De laatste tijd rook ik een rooklucht (diesel) als ik stilstond in file of bij stoplicht. Ik was bang dat het kleine lekje in de turbo groter was geworden. De auto is gisteren naar GJO geweest voor een periodieke verwenbeurt en gelukkig was het niet de turbo. Er zaten twee injectoren los. Die zijn weer vastgezet en het is over.

dan zul je toch de zittingen onder de verstuiver moeten laten vervangen
dat is een reden waarbij de turbo stuk gaat

zoek maar eens op

Ehhh, ik heb de auto naar GJO gebracht. Op basis van hun reputatie neem ik aan dat ze dan wel vervangen zullen zijn, ze hebben de andere twee verstuivers ook 'vastgezet'.

De turbo toont wat roetsporen tussen de twee waaierbehuizingen in, en dat al sinds de aankoop. Even roet wegpoetsen bij de APK en geen centje pijn. Inmiddels zo'n 60K gereden, de afgelopen 16 maanden.