Klinkt inderdaad als fair (mits ze het niet stiekem in een half uurtje af hebben )

Lijkt mij heel redelijk ....
tig jaren terug was ik 100 gulden kwijt voor iets dergelijks bij mijn Xantia.

Bij de vorige C5 (de PhI dan) dit ook voorgehad, al rijdend, was effe schrikken. Gelukkig reed ik niet te snel. Eerst laten lassen maar die las heeft het na enige tijd ook begeven. Dan ook op sloop gaan zoeken en voor 250, had ik er eentje gevonden in rotterdam. De prijzen die citroën hanteert zijn soms echt wel exhuberant. Heb ik al gemerkt bij verschillende zaken, zonneklepje bij de C3 (kost 180€), spiegel bij C4 (kost een kleine 500), ....

Ik heb van het weekend mijn stoel weer gewisseld.
De stoel die ik had begon ook weer door te zakken.
Weer voor 100 euro een nieuwe stoel van de sloop. Heb nu wel weer hetzelfde motiefje als dat ik origineel had.

ik heb het zelfde probleem gehad. Drie keer. De bestuurder stoel vervangen en gelijk daarna de pas geplaatste stoel weer kapot.
Ik heb de as die aan het frame zit weg geboord en met een boutje en twee moertjes de boel weer vast gezet. Gisteren gedaan. Het werkt allemaal.
De las is vermoedelijk te stijf. Op het moment dat draaien niet meer spoepel gaat zal de las afknappen.

Nu we het hier toch over stoelen hebben:

Ik heb nu manueel en wil ooit eens leder/electrisch gaan installeren.
Is dat makkelijk ivm de stroom?
Op de stoel zit een stekkertje, maar ligt die ook al in mijn auto klaar om geplugd te worden ?

Ik ben benieuwd

De zelfde vraag had ik, zag een mooi electrisch interieur op MP staan voor een goede prijs

Bij sommige C5's ligt de stekker er wel, bij sommige niet. Je zal even moeten kijken of die er ligt.

Of even kijken in de zekering kast.......
Als daar in de bovenste houder al 3x 30Amp zekering zit, weet je al bijna zeker dat de bekabeling er ligt. ......

De meeste luxe sowieso , exclusive's en difference ...
De overige is idd mazzel hebben