Nu de temperatuur zo gedaald is merkte ik onderweg dat ik zulke koude voeten kreeg. De verwarming stond op 'auto' en de auto werd wel verwarmd. Na wat proberen en drukken merkte ik dat in de stand 'auto' lucht via de twee hogere uitstroomniveaus werd gestuurd maar niet via de opening in de voetenruimte. Kwestie van het knopje drukken om het daar ook warm te krijgen, maar dan staat het systeem niet meer op 'auto'. Hoort het zo dat in 'auto' de voetenruimte niet word verwarmd?

is niet normaal op 'auto'
warmte moet zich verdelen
mvg jean

Het systeem kiest voor een bepaalde verdeling aan de hand van de binnentemperatuur en de buitentemperatuur.
Het kan zijn dat er om een bepaalde reden wordt gekozen voor een bepaalde verdeling om sneller te kunnen opwarmen. Normaal gesproken gaat na een wat langere tijd als de binnentemperatuur bereikt is ook weer lucht naar onderen.

Het is mij ook wel eens opgevallen dat sneeuw die je aan je voeten mee naar binnen neemt niet direct smelt. Pas wanneer het interieur een bepaalde temperatuur heeft komt er onder meer warme lucht en smelt de sneeuw.

Probeer in de opwarmperiode als eerste de voorruit vrij van wasem te krijgen. Functioneert dit gewoon en wordt'ie warm ga dan over op de handmatige instelling t.b.v. de voeten en als de gewenste temperatuur bereikt is, ga je weer over op automaat.
Nadien, op de wat langere trajecten, kan je altijd nog vaststellen of de juiste temperatuur gehandhaafd wordt of dat'ie onderin wegvalt.

M vr gr uit de Ardèche, L A

Na een koude start merk ik dat het even duurt voor de automatiek de blower opdraait en warme lucht gaat blazen. Dat neem ik aan omdat het systeem eerst het koelwater wat laat opwarmen. Dat vind ik best doordacht. Maar na een half uur zou er toch warmte voor de voeten moeten zijn. Misschien was het toeval. Ik zal er de komende tijd op letten.

Vanmiddag zag ik hem wel lucht naar de voetenruimte leiden. Dit kort na de start.

mijne wil ook nog wel eens een eigen agenda volgen qua temperatuur en verdeling. Soms moet ik 'm op 23 zetten om het warm te hebben en soms is 20 meer dan genoeg. Dit alles uiteraard bij warme motor van mijn HDi en altijd op de automatische stand.
Bij mij is het wel net andersom; de naar voren geblazen lucht vind ik meestal net wat te koud. Ik laat hem toch wel altijd op auto staan en zorg ook altijd dat links en rechts op dezelfde temperatuur staat. Op een of andere wijze vind ik dat veiliger met het oog op de bekende mengmotorstengel problemen. Slaat misschien nergens op maar toch (heeft niets met mijn autistische trekjes te maken zoals mijn vrouw het ziet )

Hoezo autistische trekjes
Onze C5 tonen toch alleen maar caracter

m vr gr uit F, L A

Het karakter trekje om de lucht in je gezicht te blazen als alles op temperatuur is vind ik niet zo fijn.
Bij mij staan de uitblazen naar de voorruit en de voeten. De rest van de regeling regelt dan nog steeds automatisch.

Jammer dat je dat karakter trekje niet kan veranderen met de lexia.

@ vansloneker
Pas na een half uur warme lucht bij je voeten? Of echt warmte in het interieur?
Lucht in het koelsysteem?

Greetz Iceman

Ik gebruik nooit de " auto stand " , ding doet toch niet wat jij wil ....
Snap het probleem dan ook niet , als je warme voeten wil kan de auto toch niet weten

mijn garagist zet m dan op 25 met de knop "geen lucht van buiten binnenlaten" aan, dan schijnt ie eerder op temp te zijn.....