Dat is een PH1 met een 4 traps automaat, de PH2 met 2.0HDIF heeft de veel fijnere 6 traps aisin bak ....
Voor een C5 uit '02 overigens extreem duur

Was meer omdat daar veel minder kilometers op staan.
Off topic:
De 6 traps is inderdaad veel fijner als de 4 traps.
Maar na een flush voelt deze ook een stuk beter.
On topic:

Als hij toch 300km moet rijden kan hij er beter een paar bezoeken.

Greetz Iceman

Ik zoek inderdaad een 2.0 vanwege de 6-baks automaat. Een Ph1 komt niet in aanmerking.

Met je eens.
Bij een budget van zo'n 5000 Euro zou ik geen PH1 meer kopen maar een PH2 met Aisin-6 zoeken.

Groet,
JW

airco, pdc en achterklep/ruit zijn allemaal zaken waarover op dit forum veel geschreven is.

Airco kan iets kleins zijn tot en met iets heel duurs (qua arbeidsloon).

Zo´n bijgebouwde schakelaar doet mij wel m´n wenkbrauwen fronsen: is dit echt een zorgvuldig onderhouden exemplaar of moest ie gewoon rijden?

Ik heb wel eens mooiere schakelaars gezien...

Mmm, als zo´n schakelaartje niet meer werkt kon dat nog wel eens aan het schakelaartje zelf liggen ook...

Maar heb je al goed gelezen wat er allemaal aan de airco/verwarming loos kan zijn? Aannemen dat het iets simpels en goedkoops is is wellicht niet zo´n goed idee....

Ik heb de auto vandaag bekeken en proefgereden. Voor zover ik het kan beoordelen is het een nette auto en rijdt hij goed.
Het enige wat me opviel was een turbogat bij het wegrijden vanuit stilstand, waardoor de auto opeens erg versnelt.
Volgens de verkoper is het een zelflerende automaat en zou dat na verloop van tijd weggaan maar of dit gedrag met de automaat te maken heeft weet ik niet?

Ik heb een nette aanbieding gekregen waarbij alle mankementen worden verholpen en ik ook 6 maanden BOVAG garantie krijg. Eind van de week neem ik de beslissing.

De revisie van de automaat is trouwens uitgevoerd door de firma Autrans.

Auto in deze prijsklasse, met deze kilometerstand en leeftijd inclusief zes maanden garantie? Heb je ook andere merken in overweging? Of staat het sowieso vast dat het een ph.2 moet worden.
Ik denk namelijk dat je je geen veiligere aankoop kan bedenken.

Heeft de auto nog nauwelijks gereden sinds revisie? Ben je gewend met een automaat te rijden? Vertrok 'ie ook traag uit de startblokken, of versnelde 'ie extra? Bij rustig wegrijden zou de automaat vrij snel in 2 of 3 moeten zitten en zeker niet moeten blijven hangen (waardoor je de extra versnelling krijgt).

Ik kijk vooralsnog alleen naar een C5 Ph2 vanwege het comfort.

De automaat is begin mei gereviseerd en daarna is er denk ik niet echt meer met de auto gereden.

Ik rij al twintig jaar met een automaat. De auto vertrekt langzaam en versnelt daarna enorm.
Ik heb er te kort in gereden om dit verder echt te testen.

Wat " langzaam " vertrekken is vrij normaal bij een zware diesel , auto heeft een hoop kilo's om op stoom te brengen

Helaas is deze C5 al weer verkocht dus ik ben op zoek naar een ander mooi exemplaar.

Tsjah. Dat was te verwachten. Vooral als je het hele verhaal zo uitgebreid op een publiek forum zet. Ik probeerde ook al langzaam te hinten waarom je toch zo lang moest wachten met je beslissing.
Ik denk niet dat je snel een vergelijkbare aanbieding (combinatie van prijs, km.stand, gereviseerde bak en garantie) zult tegenkomen.
Desalniettemin succes met de zoektocht.

Het leek me voor een auto met een beperkt aantal als deel van de koop te verhelpen makken mét garantie geen hele slechte deal.

De auto is toch nog beschikbaar dus eens kijken of ik er met de verkoper vanavond kan uitkomen!