Wie weet er een oplossing?

Helaas lijkt het 'game over' voor mijn trouwe C5 diesel uit 2006, met 403000 op de teller. De auto rijdt uitstekend, en veel grote problemen heb ik nooit gehad. De airco is nu helaas kapot. Na een diagnose door een expert blijkt er het volgende aan de hand te zijn :

1: de condensor is lek. Bijvullen heeft dus geen zin.
2: Ventiel LD is lek
3: de compressor is intern kapot

Het kostenplaatje zal boven de 1000 euro zijn. Weet er iemand wellicht nog een oplossing ? De kosten zijn voor mij te duur t.o.v. de waarde en levensverwachting van mijn auto. Het zal echter moeilijk worden om nog een phase 2 diesel station te vinden, en een phase 3 is niet breed genoeg van achter...

Dacht dat ik laatst las dat de compressor gereviseerd kan worden? Als dat lukt moet je toch voor 6-700 euro klaar kunnen zijn. Anders zonder airco of 2e hypotheek

Hoe is vastgesteld dat niet alleen de condensor, maar ook de compressor kapot is?

Als een condensor lek raakt, en op die manier het koudemiddel verdwijnt, wordt de compressor beschermd tegen "drooglopen" door het systeem en wordt de koppeling gedeactiveerd.

Groet,
JW

En die ventielen kun je vervangen

Greetz Iceman

Alles tegelijk stuk is wel erg toevallig.
Onderdelenlijn heeft niks?
Voor een airco revisie kan je geen andere auto vinden...

Dank voor de antwoorden. Ik zal dit voorleggen aan de airco specialist, en kom hier op terug...

3: de compressor is intern kapot
dat vraag ik me af hoe hij dat kan zien , of heeft hij een glazen bol.

Condensor €50
Pomp €180
Vullen €80

€310 en 3 uur sleutelen, ook ventiel aandraaien, is tie weer ijskoud.

Zijn goedkope delen, maar heb niet het ideeën dat je nog jaren met deze auto gaat rijden.

Dat zijn prijzen van tweede hands onderdelen neem ik aan?

Nieuw maar onbekende merken

Ik heb vorige week een aanbod van de airco-specialist gehad van een 2e hands compressor incl. montage voor 500 excl. Hierbij zou hij de rest ook maken. Helaas gaat het niet door, omdat hét net niet de juiste bleek te zijn....

Vraag blijft toch: hoe is vastgesteld dat niet alleen de condensor, maar ook de pomp kapot is?

Groet,
JW

Daar geeft hij geen duidelijk antwoord op, mijn vaste garage vond dat ook al vreemd. De man doet al 30 jaar alleen in airco's. Ik ga wel voor een second opinion naar een ander. Nog een aanbeveling?

de genoemde prijzen zijn nieuwprijzen, en kun je zelf een beetje sleutelen dan verdien je al snel 300 euro aan werkloon, de pomp is redelijk goed berijkbaar om zelf aan te werken, de radiateur is wat lastiger, bumper moet er af, is de voorste van het pakket radiateurs, maar met een vriend er bij en vooral rustig kijken voor je wat losneemt en niets forceren kom je een heel eind.

en ach dat de airco het niet doet, is maar een paar dagen per jaar echt nodig (zoals deze dagen) Ik heb hem ook kapot, en ik ga komende winter er pas aan sleutelen.
hoe onplezirig ook, probeer de auto uit de zon te zetten, en ramen open werkte vroeger voor het aircotijdperk ook.......

de voorgestelde 1000 voor reparatie is wel erg duur!

Helaas is bij dit soort auto's de beluchting gebaseerd op een werkende airco. Beter zorg je gewoon dat ie het doet.