Zoals eerder gemeld was ik op zoek naar een manier om de kooi voor onze hond goed stevig vast te kunnen zetten omdat de vier ogen in de vloer van de bagageruimte niet echt stevig blijken te zijn.

Na flink wat ideetjes getest te hebben kwam ik er bij toeval achter dat er twee gaten met schroefdraad verborgen zitten onder de plaat in de bagageruimte. Dat leverde meteen een oplossing voor de bevestiging op die onafhankelijk was van andere bouten of gaten die al in gebruik waren.

Twee stevige strips op de juiste manier buigen, gaten er in, balk er tussen gelast en klaar. Doel van de balk is om schuiven tijdens normaal gebruik van de auto te voorkomen. Ik heb niet de illusie dat ik alle mogelijke vormen van onheil kan afvangen, op welke manier dan ook. Voordeel is wel dat de meeste vertraging in de rijrichting te verwachten is en dan pakt de bank een deel van de kracht mee. Zijdelings zal er wel een verplaatsing mogelijk zijn maar gezien de afmetingen van de kooi zal er na een centimeter of 10 kracht kunnen worden overgedragen naar de zijwand van de auto. Hoop dat ik dat soort scenario's nooit mee hoef te maken.

Wat foto's van de situatie voordat de stofzuiger er bij kwam:

Maar hoe ga je die transportbench hier aan vast maken, en is dit werkelijk wenselijk? Ik bedoel als je van achter aangereden wordt zou ik liever hebben dat mijn hond met bench en al door de achterbank wat verder naar voren zou komen dan dat die daar vast zit om de klap op te vangen zodat de bank niet stuk gaat.

Verstuurd vanaf mijn SM-N960F met Tapatalk

Het gaat niet om aanrijdingen maar om de krachten die de V6 loslaat op alles wat niet vast in de auto zit. De kooi staat met twee spanbanden tegen de achterbank getrokken.

Iets beheersder rijden als de hond(en) er in zitten zou ik dan doen ipv een balk monteren. Doe ik ook standaard als mijn honden mee gaan in de auto, en dan heb ik een dieseltje....

Verstuurd vanaf mijn SM-N960F met Tapatalk

En, je diesel is stuk? Ik trok de stenen ermee uit de straat...

Zeker niet stuk, maar ik heb er niks aan om volgas weg te rijden. Ik rij 1500 km per week minimaal, heel houden is slimmer dan de aandrijflijn op zijn kl*ten geven bij elk stoplicht. Zo ook met mijn honden, heb geen zin in ritjes naar de dierenarts als ik dat kan voorkomen door mij een beetje te beheersen.

Verstuurd vanaf mijn SM-N960F met Tapatalk

Geen idee wat jij onder "beheerst" verstaat maar die kooi glijdt al snel van links naar rechts met of zonder hond er in en dat is killing voor de leren rand van de achterbank. Alles wat je vervoert in je auto moet gewoon goed vast staan, of dat nou een passagier is, een hondenkooi, een krat met boodschappen of een rol toiletpapier onder een gehaakt hoedje. Met de zwakke ogen die in de onderplaat van de kofferbakruimte zitten is dat haast onbegonnen werk.

Ben overigens wel benieuwd hoe jij je hondenkooi vast hebt gezet.

bestaan die dingen nog?!

Maar ik had precies dezelfde ervaring met mijn V6 Break. De vlakke en grote vloer van de laadruimte is buitengewoon glad en de V6 reageert nu eenmaal net iets feller, hoe beheerst ik ook rij.
Ik heb alleen mijn hond nooit in een kooi zitten dus dat probleem ken ik niet maar grotere zware dingen moest ik toch altijd wel vastsnoeren, meestal aan de ogen in combinatie met het handvat boven de achterdeur.

Ik heb mijn honden niet in een kooi in de auto, dus gewoon met hun lijnen aan de ogen als ze met de auto mee gaan. Dat gebeurd niet zo heel vaak want ik woon naast een groot park en dat hele park is losloopgebied.

Verstuurd vanaf mijn SM-N960F met Tapatalk

Over vervoer van honden is o.a. door mij in andere topics genoeg over geschreven met alle emoties van dien dus dat ga ik niet herhalen. Mijn mening is dat een goede kooi de beste en veiligste manier is om je hond te vervoeren.

Deze balk zorgt er voor dat die constructie veel steviger in de auto staat dan wanneer er vertrouwd wordt op die gammele ogen. Die ogen vervormen of breken direct af als er ook maar enig vorm van kracht op komt al dan niet veroorzaakt door een van buiten komend onheil. Deze balk zal het een stuk langer vol houden en hoewel ik al heel wat grote honden heb gezien ben ik er nog niet een tegen gekomen die deze balk kapot zal krijgen. Zelfs de exemplaren van 120+ kg. En dan kun je niet zeggen van die ogen die Citroën in onze auto's heeft gezet.

Overigens heb ik geen rol toiletpapier onder een gehaakt hoedje in de auto, door de kooi is er doorgaans geen ruimte voor de hoedenplank