De kwalen zijn ook zo uiteenlopend dat een stekker die slecht aangesloten is wat minder zou zijn.

Heeft iemand suggesties waar we eventueel heen kunnen met de auto in de buurt van Rotterdam ?

Bobine geruild > Geen verschil

Daarnaast loopt de accu 's nachts leeg. Dus we zijn gaan rotzooien met de zekeringen, er waren hier en daar een paar doorgebrand nu ( aanjager, airco, koplampsproeiers ).

De auto start nu helemaal niet meer, hij slaat aan, loopt een seconde, misschien anderhalf, en valt dan gelijk uit. Bij gas geven start hij niet eens/ valt hij nog sneller uit.

Daarnaast heb ik de plastic buis die van de EGR klep naar het Gasklephuis loopt gebroken bij het monteren van de stekker van de bobine ( heb de originele weer terug gezet) .

ps. Massa punten zien er oké uit maar vermoed ik ook als oorzaak. We hebben meerdere accu's geprobeerd dus dat is het ook niet.
Wie heeft een Lexia in de buurt of kan een bepaalde zaak aanraden ?

vul even je woonplaats in Dat is dan makkelijker voor anderen.

Daarnaast loopt de accu 's nachts leeg
heb je een trekhaak?

en inderdaad eerst uitlezen

Dit soort dingen is slecht via een forum te diagnosticeren,
ik zou zeggen:
ga naar een goede specialist en laat die eens kijken. Uiteraard is het mogelijk dat er iets fout is gegaan bij de garage, maar niet persé.
Deed de radio het ook niet bij ophalen van de auto?

Afspraak is gemaakt voor uitlezen bij een dealer.

Andere dealer waar we voorheen goede ervaringen mee hadden wilde er niet aan beginnen, die zegt ga dan terug naar de garage waar die vandaan kwam. Maar die garage weet dus niet hoe verder, die zegt van ja je moet naar de dealer gaan... Wat moet ik dan ?

Kan ik me wat bij voorstellen...
Even heel cru gezegd, niet iedereen wil het pruts werk van andere opknappen..

nee, inderdaad, zeker niet als je daar klant was en de reparatie bij een ander hebt laten doen.
Voor jou vervelend, maar begrijpelijk.

Hoewel jij daar nu natuurlijk sowieso niet meer terug komt, dat is de andere kant van het verhaal.

Maar dat is het nou juist, ik kan niet bewijzen dat het het ''gepruts'' was van de andere garage.
Je zit in zekere zin vast aan dit soort dealers omdat je zelf veel dingen niet op straat kan maken of speciaal extra duur gereedschap nodig hebt ( in dit geval de Lexia). Ik heb juist diagnose nodig, om zonodig de eerdere garage hier op aan te spreken!

Dat we bij meerdere dealers en garages klant zijn zou niet uit moeten maken, wij zijn bekend bij 4 Citroen dealers, omdat we de dealer uitkiezen die op dat moment het snelst of het beste ons kan helpen. Dat zou zo'n werkplaatschef ons niet kwalijk moeten kunnen nemen. Een stilstaande auto kost geld in Nederland, omdat je geen auto mag schorsen als je geen eigen terrein hebt.

Mja, ik hoop dat de dealer waar nu een afspraak mee is gemaakt redelijk is.

En niemand van ons forum die bij jou in de buurt zijn Lexia aan jouw auto wil knopen?

Dat heb ik maar al te graag, liefst zo snel mogelijk ( want moet nu wachten tot eind volgende week), misschien een domme vraag, maar hoe kan ik zien waar mensen wonen/een request plaatsen ( behalve aan de posts zelf?)?

Al is het maar om de eerste garage aansprakelijk te stellen mocht de diagnose duidelijk uitwijzen dat die de schuldige is! Ik denk dat de auto nu sowieso even naar een expert moet die veel ervaring met C5's heeft en deze problemen al eerder is tegen gekomen!

Klinkt als een vergeten massa kabel.

De problemen profiel is niet zo algemeen... Probeer eens bij GJO.

snowdog je hebt een PB.

Even los van alle elektrische problemen:

> Dealer zegt: Auto kreeg dubbel mengsel, lpg schakelaar los gehaald en hij reed weer, 90 euro bedankt tot ziens
> LPG boer zegt: Onzin dat kan niet eens, doet schakelaar weer gratis aansluiten voor ons op spreekuur

Auto rijdt goed tot boven de 80 km/h of als je vermogen vraagt ( dan schiet hij zoals vanouds in de noodloop), rustig in de stad rijden geen probleem.

> LPG boer afspraak gemaakt voor uitlezen tijdens rijden, zegt dat de Krukassensor niet goed werkt. Gratis heeft hij ons geholpen, omdat hij niet zo veel had gedaan!

Waar zit deze ? Zit deze op de motor of op de versnellingsbak ? Ik zie dat hij 15 euro kost 2e hands of 25 euro nieuw... Ik kan uit eerdere forumberichten nou niet goed opmaken waar die BDP sensor nou zit.

Als deze op de bak zit, vermoed ik dat meneer van de koppeling en versnellingsbak wissel, vergeten is dat de BDP sensor van de 2.0 HPI ( waar de bak van is) anders is dan de reguliere 2.0, en deze niet heeft overgezet .

Ik heb het gevoel dat beide de garage waar de bak is gedaan, en de dealer waar we zijn geweest, beide alleen maar eurotekens zien en verder zo iets hebben van bekijk het maar. De LPG boer is pas echt behulpzaam geweest.

EDIT: In een ander topic zie ik dat de 20DL31 bak een andere eindreductie heeft dan de 20DL30, kan hierdoor de auto overstuur zijn ( differentieel is wel hetzelfde en de versnellingen (verhoduingen) zelf ook) ?