 2004 Hdi110 differance II met pdc en trekvogel is alternatief, maar dit is een 4 automaat, heb nog nooit een automaat gehad, wel in gereden....

zijn de vooroordelen waar? lust een automaat meer brandstof als een handbak, en hoeveel dan?

Ik zie overal in de advertenties staan dat de C5 is voorzien van mistlampen voor, maar zie ze niet onder de bumper, zitten die geintegreerd is de lampunits?

benieuwd naar jullie reacties/ ervaringen, en sorry voor de verwarring.......

Een exclusive heeft altijd Xenon en LMV !! , ik denk dat dit dan geen exclusive betreft maar een LP met wat opties ....
Een automaat verbruikt altijd wat meer dan een handbak , persoonlijk heb ik dat er graag voor over maar dat is een kwestie van smaak

Mistlampen zitten inderdaad in de koplampen en zijn dezelfde helft als "groot licht"
(binnenste helft dus)

Je kunt de mistlampen en het groot licht alleen niet tegelijkertijd aan doen ondanks dat het een H4 lamp is; heb ik wel eens geprobeerd maar dat werkt dus niet, kennelijk zit er een circuit dat dit voorkomt.

Maar als je Xenon wilt kun je dat voor ca. 53 euro zelf installeren in de dimlichten.
Zie ook dit draadje.

't is ook onzinnig om dat te willen, sjonnies daargelaten, Mistlampen gebruik je bij Mist, en dan is groot licht iets wat je zeker niet wilt (straalt tegen de mist, waardoor je ahw tegen een witte muur aanrijd)

duidelijk geen exclusief maar op een c5 LP zit gewoon al zoveel dat een hoop mensen denken dat het er 1 is
110pk hdi ga je niks verkeerd aan doen

nou mensen de kogel is door de kerk....

vandaag koop gesloten 2003 lichtblauwe C5 HDI 110 pk differance, of LP dat weet ik niet helemaal zeker.... dat wordt nickname aanpassen.... aanstaande zaterdag wordt ie afgeleverd.