Ik heb er bij deze ronde voor gekozen om het stuurwiel te laten zitten, bij het verwijderen van de stuurkolom.
Ik was alleen zo'n ei om de bout van het verstelmechaniek eruit te draaien ipv degene van het achterste scharnierpunt.
Komt wel weer goed.

Hm, interessant.
De moeren voor de twee bouten door het schutbord heen kwamen bij mij los naar beneden zeilen. Ze horen aan het ijzeren geraamte van de dash te zitten, ergens achter/boven. Dat liep dus anders.
Ik heb ze, er is op geen enkele mogelijkheid bij te komen zonder de dash te slopen, in de kit gezet. Ben benieuwd of dat me helpt. Wordt anders een boel gepruts. Het houdt ook erg op, want dat moet als eerste vast bij terugplaatsen.

Andere tegenvaller was de staat van de bovenste mengklep. De rechter was op een haar na kapot. Gelukkig had ik nog een andere liggen.

Die lichtsensor blijft een vervelend ding.
Bij het demonteren heb je eigenlijk geen schijn van kans, het ding is onbereikbaar. Bij het monteren kom je erachter dat je m er van bovenaf uit had moeten halen, stekkertje los wippen.
Goed, de dash hangt weer, met een beetje geluk houdt kit en ducttape voldoende om de moeren op hun plek te houden.
Hoe dat nou weer los is gekomen..,

Goed, met een paar helpende handen lukte dat.

Het meeste zit weer op zijn plek, de auto rijdt weer. Lucht laat zich weer regelen.

Ik heb alleen gedurende het proces twee kogeltjes kado gekregen.
Geen idee waar die uit zijn komen zetten. Maar dan ook echt geen flauw idee. Het meeste lijkt te werken.

Stuurverstelling (zitten daar kogeltjes in?) is niet meer helemaal zoals het was, maar werkt. Overigens heb ik dat veertje en geleider daar niet echt voor nodig; klemmen gaat met de handle.

Met lichtsensor bedoel je denk ik de zonnesensor. Die ellendeling ligt bij mij ook dieper in het dash. Moet nog iets verzinnen om hem er uit te vissen.

Die kogeltjes herken ik niet, het enige wat ik kan verzinnen is inderdaad de stuurverstelling. Bij mij ging dat mechanisme ook een soort van stuk. Het gele plastic is uitgedroogd. Het stuur klemt wel gewoon maar als je veel druk zet kan hij naar de diepste stand schieten.

Verstuurd vanaf mijn M2007J3SY met Tapatalk

Dat krijg je sowieso voor elkaar, misschien de bout die ik gelost heb , wat strakker zetten.
Dat gele plastic is inderdaad verbrokkeld, zit er niet meer in. Was bij mn zwarte ook al zo. Zonder verdere gevolgen, trouwens.

Ik had me niet gerealiseerd dat de luchtsensor naast het dashboard kastje een actief ding is.
De originele houder houdt m met geen mogelijkheid meer vast. Ik dacht, tyrap er doorheen, en vast. Dat ging vlotjes, echter nu ratelt hij soms wat. Tja.

Welke luchtsensor? Die rechts van je middenconsole zit?

Verstuurd vanaf mijn M2007J3SY met Tapatalk

Yep , die

Vochtigheidssensor. Hele kleine ventilator. Geeft veelal een storing

Verstuurd vanaf mijn M2007J3SY met Tapatalk

Die klik je een soort van in een houder. Is mij na veel geduld gelukt via de voorzijde van de middenconsole nadat ik de RT3 er uit had

Verstuurd vanaf mijn M2007J3SY met Tapatalk

Ja, zo hoort het te gaan idd.
Maar twee keer de dash eruit (voor mijn bezit is de klep al eens gerepareerd) is m kennelijk toch teveel geworden. Het klikt of klemt op geen enkele wijze meer.

Het is net een ikea kast lol

Verstuurd vanaf mijn M2007J3SY met Tapatalk

Het leek overigens wel alsof bij de eerste keer demonteren de kabelboom wat mensvriendelijker is opgebost. Die zat (zit) bij mn zwarte een stuk chaotischer.

Het is geen bijster ingewikkelde klus. Alleen wel heel veel werk.

Ik kan mij herinneren dat de kabelboom niet echt een belemmering was. Wel heel veel geduld hebben en goed het hoofd erbij.

Verstuurd vanaf mijn M2007J3SY met Tapatalk

Drommels 1: Het afdekklepje van de zonnesensor verdween de diepte in
Drommels 2: de gordel los indicatie is, indien gedemonteerd, alleen her te monteren indien de frontlijst van de middenconsole nog niet is gemonteerd.
Omdat bij het loshalen het stekkertje uit elkaar gevallen was, had ik m eruit gehaald, en dacht m later, als laatste, weer te installeren.
Moest namelijk even rustig puzzelen hoe de stekker in elkaar moest, dat kon op een paar manieren.
Goed, komt wel een keer.

De luchtsensor zit na wat gepiel via het radiogat weer op zijn plek.