Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
Verschillende problemen nadat auto bij garage is geweest
Auteur |
Bericht |
WackoH
C5club extreme Die-Hard
Geregistreerd: 20 aug 2008 23:17 Berichten: 995 Woonplaats: Joure
Auto: C5 Break Difference2 66kW (DW10TD/RHY)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09867
Productienummer: 10335
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 349500
Kleur: gris orageux (EYTC)
KPH: Achter
Naar boven
|
Re: Verschillende problemen nadat auto bij garage is geweest
In verdediging van Snowdog Het staat er echt, en wel op twee plaatsen: PEUGEOT 307 Bdp sensor - B 2.0 16V RFN E: Peugeot 307 Bdp-sensor B 2.0 16v rfn ew10j4/ nokkenas positie sensor/ 9630595680/ 3pins stekker/ zie.19208w ook wel krukassensor genoemd. De BDP sensor (Bovenste Dode Punt sensor) registreert wanneer een zuiger zijn bovenste dode punt bereikt en koppelt dit terug aan het motormanagement systeem (ECU). Met dat signaal kan het ideale ontstekingstijdstip worden bepaalt.en Peugeot 206 Bdp sensor - B 2.0 16V RFN R (Zelfde tekst als hierboven) De omwentelingen van de krukas en nokkenas zijn verbonden en het meetprincipe kan gelijk zijn. Dus het is zelfs niet zo gek om te denken dat dezelfde sensor op verschillende plekken ingezet kan worden.
|
24 dec 2014 00:25 |
|
|
snowdog
C5club Fan
Geregistreerd: 10 jun 2008 04:02 Berichten: 79
Auto: C5 Berline Ph2 Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
Naar boven
|
Re: Verschillende problemen nadat auto bij garage is geweest
Ik zocht op google naar krukassensor C5 en kwam op één of andere manier op die site van Bart Ebben uit. Daardoor dacht ik dat de BDP sensor de krukassensor was. ( zie: http://bartebben.nl/onderdelen/CITROEN/ ... 9207n.html ) We hebben goeie ervaringen met die zaak ( al meerdere benzinepompen gehaald en ze zijn bij de werkplaats vriendelijk ( helpen je ook over de telefoon ), vandaar dat ik de nokken en krukassensoren door de war heb gehaald! Maar goed, zo'n drama is het niet, ik heb dat ding voor een tientje van de sloop! Ik ga zo even kijken of we de krukassensor kunnen lokaliseren, alvast de bout los maken ( om morgen geen gezeik te hebben), en deze morgenochtend gelijk van de lokale sloop halen, er staat namelijk een c5 2.0 met handbak daar . Bestellen duurt allemaal veel te lang, zoals ik al zei, heb morgen een afspraak bij de lpg boer, en tegen hem gezegd dat we een nieuwe krukassensor hebben, dus morgenochtend hopelijk gemonteerd!
|
24 dec 2014 00:34 |
|
|
JW-C5
V.I.P.
Geregistreerd: 19 apr 2007 00:58 Berichten: 20302 Woonplaats: 030
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Naar boven
|
Re: Verschillende problemen nadat auto bij garage is geweest
En dat is 'ie ook Hopelijk vind je er morgen gauw eentje, en blijkt dat de oplossing van jouw probleem te zijn. We zijn benieuwd. Groet, JW
_________________
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
|
24 dec 2014 00:46 |
|
|
snowdog
C5club Fan
Geregistreerd: 10 jun 2008 04:02 Berichten: 79
Auto: C5 Berline Ph2 Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
Naar boven
|
Re: Verschillende problemen nadat auto bij garage is geweest
Oke net de sensor gelokaliseerd, inderdaad een rot plek, wat we nu eerst gaan doen morgenochtend is bellen naar de garage waar de bak is gedaan en vragen welke sensor er op zit, onze eigen of degene die al op de bak zat ( wilde vandaag al vragen maar was vandaag niet bereikbaar, morgen weer), en vragen of hij deze gelijk kan wisselen, dit lijkt mij te vallen onder ''versnellingsbak ruilen'' en hoort gewoon bij de klus die hij had gedaan. Als het niet lukt, dan nemen we onze oude bak mee en proberen het zelf, het moet lukken met een steeksleutel, alleen het is gewoon inderdaad een ongelooflijke rot plek, al biedt verwijderen het het luchtfilter(huis) al wat zicht op het ding. Het liefst gaat heel de zekeringkast/ECU ruimte ook los, dan kan je er een stuk makkelijker bij, maar alsnog hangen er veel kabels en leidingen voor. We zien het morgen! Citaat: En dat is 'ie ook Als je op BDP sensor erboven klikt ( de categorie) krijg je deze lijst: Citaat: B 1.8 16v 6fz/ siemens 640627780 Bekijk hier de foto B 2.0 16v rfn ew10j4/ nokkenas positie sensor/ 9630595680/ Bekijk hier de foto B hpi 2.0 16v rlz ew10d/ 9632400580 9640627780/ zie.19207n Bekijk hier de foto Hdi 1.6 16v dv6ted4/ aan krukas/ 9664387380/ zie. 1920eh Hdi 2.2 16v 4hx/ op vliegwiel/ 9632889780/ zie.19208s
Ik klikte dus op nummer 2 van boven, en nam aan dat dat hem was ( want daar staat in de beschrijving ook ''ook wel krukassensor genoemd''), maar goed, foutje, uurtje aan tijd kwijt, wat benzine en een tientje, we hebben nu 1 nokkenas sensor over, no biggie .
|
24 dec 2014 01:22 |
|
|
willy4
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 10 okt 2009 17:58 Berichten: 13870 Woonplaats: Westerlo Belgie
Auto: HYUNDAI TUCSON MX4 48V SHINE
Opties: trekkaak
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Naar boven
|
Re: Verschillende problemen nadat auto bij garage is geweest
luchtfilter(huis) ,zit er maar in geklikt en is er zo uit
|
24 dec 2014 10:33 |
|
|
snowdog
C5club Fan
Geregistreerd: 10 jun 2008 04:02 Berichten: 79
Auto: C5 Berline Ph2 Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
Naar boven
|
Re: Verschillende problemen nadat auto bij garage is geweest
krukassensor vervangen, helaas geen verschil. we gaan na de kerst naar de lpg boer voor uitlezen.
dealer had geen monteurs tot ergens in januari.
|
24 dec 2014 17:38 |
|
|
snowdog
C5club Fan
Geregistreerd: 10 jun 2008 04:02 Berichten: 79
Auto: C5 Berline Ph2 Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
Naar boven
|
Re: Verschillende problemen nadat auto bij garage is geweest
Om bij te voegen ( laatste post was mobiel): Krukassensor is op zich wel prima te vervangen, mits je goed gereedschap hebt, inderdaad luchtfilter er uit halen, kussen op het blokkie leggen en er op liggen, lampje op zo'n randje van de versnellingsbak leggen, en dan kan je er liggend net met moeite bij en je kan het zien als je je hoofd omlaag houd, ik had geluk dat ik een steeksleutel had met een ringdopje aan de andere kant die onder een hoek er op gezet kan worden, na 1 slag los met de sleutel kon ik de de bout voor de rest met de hand losdraaien. Niet helemaal losdraaien, alleen tot net de sensor er af gedraaid kan worden. Nieuwe er in was niet zo moeilijk, zelfde moeite als er uit. Ik heb voor de zekerheid de massa van de bak ook los gehad ( zit in de weg voor je handruimte) en opgeschuurd, maar denk niet dat dat het is. Jammer dat het niet de sensor was, maar het was het proberen waard, we zullen zien wat de lpgboer op zijn computertje ziet tijdens het rijden. Wat ons al is opgevallen, is dat het probleem zich vooral boven een bepaald toerental voor doet. tot 3000 toeren is geen probleem, daarboven, in ieder geval in 4 en 5 boven 3k = noodloop. Tot je de sleutel weer ''off'' draait, en de motor opnieuw start. De overige problemen komen nog wel, als de auto weer ten minste normaal kan rijden. Accu loopt sinds een paar systemen los zijn ( zekeringen los van: aanjager, alarm, centrale vergrendeling, bluetoothandsfree) niet meer leeg... Enige wat we zelf nog kunnen proberen is een nieuw setje bougies. We hadden bij onze andere C5 soortgelijke problemen toen we de bougies zelf ( Jan de Beun oplossing) wat hadden gebogen om de ''gesleten'' afstand te verminderen, was de auto ook van overstuur gelijk en noodloop. Dat is bij deze C5 niet van toepassing, maar een nieuw setje bougies schaadt nooit en is altijd handig aangezien we nog steeds 2 C5's hebben! Toevallig vandaag van de garage te horen gekregen dat onze 1e c5 die we hadden ( staat al bijna 2 jaar geschorst stil ivm. kapot gaan distributieriem tijdens rijden), het blokje weer loopt , zit wat werk aan die auto nog ( nieuwe remmen en de einddemper is er af gedonderd, dus even op de sloop regelen ), maar hopelijk is de eerste C5 die we hebben binnenkort weer rijdend .
|
25 dec 2014 03:39 |
|
|
Herman
Clubcafé-uitbater
Geregistreerd: 30 jun 2006 11:41 Berichten: 11348 Woonplaats: Apeldoorn
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Naar boven
|
Re: Verschillende problemen nadat auto bij garage is geweest
Nou een hopelijk goed begin 2015 voor jou dan, succes.
_________________ Met vriendelijke groet Herman......... Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
klik
_______________________________________________________ Mijn ander vervoer is een E-bike.
|
25 dec 2014 09:23 |
|
|
Herman
Clubcafé-uitbater
Geregistreerd: 30 jun 2006 11:41 Berichten: 11348 Woonplaats: Apeldoorn
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Naar boven
|
Re: Verschillende problemen nadat auto bij garage is geweest
_________________ Met vriendelijke groet Herman......... Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
klik
_______________________________________________________ Mijn ander vervoer is een E-bike.
|
25 dec 2014 09:33 |
|
|
GW-tje
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 20 jul 2007 21:21 Berichten: 6198 Woonplaats: Apeldoorn
Auto: C5 2.0i 16V Berline Caractère
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10957
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 205000
Kleur: Gris Fulminator
Naar boven
|
Re: Verschillende problemen nadat auto bij garage is geweest
Nu ik er zo over nadenk, zou je het volgende ook nog kunnen controleren. De aansluitstekers en bedrading van de beide lambdasensoren is ook opgehangen boven de versnellingsbak, ongeveer direct recht onder de vacuumdoos van de rembekrachtiging. Vervelend lopen en klieren kan ook de oorzaak hebben in niet functionerende of slecht aangesloten lambda's. Kijk in die contreien of alle bedrading netjes in zijn stekers zit en of er niet onverhoopt ergens een draadbreuk zit.
Ik ben er bijna 100% zeker van dat er ergens bij jou een steker niet goed vast zit/slecht contact maakt/draadbreuk o.i.d. Wanneer je de Lexia aan zou sluiten vindt je jouw probleem direct bij het rijden en uitlezen van de eventuele live-data. Is er nou niemand bij jou in de buurt die daarmee even kan assisteren?
_________________ CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break , DSpécial Berline 1970 C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
|
25 dec 2014 15:02 |
|
|
zweefbakkie
V.I.P.
Geregistreerd: 04 mei 2013 00:45 Berichten: 341 Woonplaats: Beverwijk
Auto: C5 ph3 V6 exclusive tourer 2009
Opties: panorama dak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: E
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11824CJ
Productienummer: 10169
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 197000
Kleur: Gris Fulminator-métalliqueEYPC
Naar boven
|
Re: Verschillende problemen nadat auto bij garage is geweest
GW-tje schreef: Wanneer je de Lexia aan zou sluiten vindt je jouw probleem direct bij het rijden en uitlezen van de eventuele live-data. Is er nou niemand bij jou in de buurt die daarmee even kan assisteren? Ik zit in leiden, dicht bij genoeg...
_________________ C5 II X7 3.0 V6 24v excl Tourer bj:2009
Alle extra's die er op zitten kunnen stuk... De teller staat inmiddels op : 4
|
25 dec 2014 19:39 |
|
|
GW-tje
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 20 jul 2007 21:21 Berichten: 6198 Woonplaats: Apeldoorn
Auto: C5 2.0i 16V Berline Caractère
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10957
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 205000
Kleur: Gris Fulminator
Naar boven
|
Re: Verschillende problemen nadat auto bij garage is geweest
_________________ CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break , DSpécial Berline 1970 C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
|
25 dec 2014 23:04 |
|
|
BJG
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 26 maart 2010 22:49 Berichten: 8138
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Naar boven
|
Re: Verschillende problemen nadat auto bij garage is geweest
Ik ben de draad een beetje kwijt geraakt. Wat is nu de exacte klacht? En heb je foutcodes?
_________________ Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf 2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
|
08 jun 2017 21:24 |
|
|
Willyb
C5club Die-Hard
Geregistreerd: 16 feb 2012 01:25 Berichten: 669 Woonplaats: Emmerich am Rhein Dld.
Auto: VW T5.1 multivan
Opties: 8 pers. En extra verwarming.
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 150000
Kleur: Rood
Naar boven
|
Re: Verschillende problemen nadat auto bij garage is geweest
@ BJG Ik denk dat je geen antwoord krijgt, waar je op reageerde is een bericht van 25-12-2014
_________________ Huidige voertuigen,Volkswagen T5.1 multivan bj 2008 , DKW Hummel (1960), Lomax 2-4 (1973), BMW r25-3 (1952),
|
09 jun 2017 01:56 |
|
|
BJG
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 26 maart 2010 22:49 Berichten: 8138
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Naar boven
|
Re: Verschillende problemen nadat auto bij garage is geweest
Hé dat is dom.
_________________ Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf 2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
|
09 jun 2017 23:33 |
|
|
|
Wie is er online |
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 26 gasten |
|
Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum
|
|