Hallo,

Heeft er iemand tips of ervaring met het inbouwen van een derde achterbank in een C5 Break? Dus een derde achterbank net zoals vroeger bijv. bij de Renault Nevada en Peugeot 505.

Ik dacht zelf aan een achterbank van een kleine auto bijv. Renault Clio hiervoor gebruiken.

Tips zijn welkom.

Zal de RDW niet blij mee zijn. Je auto is gekeurd voor 5 zitplaatsen en zal niet makkelijk een goedkeuring voor meer krijgen.

Groeten, Cieterman

Is dat wel zo?
De P307SW die ik had was volgens de RDW volgens mij ook maar met 5 zitplaatsen, maar je kon met een eenvoudig kliksysteem 2 extra stoelen in de bagageruimte zetten.

Daar was de auto (denk ik) op ingericht met bevestigingspunten e.d. Dat is bij de C5 niet het geval.

Groeten, Cieterman

De RDW zal denk ik met meerdere dingen niet blij mee zijn, maar wat ik weet is dat een extra achterbank (met heup gordels) voor kinderen mag. Dus daar hoef je geen 7 plaatsen voor op het kenteken te hebben. En het is toch gewoon leuk..

Zitplaatsen moeten dan voorzien van goedgekeurde veiligheidsgordels en de bevestigingen/verankeringen daarvan in de bodem.

Zijn die aanwezig in een C5 Break?
Bij mijn weten niet....

Bij afwezigheid daarvan zou ik (m'n) kinderen ook niet willen blootstellen aan de klap die ze oplopen als je hard moet remmen of een botsing krijgt

Groet,
JW

P406 familie heeft ook een 3e zitrij. Misschien kan je daar de onderdelen van "lenen".

Peugeot 505 Familiale en Renault 21 Nevada waren stationwagons af fabriek met 7 zitplaatsen.
Net als de 307SW. Dus al ingericht voor 7 personen.

Een bank uit een Clio (of iets dergelijks) overplaatsen lijkt mij een illegale actie. Verankering aan de vloer, goedgekeurde gordels en bevestigingspunten lijken me ook wel issues.
Dan nog verzekeringstechnisch nog wat hobbeltjes te nemen.

Ik zou zeggen ... inruilen op C8 / 807 /307 SW / Espace of iets dergelijks

Volgens heb je ook achterbankjes waar de heupgordels er al op zitten. Dus op de bank zelf.

Er zou een familiale uitvoering van de C5 bestaan:

http://www.acc-overveen.nl/voorraad/aut ... LIALE_.htm

Lijkt mij dat er dan een tweede achterbank in kan. Alleen wil ik het dan in de rij richting.

Dat kan.
Maar dan moeten die bankjes wel heeeel stevig in de bodem verankerd worden.
En hoe wou je dat doen en testen of dat voldoende is?

Bedenk je daarbij ook dat onder de afdekking het reservewiel ligt.
Daar zou dan die bank op bevestigd moeten worden

Groet,
JW

Zoals hierboven ook al aangehaald, zou ik het verzekeringstechnisch als eerste checken. Je moet er vanuit gaan dat je in geval van een ongeluk zelf opdraait voor alle (medische) kosten voor inzittenden op de 3e bank. Zelfs als het niet jouw schuld is. Tenzij je polis het expliciet toestaat of je verzekeraar apart schriftelijk toestemming geeft. Heb/krijg je die niet, hoef je het technische gedeelte niet eens uit te zoeken.

ACC overeen. Dan noem je ook wat.

Dat verzekering-technische probeerde ik al aan te stippen. De C5 is nooit als Familiale geleverd, dus verkooppraat van handelaar dus. Droom vooral verder ....

Ik zou mijn kinderen nooit in de kreukelzone laten plaatsnemen.

Groeten, Cieterman