Nou heb ik hier het e.e.a. gelezen over de sleutelbevattende AB-en. En voorzover ik weet, heeft alleen de 'Exclusive', standaard af fabriek, 2 AB-en meegekregen. De bezitters van de andere uitvoeringen hebben er dus maar 1.

Wat nou, als de klapsleutel in die ene AB, die je hebt, beschadigd of kapot gaat? Gewoon vervangen toch?

Het is nu weekend, dus ik kan de dealer niet bellen voor de mogelijkheden en/of kosten, maar het is ook wel leuk om het verhaal eerst even te horen van de consumentzijde. Dus....,

1. heeft iemand hier ervaring mee, en zo ja, hoe ging dat?
en
2. valt dat financieel ook nog in de categorie 'prettig'?

Eerlijk gezegd, ik ben niet van plan om mijn AB+sleutel te ruïneren, maar ik heb wel een (gebruikte) AB over genomen. Naast inleren, heb ik dus ook één klapsleutel nodig.

Verneem graag.

Groet ook,

Zietroen.

Kennelijk hield niemand zich ooit bezig met het vervangen van sleutelbaard in een afstandsbediening, dus geef ik zelf maar een antwoord. En wel in die zin, dat ik het plan heb opgevat om dat proefondervindelijk eens te gaan proberen. Volgens de dealer is een klapsleutel (die je, met een beetje gewurmd, zo in je AB zou kunnen plaatsen) niet leverbaar. Een sleutelbaard daarentegen wèl. Dus, die is besteld (circa €.25,00). En ik ben donders nieuwsgierig hoe dat ding er uit ziet, en of deze in te passen is, in de vatting van de klapsleutel. Wat ik i.i.g. eerst moet doen is die ouwe er uit wurmen.

Heb ik weer een vraag; heeft iemand dàt ooit gedaan, en dientengevolge een tip hoe dat het gemakkelijkst gaat?

Verneem graag, waarvoor b.v.b. dank.

Groe-oet,

Zietroen.

Ik heb de vraag al vaker voorbij zien komen, maar volgens mij is het nog nooit iemand gelukt.

Meestal werd het gevraagd omdat het veertje niet meer lekker werkte....

Die van mij klapt ook idd niet lekker meer uit.

Maar begrijp ik het nu goed, is de baard van de sleutel met AB niet te vervangen?

Zit er nl aan te denken om een 2e AB op de kop te gaan tikken, een nieuwe baard erin, en die op reserve te houden.

Ik heb hier nog wel een handje vol sleutels liggen.....
Zal er binnenkort eens een hardhandig open vouwen om te zien hoe een en ander in elkaar steekt.

Hallo,
Ik heb voor 2 jaar de baard in een klapsleutel gezet, het metaal warm gemaakt en de oude baard er uit getrokken en de nieuwe sleutel uiteinde gelijk geveild van de oude en met 2 seconde lijm de nieuwe er in gezet. De oude transponder er uit gehaald en een nieuwe er in gezet.
De transponder zit in het plastic gedeelte van de sleutel achter een klepje en kun je zo verwisselen. ( op eBay gekocht, kost geen drol)
De sleutel inleren met de Lexia ( wel alle sleutels er bij hebben ! ) en het werkt al 2 jaar.
Ik had er een foto serie van gemaakt en op dit forum gezet , maar ik kan het niet zo snel vinden.
Maar het is heel simpel.
De sleutel had ik van Herman gekregen .
Gr. Willyb

Een handvol klapsleutels André? spaar ze allemaal?

Ik moet nog maar eens kijken waar ik zo'n sleutel vandaan krijg, zal wel via een sloper worden denk ik zo, als die tenminste de sleutels los willen verkopen voor een niet al te belachelijk bedrag...

Ik heb hier zelfs nog een compleet nieuwe set liggen van een exclusive......
2x klapsleutel, contact slot, deurslot, etc, nieuw in doos.

En dan nog een aantal van donor modellen

Oke, het is me redelijk duidelijk hoe de sleutels in elkaar steken......

Het druk knopje valt met 2 nokjes in de sleutel.
Onder het druk knopje zit een veer die gedraaid onder spanning zit(hoort te zitten)
De bovenkant van de veer zit in het drukknopje
De onderkant van de veer zit in een metalen houdertje.

Hopelijk geven de foto's duidelijkheid.
Om de sleutel uiteen te nemen, klap je de sleutel in. De twee nokjes staan nu precies bij de opening van de sleutel.
Pak met een tang het drukknopje beet en trek het met redelijk wat kracht naar boven.
Als het goed is heb je het drukknopje met veer nu uit de sleutel.
Kijk in de ruimte die vrij gekomen is, je ziet onderin het metalen houdertje van de veer, dit kun je met een klein schroevendraaiertje er uit peuteren.
De sleutel komt nu uit de houder.
Als de veerwerking verdwenen is uit de sleutel en alle delen zien er nog goed uit, kun je de veer opspannen en weer samen met het knopje terug drukken in de sleutel.

De eerste twee keren dat ik het probeerde schoot de veer weer terug.
Ik heb de veer wat opgerekt(langer gemaakt) en daarna lukte het wel.
Let op de juiste richting, anders wil de sleutel inklappen ipv uitklappen

Ook nog even aangegeven waar zich de transponder bevind in de sleutel........

mmm de baard is dus niet eenvoudig te vervangen als ik het zo zie, tenzij je een kale sleutel koopt via bv ebay oid. Of je verwijderd de oude baard uit zn plastic zoals Willy zei, en lijmt de nieuwe erin.

De baard kan eruit door 2 gaatjes in het plastic te boren, en de andere kan vastgezet worden met 2 schroefjes. Niet echt ingewikkeld.

Getracht mijn lamme klapsleutel te repareren volgens de aanwijzingen van André. Dit ging prima totdat ik het veertje wat verlengde. Ik zit nu dus met twee halve veertjes. Iemand een veertje over? Ook kon ik geen transponder ontdekken, bestaan zulke types?

@André: Ik ben zoals gewoonlijk weer blij met deze bijdrage van jou aan het forum, laat mijn lompheid geen belemmering zijn om hiermee door te gaan.

Dat biedt weer hoop dan, toch maar eens gaan rondneuzen dan naar een extra AB en een nieuwe baard.

Ebay staat er vol mee ...

@goudfrank,
Als je in de buurt bent, kun je dit veertje hebben. Of ik stuur het naar je op.