Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
Hallo allemaal,
Ik heb een C5 Break 2.0 exclusieve bj. 2002. Naast sommige Citoen eigenaardigheden heeft de C5 het nu zo geregeld dat mijn linker achter deur niet meer open wil. De deur krukken werken normaal en de slotservo volgens mij ook. Toch blijft de deur muurvast zitten. Ik heb het deurpaneel aan de binnen kant er af en kan geen vreemde dingen ontdekken. Voor zover ik het kan zien blijft de tuimelschakelaar hangen (veer gebroken?).
Kent iemand dit verschijnsel? Wat is er aan te doen?
Alvast bedankt voor je reactie.
Ik heb een C5 Break 2.0 exclusieve bj. 2002. Naast sommige Citoen eigenaardigheden heeft de C5 het nu zo geregeld dat mijn linker achter deur niet meer open wil. De deur krukken werken normaal en de slotservo volgens mij ook. Toch blijft de deur muurvast zitten. Ik heb het deurpaneel aan de binnen kant er af en kan geen vreemde dingen ontdekken. Voor zover ik het kan zien blijft de tuimelschakelaar hangen (veer gebroken?).
Kent iemand dit verschijnsel? Wat is er aan te doen?
Alvast bedankt voor je reactie.
Berichten: 33565
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Hallo , ...
Dit komt vaker voor , dan is ( waarschijnlijk ) het portierslot stuk , permanente oplossing is een nieuwe plaatsen , ....
Dit komt vaker voor , dan is ( waarschijnlijk ) het portierslot stuk , permanente oplossing is een nieuwe plaatsen , ....
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
Berichten: 6523
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Locatie: Het rijk van Nijmegen
Contacteer:
ik las net op C5-list nog een tip, waarschijnlijk van tijdelijke aard:
-bestuurdersportier open
-de vergrendlingsknop indukken op het dash (of AB?)
-CV schiet dan in, en weer gelijk uit het slot
paar keer doen in de hoop dat het weer los komt.
Ik denk trouwens dat ik weet hoe het komt dat ze relatief vaak stuk gaan; als je de CV op slot hebt (bijv automatisch vanaf 10km/h) en er wil iemand instappen dan moet je eerst de boel van het slot halen.
Het komt nogal eens voor dat mensen dan aan de klink trekken terwijl de CV nog bezig is (die kent een wachttijd van ~0,5sec). Bij mij heeft dat al een keer geleid tot het vastzitten van een achterportier.
-bestuurdersportier open
-de vergrendlingsknop indukken op het dash (of AB?)
-CV schiet dan in, en weer gelijk uit het slot
paar keer doen in de hoop dat het weer los komt.
Ik denk trouwens dat ik weet hoe het komt dat ze relatief vaak stuk gaan; als je de CV op slot hebt (bijv automatisch vanaf 10km/h) en er wil iemand instappen dan moet je eerst de boel van het slot halen.
Het komt nogal eens voor dat mensen dan aan de klink trekken terwijl de CV nog bezig is (die kent een wachttijd van ~0,5sec). Bij mij heeft dat al een keer geleid tot het vastzitten van een achterportier.
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
Ik snap dat er een nieuw slot in moet maar kan je me ook vertellen hoe ik de deur weer open krijg om het nieuwe slot te monteren?
Berichten: 6523
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Locatie: Het rijk van Nijmegen
Contacteer:
-bestuurdersportier open
-de vergrendlingsknop indukken op het dash (of AB?)
-CV schiet dan in, en weer gelijk uit het slot
paar keer doen in de hoop dat het weer los komt.
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
Hallo allemaal,
De truuk met de AB en ook de dashboard knop werkt helaas ook niet na drie keer proberen stopt de AB. Heeft iemand nog een idee? Heeft Citroen geen oplossing voor dit probleem in het reparatie handboek? Als dit vaker gebeurd zal er toch en oplossing moeten zijn behalve de flex er inzetten.
GROET,
De truuk met de AB en ook de dashboard knop werkt helaas ook niet na drie keer proberen stopt de AB. Heeft iemand nog een idee? Heeft Citroen geen oplossing voor dit probleem in het reparatie handboek? Als dit vaker gebeurd zal er toch en oplossing moeten zijn behalve de flex er inzetten.
GROET,
C5club Bikkel


Berichten: 305
Lid geworden op: 01 dec 2006 15:42
Auto: 2.0 ligne prestige berline
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9363CJ
Productienummer: 10013
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 200000
Kleur: gris fulminator
Locatie: Middelburg
Misschien dat de C-dealer een truc heeft om dit op te lossen. Heb je al geprobeerd om met een lasdraad of een andere sterke maar buigbare draad via de open binnenzijde van de deur de vergrendeling weg te tikken. Zoals je bij de andere achterdeur kunt zien komt de slotvergrendeling als hij de slotvang raakt, vanaf de onderzijde in. Je weet dus wel aan welke kant je van onder af moet drukken/tikken in de hoop dat ie losspringt.
Hans
Hans

