hallo allemaal,

Ik rijdt met gemengd plezier in een C5 exclusive break (PH2, 2005, 138 pk diesel), nadat ik vorig jaar mijn oh zo heerlijke Xantia break (ook exclusive, 1999, 110pk diesel getuned naar 136pk) achterin een BMW geprakt had (in een file op de A2, even niet opgelet, 40km/uur is dan best hard).

Gemengd omdat de C5 heerlijk rijdt, soepele diesel, 6 bak, comfortabel. Minder leuk is dat alles afbreekt en stukgaat:

Achterklep. Het enige dat goed werkt zijn de scharnieren. Wat niet werkt is:
- Ruitverwarming
- Openen ruit
- Openen klep in 25% van de gevallen niet (schakelaar is goed, lijkt op computerprobleem)
- Ruitenwisser

Bodembescherming voor. Zo'n beetje helemaal aan flarden omdat
- De vorige eigenaar al ergens tegenaan gezeten had
- Ik zelf een afgevallen fietsmandje geschept heb op de A50

Parkeersensoren. deze deden het bij aankoop. Na een heftige koude pekelwater begin 2012 is het hopeloos. Nu kan ik best parkeren, maar toch......

Wat hebben die fransen gedaan nadat ze de Xantia gemaakt hebben ? Ik wordt er weemoedig van......

Nu weet ik dat de meeste garages niet zitten te wachten op dit soort reparaties. Toch wil ik deze C5 een beetje heel houden, en is het heel practisch als de klep altijd opengaat (ik rij nu zonder binnenbekleding op de klep, kan ik tenminste overal bij en alles openen). Weet iemand op dit forum een adres (bedrijf, particulier) waar ik terecht kan ? Ik hoef niet voor een dubbeltje op de eerste rang te zitten, het is gewoon fijn als alles weer werkt. ik woon in Eindhoven, liefst in de buurt. Van Gompel is overigens afgeschreven, daar ga ik n o o o i t meer heen.

groetjes,

Guido

Dus: iemand heeft de auto gemold. Tja, dat hadden de fransen moeten voorkomen natuurlijk

Maar ok, die achterklep is een bekender euvel.
Nu weet ik heel toevallig dat hier af en toe iemand op het forum rondneust die een ph2 break sloper heeft staan in de buurt van Eindhoven...

Voordeel van de C5 tov de Xantia is dan weer wel dat de kokers achter niet spontaan exploderen na een pekelwinter.

Guido je probleem met de achterklep lijkt verdacht veel op kabelbreuk bij de achterklep aan de linker zijde daar waar hij in het chassis van de Dame gaat.
Het probleem heb ik ook gehad en al de kabels gebroken even solderen en krimpkous er over nu al jaren geen last meer hiervan.
De parkeer sensoren weet ik zo snel even niet maar kan ook een los contact zijn.
Beschermplaten onder de auto op de sloop andere halen en deze plaatsen is niet zo'n moeilijk karweitje. succes

Hegru in Veldhoven??

Al met al valt het wel mee.....

Had mijn dame maar zo weinig mankementen

Ik zou eens beginnen met de tip van Edwin, als je die elektraproblemen met je achterklep hebt
opgelost, is er al meer dan de helft van je lijstje af.

Positief denken, het is bijna ideaal sleutel weer, toch?

Gewoon herstellen die handel en gaan met de banaan. Heb hetzelfde type en het is de beste auto wat ik ooit gehad heb. Ook kwa herstellingen. We hebben haar nu bijna 3 jaar en buiten het onderhoud is de koppeling op 160000 km vervangen( wel een beetje preventief omdat je de druklager af en toe hoorde) en de distributie. Voor de rest werkt alles perfect en dit na ongeveer 185000 km. En ja een goed garage is heel belangrijk bij onze dames en dan komt alles in orde. Waarom ga je niet naar de huisgarage van hier om haar op punt te laten stellen?

Eindhoven - da's een eind hoven...

Ben je mal......

vorige week de rit ook gemaakt om een royal flush te ondergaan, welkom met koffie,
kan het fijner? bij de Hegru, Driessen of gompie nooit gehad........

Alleen die flitser op de A4 was een beetje jammer(maar wel eigen schuld)

Haha, weer zo´n provinciaaltje natuurlijk

Hegru (Veldhoven) heeft in elk geval mijn ADAL problemen keurig opgelost voor een nette prijs (400 incl.)
Ik denk er hard over om daar ook heen te gaan voor de volgende beurt incl. bandenwissel.
Wel een eindje rijden voor mij maar met 2 garages hier in de omgeving heb ik minder goede ervaringen (foute diagnoses, te hoge kosten).

In Utrecht zit toch ook knopper?

Ik heb geen ervaring met zijn werk, maar ik heb er wel eens iets gekocht, en hij kwam
op mij over als iemand die wel wist wat hij doet.

Geschikte kerel wel.......

Anders ff de grens over naar belgie

Ik kan de dealer in Hapert aanraden! Ik kom zelf uit het westen van het land maar ga al 10 jaar daar voor het onderhoud. Eerst met de Xantia en nu met de c5.
Beide auto's daar gekocht.Laatst een gaspedaal gekocht bij de vos ,na een niet werkende snelheidsbegrenzer,op laten sturen naar Hapert en vervolgens daar laten monteren.
Kosten,15 euro. Eerlijke mensen,overleggen altijd voor er iets wordt uitgevoerd.

Dit zijn klusjes die een handig iemand ook zelf kan doen. De meeste tijd gaat zitten in het vinden van het losse contact. Zoiets laten doen kan natuurlijk Maar als iemand 4 uur bezig is om het gebroken draadje van de achterruit of parkeersensoren te vinden kost je dit wel over de 200 euro. De reden dat veel garages er geen zin is hebben is dat ze electronica specialisten zijn en klanten altijd klagen over de rekening als ze 6 uur aan foutzoeken op de rekening zetten.

Inmiddels ben ik ook klant geworden bij Knopper in Utrecht. Geschikte kerel, denkt goed mee met de klant, ook om de kosten binnen de perken te houden. Auto rijdt weer als een zonnetje na grote beurt en het een en ander aan onderhoud.