Onze C5 is na een montage fout van de distributie riem weer gerepareerd, de cylinderkop is vervangen er is een nieuwe D-riem aangebracht met een nieuwe spanrol en de auto reed in eerste instantie weer goed.ik heb hem afgelopen donderdag weer opgehaald.
Vandaag vlak bij mijn werk voor het stoplicht sloeg de toerenteller op hol en op de parkeerplaats viel de auto uit en was niet meer te starten, ANWB is erbij geweest en die startte de auto, auto ging onmiddellijk in noodloop en er kwamen knallen uit het luchtfilter. Wat kan deze verschijnselen veroorzaken?

Staat de ontsteking niet goed afgesteld lijkt er op.?
Geen LPG dus op benzine.

Ging alleen de toerenteller op hol, of ging de motor ook daadwerkelijk in toeren omhoog?

Het zou van alles kunnen zijn uiteraard, valse lucht, wederom de distributie, maar ik zou beginnen met uitlezen van de storingen.
Als er noodloop is, is er ook een melding opgeslagen

De ANWB heeft de auto uitgelezen maar er was geen specifieke melding, de motor stotterde toen de toeren teller op hol sloeg. auto loopt idd op benzine.

Dat uitlezen zal niet met een Lexia gedaan zijn.
Oftewel, alsnog aan de Lexia hangen om de fouten uit te lezen. Die zijn echt wel opgeslagen, ergens in het systeem.

Groet,
JW

Zodra ik een go krijg van DAS die mij geholpen om de laatste reparaties vergoed te krijgen dan kan ik de auto laten onderzoeken bij mijn garage, hij gaat dan wel aan de Lexia. Het is nu eerst even afwachten dus. Maar ik dacht er is kennis genoeg op dit forum dat iemand in ieder geval een lead kan geven.

Kennis genoeg, maar we houden niet van gokken.......

Gokken of niet: knallen in de inlaat betekent dat er mengsel ontstoken wordt waarbij de inlaatkleppen open staan. Dat houdt in dat wanneer de auto eerst normaal gelopen heeft of de riem vreselijk versprongen is of dat het MM/ecu kapot is. De ontsteking is niet af stelbaar. Ik hoop dat ze je spanner van de distributie correct hebben afgesteld maar het zou me niet meer verbazen.

Dankjewel GW-tje, hier kan ik wat mee.Vraagje wat is de MM/ecu ?

Motor management/Engine control unit

Poeh daar word je niet vrolijk van, ik hoop dat het gemaakt kan worden.

Het gasklephuis is kapot, wordt vervangen.

Ik snap niet hoe een gasklephuis een knal kan veroorzaken in je inlaat?
Het gasklephuis kan wel kapot DOOR een knal in de inlaat.
Volgens mij haalt de garage oorzaak en gevolg door elkaar en mag jij daar de rekening van betalen.

Het is vervelend, maar zolang het goed opgelost wordt......

Ze hebben vanaf begin nog geen goede auto afgeleverd.